提升显著 全新奔腾B50售8.18-11.78万元

以下为全新奔腾B50试驾图集：

● 全新设计 两种风格选择

褪去了年代感，全新奔腾B50外观设计潮流感十足。此外，新车还推出了RS运动版套件，从而形成了两种视觉效果的车型。

普通版

普通版车型采用六边形前格栅，三横幅镀铬条内嵌奔腾LOGO，前大灯类似宝马的开眼角式设计，前保险杠两侧格栅内配有LED日间行车灯。

RS运动版

RS版车型采用网状进气格栅，有红色RS专属标识，车尾加装了后扰流板，配备了红色刹车卡钳。

● 轴距加长 后排空间受益

全新B50相比原款车型，轴距增加了50mm，长度也有较大增加，其他尺寸方面则基本相当。

尺寸的加大令全新奔腾B50的后排腿部和头部空间都有不小的提升，追赶上竞争对手的脚步。

● 全新内饰 材质做工更优异

内饰焕然一新，全新的三辐多功能方向盘，中控台内嵌有液晶屏，底部控制区域布有按键。整体线条协调，布局合理便利。而RS版车型则采用了黑色真皮带红色缝线座椅，方向盘上带有RS标识。

在选用材质和做工方面有很大进步。车内几乎闻不到新车的味道，与身体接触的部分大也都是软性材质。

● 配置丰富 自动挡车型标配ESP

安全配置够用，全系标配ABS+EBD、前排双安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、行车自动落锁以及超速警报等。而高级配置主要体现在豪华型以上车型中。

自动挡车型配备的安全控制方面的配置更为丰富一些，例如ESP车身稳定系统等。而运动外观和内饰套件，只有顶配的两款运动版车型才有配备。

● 新增全新1.4T涡轮增压动力

全新奔腾B50搭载了两款发动机，普通版车型搭载1.6L自然吸气发动机，匹配手动和自动变速箱；RS版车型搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。其中，1.4T涡轮增压发动机是全新的，用于替换老款的1.8L自然吸气发动机。不过，它的动力参数其实已经超过了2.0L自然吸气发动机。

自动挡车型配备的是爱信的6AT变速箱，驾驶感受整体匹配偏重经济平顺，没有明显硬伤。

作为家用车，新车的动力还算比较充沛。除了悬架初段有一些略硬之外，其他方面还都算比较均衡，轻松好开。

● 对手如云 实力强劲

紧凑级车市向来都是竞争最激烈的，对手如云是自然不用说的。何况奔腾B50所处的这个价格区间，导致它还将面临一些SUV车型的挤压。例如当下比较热门的吉利博越、传祺GS4、哈弗H6等。

● 总结

相对老款的B50，全新奔腾B50可谓是自内而外的脱胎换骨，进步显著，是一次相当有诚意的换代。相较于对手而言，虽不能说已有了压倒性胜利的资本，但也总算是实力相当了。全新的它，是否是你的菜？还是亲自去感受一下再下定论吧。