1.5T动力数据不俗，6AT技术来源福特

● 力推1.5T，自动挡求助福特

江铃驭胜S330提供有一台1.5L GTDi涡轮增压直喷发动机，技术特性上包括双连续可变VVT技术，大陆提供的汽油直喷系统，最大功率120kW/5400-5700rpm，最大扭矩250Nm/1500-3500rpm，6MT来自格特拉克，6AT则来自于福特（与翼虎上的6AT有技术渊源）。发动机的性能表现暂且不知，小编推测也是对标并参考了福特1.5T动力，变速箱的技术水准上都是国际一线，实际动力表现还要等试驾体验中去探寻。

底盘悬挂方面，前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂，规格主流，选用了与翼虎相同型号的适时四驱系统，特点就是四驱介入非常敏捷，不论是加速、弯道、还是附着力稍差的路面上，适时四驱系统都能够及时将动力分配至后桥。

总之，在动力、底盘这些机械层面上，有了福特这个大师级导师做后盾支持，才能够让江铃在短时间内建立首款城市SUV。不过，结构虽然“天生骄傲”，但在后期各项相互匹配上，江铃还缺少这方面经验积累，具体驭胜S330的驾驶感受如何，还需耐心等待试驾会的到来。

● 总结：找准定位，给10万元SUV阵营带来了新鲜感

看到了哈弗H6、长安CS75等车型的成功，国内传统SUV厂商也按耐不住加入到了这一需求持续旺盛的区间来。驭胜S330首先从形象上，带给人们年轻运动，又神似极光的印象好感。技术层面上，有了合作伙伴福特提供成熟方案，让对手不免感到一丝丝紧张。当下，江铃还是创品牌阶段，很多人还不知道江铃也能够做出一台具备时代感的城市SUV来，从预售价上来看，驭胜S330还是富含竞争力的，正式上市时间为9月26日，敬请期待。