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全新BMW X1 中国市场专属豪华SAV

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网易汽车综合8月23日报道 只有不断突破,才能活出真我精彩。在汽车世界,一向敢作敢当的BMW,不断用创新产品和科技,满足拥有坚定信念的探索者和年轻一代去勇于发现世界的无畏精神。

正如2009年,第一代BMW X1率先开创了紧凑级豪华运动型多功能车(SAV)细分市场,其精准的市场定位和卓越的产品实力赢得了全球用户的广泛认可和青睐,累积销量已突破75万。

如今作为首款专为中国用户量身打造的豪华SUV,全新BMW X1再次突破自我,采用众多同级之最,使它成为该细分市场中实力最强的车型!相信凭借以下三大方面的突破创新,再次树立同级标杆的全新BMW X1,将占领国产豪华SUV细分市场的至高点。

超大空间 畅享豪华越级配置

加长的车身饱满且充满力量感,外张的轮拱强调了沉稳的性格,紧凑身材之下蕴藏豪迈气度……作为针对中国用户专属打造的车型全新BMW X1在车内空间、舒适和豪华特性等方面,为迎合中国消费者的使用偏好进行了改进和升级。

特别考虑中国用户希望获得更多的舒适体验,全新BMW X1的轴距要比海外版本增长11厘米,创造了2.78米的同级最长轴距。一举打破了该细分市场车型的原有定义,成为同级中体型最大的SUV车型。这为全新X1营造了同级最宽敞的内部空间。

全新BMW X1的内部设计十分精妙,看似紧凑的外表下“隐藏”了巨大且非常灵活的内部空间。坐进车里,更高的座椅位置提供了宽敞的视野,头部空间甚至可与中大型SUV相比。同时运动型座椅包裹性更强,长度也创下同级之最,达到57.5厘米,且具备可伸缩腿部支撑功能;后排腿部空间增加多达18厘米,身高1.8米的男士乘坐后排也可以灵活伸展。

与前代车型相比,随着后排座椅厚度增加了8毫米,乘客的舒适性得到显著提升,不需再畏惧长途旅行的辛劳。同时后排座椅灵活多变,不仅靠背角度可调,并可按 40 : 20 : 40 进行折叠放平,再配合前后可移动13厘米,由此可释放出远超同级车型的宽敞装载空间。而具备非接触式开关功能的后备箱方便进入,用脚划过车尾下方,尾门自动开启。加大的后备箱空间505升,能轻松装下三个人的旅行行囊。

在舒适性配置上,全新BMW X1的豪华水准显著提升,带来堪比更高级别车型的越级享受。面积达到0.82平方米的贯通式全景天窗为同级之最,给车上乘员带来了绝佳的上方视野,更为亲近拥抱大自然的感受。

对中国用户来说,更为实用的配置是高效微尘滤清器的应用,其对PM2.5过滤效率高达99%。而伴着车内哈曼卡顿(HarmanKardon)环绕音响里传来的悠扬音乐和全系标配的内饰豪华氛围灯,更为驾乘人员带来放松、惬意、健康的乘坐空间。

创新科技 同级翘楚智能体验

在移动互联网时代,汽车的智能化是品牌比拼的新阵地。全新BMW X1拥有同级最先进、最全面的车联网系统,不仅提供丰富的应用软件,众多高科技功能还会带来全新的智能体验,让驾车出行更轻松、更安全、更富有驾驶乐趣。

例如全彩平视显示系统,能将限速提示等信息投射在驾驶员前方的挡风玻璃上,让驾驶者在浏览信息时可以直视前方,而无需将目光从车道上移走。而针对很多女性面临停车的难题,BMW的驾驶辅助系统能提供最大帮助,倒车影像结合泊车辅助系统,可以帮助驾驶者选择和使用与车道平行布置的停车位。

另外还有车道偏离警示系统、显示禁止超车信息的限速信息系统、防眩目远光灯辅助系统和具有市内行驶制动功能的追尾和行人警告系统等智能领先的科技装备,让全新BMW X1的驾驶充满未来科技感。

全新BMW X1应用的同级最佳科技还包括:LED大灯与带LED技术的尾灯, 光线明亮而柔和,既醒目又不会对其他交通参与者造成困扰;全新调校的xDrive系统实现了更紧凑、更高效、更省油;无钥匙舒适进入功能这一尊贵体验更是首次引入这个级别。

随时互联,随时社交网络互动也将成为全新BMW X1吸引具有探索精神的年轻族群的一大亮点。其互联驾驶基础功能将为全系标配,十年免费。基础服务已涵盖了智能紧急救援、道路救援、远程售后、客户关爱中心和互联驾驶在线商店等功能。

可以说正是由于采用了宝马集团的全新车型平台,新一代X1得以装备宝马最新的高科技技术,其先进的底盘、车联网和驾驶辅助技术已成为紧凑级豪华运动型多功能车(SAV)中的翘楚。

高效动力 兼顾运动和节能

天生运动的全新 BMW X1 装备了宝马集团最新一代B系列高效涡轮增压引擎,提供3种动力选择,分别为136匹马力的1.5T发动机和动力调校为192匹马力/231匹马力的2.0T发动机。新的发动机融合了BMW TwinPower Turbo技术,第四代Valvetronic电子气门和高精度燃油直喷等核心科技,效率更高、寿命更长,让车辆得以保持BMW标志性的灵敏操控与驾驶乐趣的同时,能兼顾燃油经济性。

车身轻量化也是全新X1的一大亮点,包括底盘和车身在内,均采用更多铝制部件,发动机也实现了减重,由此在确保车辆操控性和安全性的同时,有效降低了油耗和排放。

各种电子设备的加持同样为节能做出贡献。诸如驾驶体验控制系统中的ECO PRO节能模式,让车辆可在50至160公里/小时的速度区间内实现滑行。而制动能量回收等也是新一代车型的标准配置。再加上全新扰流部件的加入,该车的空气动力学效率得到显著提升。这让搭载1.5T发动机的全新BMW X1 sDrive 18i,综合油耗仅为6.1升/百公里。

全新X1还配备了最新版本的BMW xDrive智能全轮驱动系统。该系统经过了宝马工程师的全面改进和优化,重量更轻,动力分配更为合理和迅捷,燃油经济性也更出色。xDrive系统与动态稳定控制系统协同工作,能够确保车辆随时依据行驶状况在前后桥之间完美地分配驱动力,在车辆显现出任何转向不足或过度的趋势时即刻进行纠正。由此,xDrive系统能在各种天气和路况下保证车辆的强大牵引力和行驶安全,同时也能提高车辆紧急变线或过弯时的稳定性。

可以说BMW在致力于环境友好方面不遗余力,凭借高效动力技术的全面进步和先进电子科技的加持,新一代X1将再次为同级车型树立全新的燃油经济性和排放水平的标杆。

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POLO (合资)

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Panamera (进口)

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雷克萨斯LS (进口)

  • 厂商指导价(万):87.8~118.0万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2006年
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):3.5
  • 油耗(L):6.8~7.0(官方)
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