不惧优步 Lyft7月打车数量达1400万次创新高

盖世汽车网8月4日报道

Lyft7月打车数量达1400万次创新高

盖世汽车讯 据Recode收到的信件称，7月Lyft公司的打车次数为1390万次，较今年6月的打车次数高了150万次（增幅在12%以上）。据该文件称，若能保持该速度，那么今年的打车次数将高达1.67亿次。

公司通过打车次数所获得净收益（打车净收益）为20亿美元，创历史新高。公司的打车净收益不同于Lyft公司的营业收入，指的是乘客支付的金额总和，不含小费和通行税费。但Lyft公司本月环比增长14%，不含补助或其他支付方式（如：使用优惠券或信用卡）。7月打车次数近1400万次，其中1140万次是不含津贴的。

Lyft还刷新了另一项纪录：每月活跃的乘客总数超过300万人，较今年2月的200万人大幅增长了50%。在同月，Lyft公司平台新增乘客82.5万人，新增司机5万人。该文件称：“在7月是Lyft公司吸引新乘客和新司机最多的一个月不仅如此，还创公司成立以来乘客和司机活跃度最高的一个月。”

至于公司的财务状况，该信件中并未详细说明，但Lyft高层写道，公司2015年GAAP营业收入同比增长6.3倍。从实际情况来看，之前由彭博社报道的投资者推介（早前泄露）显示，公司预期2015年的营业收入为7.96亿美元，较2014年增长512%。该文件中写道：“在2016年上半年，lyft打车次数、打车净收益和GAAP营业收入已超过2015年的整体运营业绩。公司在董事会的授意下批准了2016年上半年的预算方案。”

尽管公司业绩大幅增长，7月打车次数环比增长150万次，表现毫不逊色，但依然远远落后于业内竞争对手优步公司。据文件显示，Lyft目前在17个市场中打车次数至少为25万次/月，而在去年，仅占有3个市场。另一方面，在本周一晚上的纽约市，优步的打车次数达到第1亿次。

若报告中所述该公司已聘用Catalysis Partners助其开拓潜在的兼并提议属实的话，Lyft在证明其增长与之前投资相匹配时，不得不承受更多的压力。尽管该文件内的表格表明，在4月和7月之间，Lyft的打车次数出现过下挫，但上月的增长对公司大有裨益。至少，Lyft要竭力维持打车次数的增幅，同时不断提高其中不享受津贴打车的数量。

Lyft称暂时不愿置评。