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二季度财报梳理 看看车企们挣了多少钱?

2016-08-25 10:08:43 来源: 网易汽车综合 举报
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近期,全球各大汽车集团相继发布了第二季度的财报报告,各国主流车企的营收状况、利润等方面也相继浮出水面,今天,汽车预言家梳理全球五大地区20家车企第二季度或半年销量、利润。下面看看这20个国际国内车企在第二季度或半年发展如何?

(原标题:20家国际国内汽车企业二季度财报梳理 看看车企们挣了多少钱?)

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车8月25日报道 近期,全球各大汽车集团相继发布了第二季度的财报报告,各国主流车企的营收状况、利润等方面也相继浮出水面,今天,汽车预言家梳理全球五大地区20家车企第二季度或半年销量、利润。

其中国内汽车企业代表吉利、北汽与上汽集团在上半年销量以及利润方面表现十分抢眼,下面看看这20个国际国内车企在第二季度或半年发展如何?

欧洲车企

戴姆勒集团:销量利润双双增长,中国市场销量半年增速32%

销量:今年二季度,戴姆勒集团旗下车型在全球范围内的销售量超过了76万辆。与2015年同期相比,增幅为7%。其中,梅赛德斯-奔驰汽车二季度的销量达到了54.65万辆,同比增长9%。

作为全球各市场中的最大单一市场,中国(含香港)市场6月份销量同比激增22.3%至4.12万辆,上半年劲增32.0%至22.9万辆。

利润:销售额达到386亿欧元(折合2,838亿人民币),与去年同期的375亿欧元(折合2757亿人民币)相比,销售额增长2.9%。息税前利润达到39.73亿欧元,与去年同期的37.64亿欧元相比,增长5.6%。

宝马集团:销量稳步增长,仍是德系利润最好车企

销量:在第二季度,宝马集团三大高档品牌(BMW、MINI和劳斯莱斯)的销量攀升5.7%,至60.55万辆。其中,BMW品牌汽车销量增长5.7%,至新高50.78万辆(2015年同期:48万辆),增长动力来自多方面,包括旗舰车型BMW 7系和BMW X家族;MINI品牌汽车增长5.4%至96587辆;劳斯莱斯汽车销量增长近15%至1133辆。

利润:第二季度集团收入同比增长4.5%,至250.14亿欧元。宝马集团汽车业务收入增长5.6%,达228.72亿欧元。

大众集团:利润受尾气门事件下滑严重,但市场需求仍高

销量:2016年第二季度,大众汽车集团全球交付量为260.9万辆,同比增长2.2%。

利润:今年第二季度,大众集团旗下的产品总销售额达到了569.71亿欧元,与去年同期的560.41亿欧元相比,销售额增长了1.7%。受排放作弊丑闻的巨额罚款和赔偿影响,大众第二季度达到18.99亿欧元(约合24.04亿美元),较2015年同期的34.92亿欧元同比大幅下滑45.6%;营业利润率从6.2%下降为3.3%。

上半年,市场对于大众汽车产品需求量达到前所未有的高峰,其中,朗逸、捷达、速腾、桑塔纳、凌渡、桑塔纳·浩纳等车型的需求迅猛增长。在中国乘用车销量排名前十位的热销车型中,大众汽车品牌凭借朗逸、捷达、速腾和桑塔纳占据四席。

法拉利集团:中国市场助力息前利润总额增长26%

销量:2016年第二季度,共有2214辆Ferrari运送到世界各地的市场,比去年同期高出8%。其中,法拉利V8车型的热销功不可没,法拉利488 GTB和488 Spider也是销量提升的主力军。

利润:欧洲、中东、非洲(EMEA)和中国等市场才是Ferrari最大的一块饼,分别有14%和26%的成长幅度。 2016年4月到6月,这家意大利车厂不含税以及利息利润总额增长了26%,收益达1.56亿欧元。 经过分析师计算后营收净值恐怕会达8.11亿欧元,成长幅度较去年5.9%。

法拉利今年将产品攻势集中在特别版车型,推出了多款限量版和私人订制版超跑,且需求量增大,销量上涨,成为集团利润增长的主因。

PSA:寻求摆脱欧洲市场依赖,半年净利润翻番

销量:2016年上半年,PSA旗下车型的销售量为154万辆,同比微降0.2%。据PSA公布的数据显示,今年上半年,PSA旗下车型在中国市场和东南亚市场销量下降了20%,从而为整体的销量带来了消极影响。2016年上半年销量较去年同期出现小幅度下滑,跌幅为0.2%。

利润:PSA全线产品上半年的总销售额为277.79亿欧元,与去年同期280.36亿欧元的销售额相比下降了0.9%。其中,PSA旗下车型上半年的销售额为191.9亿欧元,与去年同期的194.09亿欧元相比,跌幅为1.1%。另一方面,PSA上半年净利润达到了12.12亿欧元,与去年同期的5.71亿欧元相比,净利润翻了一番。

PSA集团寻求降低对欧洲市场的依赖性,强化欧洲外市场,其中,2015年其在东亚市场的年销量为73.8万辆,预计到2018年超过100万辆;中国市场,标志雪铁龙计划在2021年将两家中国合资企业(神龙汽车和长安标志雪铁龙)的运营利润从8%增加到10%。

雷诺集团:半年销售额两位数增长,中国市场起色不大

销量:2016上半年,雷诺集团旗下车型在全球范围内的销售量达到了156.77万辆,与去年同期相比,增长了13.4%。

利润:2016年上半年,雷诺全线产品的销售额达到了251.85亿欧元,与去年同期的221.97亿欧元相比,销售额增长了13.5%。其中,雷诺旗下车型上半年的销售额增至240.78亿欧元,与去年同期的210.65亿欧元相比,增幅达到14.3%。

但就目前来看,雷诺在华首款国产车型科雷嘉在中国市场并不成功。今年3月科雷嘉上市之时,当月销量仅为2753辆。随后的销量也不尽人意:4月销量仅有1641辆,5月销量微增至1870辆,6月销量为1929辆,销量连续3个月未突破2000辆。

沃尔沃:半年全球销量增速10.5%,中国市场销售超4万辆

销量:2016年上半年,沃尔沃集团全球累计销量为25.65万辆,去年同期为23.22万辆,同比攀升了10.5%。更重要的是,沃尔沃汽车在全球3个销售地区均实现了同步增长。欧洲市场销量上涨10.3%,美国市场销量增幅达24.8%,中国市场销量增长了6.3%。

利润:沃尔沃汽车集团2016年上半年营业利润为55.9亿瑞典克朗,利润率达到6.7%,较2015年上半年的16.6亿瑞典克朗相比,增势强劲。2016年上半年沃尔沃汽车集团销售收入为836.47亿瑞典克朗,与2015年同期的752.15亿瑞典克朗相比,同比增长11.2%。

捷豹路虎:捷豹品牌半年增速64%,成本年销量增长主力

销量:捷豹路虎在2016上半年的销量创下了历史新高,在全球市场内共售出近30万辆新车。其中,捷豹品牌的上半年销量同比增长了64%,为本年度的销量增长做出了主要贡献。

捷豹路虎在2016上半年共售出29.2万辆新车,同比增长22%。其中,捷豹品牌的上半年销量为6.2万辆,同比增长64%,而路虎品牌的上半年总销量也达到了23万辆。

日本车企

丰田:受美国油价影响销量增速,二季度销量连续5年未见大波动

销量:丰田第二季度全球汽车销量为252.9万辆,同比增加1%。具体市场上,作为丰田最大的市场北美市场,在今年的第二季度(4-6月)共销售新车71.5万辆。取得这样的成绩,主要在于美国汽油价格下降,所带来的SUV车型的提升。但在乘用车方面则陷入了苦战。

亚洲市场方面,共销售新车38.4万辆。在与去年的同期数据相比中,增长了17%,达成了两位的增长态势。

在日本本土,在今年第二季度共销售新车51万辆,与去年同期相比增长了8.7%。在欧洲地区,共销售了22.2万辆,与去年同期相比增长了7.7%。在中东地区,销量为13万辆,相比去年同期减少了22.2%。中南美地域上,销量为10万辆,增长了3%。大洋洲在今年第二季度(4-6月),共销售新车6.4万辆。非洲地区的销量为4.3万辆,相比去年同期减少了17.3%。

利润:丰田公司二季度销售额约6.59万亿日元(1美元约合101.4美元),纯利润为5524亿日元,均比上年同期明显下降。

2014年和2015年,在日元贬值的助推下,丰田公司二季度业绩连续两年创新高。但今年年初以来,日元不断升值,波及丰田出口业务。另外,丰田在今年4月熊本地震中受灾,车辆生产短暂停止也影响了二季度业绩。

丰田公司还发布了2016财年业绩预测报告,预计2016财年销售额为26万亿日元,比2015财年下降8.5%;纯利润为1.45万亿日元,下降37%。

本田:日元升值影响,本田销量增长但利润减少

销量:本田第二季度汽车全球销量为121.1万台,同比上升6%。日本本土销量减少1%,海外方面北美市场同比上升3%。

利润:2016年第二季度的财务报表,销售额同比上升12%,达到2668亿日元。由于汇率曾一度达到1美元兑108日元,日元比去年同期升值13,导致本田利润实际减少758亿日元。第二季度利润同比减少6%,为1746亿日元。

日产:日本本土销量大减,营业利润5个季度以来首次下滑

销量:在日本本土市场,第二季度日产销量同比大减25.4%至9万辆,同期日产市场占有率也下滑至8.3%。但由于北美市场销售良好,当季日产全球销售量仅同比下滑0.6%至129万辆。日产预计,2016财年全球销量有望实现560万辆。

利润:日产汽车第二季度销售额为2.65万亿日元,同比下滑8.4%;净利润为1363.8亿日元,下跌10.7%;而营业利润达1758.3亿日元,同比下跌9.2%,为五个季度以来首次同比下滑。

三菱:日本本土销量下滑近半,预计2016财年净亏损1450亿日元

销量:二季度三菱全球汽车销量同比减少16%至22.1万辆,而受丑闻影响,同期三菱本土销量同比大降43%,仅为1万辆。

利润:为应对数据造假丑闻,三菱当季额外支出1259亿日元,导致企业净亏损1297.2亿日元,销售额同比降14.3%至4287.3亿日元,营业利润也同比剧降75.2%至46.2亿日元。

三菱预计,2016财年公司或净亏损1450亿日元,营业利润将大降81.9%至250亿日元,销售额也将减少15.8%至1.91万亿日元。

马自达:整体销量微增长,利润受日元升值缩减

销量:2016年第二季度,马自达在全球范围内共销售新车37.5万辆,同比去年增长了1.3%。

市场实际数据上看,北美地区销售11.3万辆。但中北美的墨西哥则进一步恶化,相比去年同期减少了2.4%。在美国市场方面,车型销量主要集中于SUV车型上,表现突出的为CX-9及CX-3车型上。

中国市场方面,马自达在2016年第二季度共销售新车5.9万辆,相比去年同期增长了3.1%。表现突出的当属昂克赛拉及CX-4车型。在欧洲市场上,第二季度共销售新车6.6万辆,相比去年同期增长了21.6%。表现明显的国家则为英国及德国,车型为CX-3及全新ROADSTER。

利润:由于受到日元升值的影响,马自达汽车公司2016财政年的第一季度净收入下降了42%,在北美和日本市场的销量也有所下滑。本季度马自达的净收入下降到212.3亿日元;营业利润下降了1.7%,跌至524.4亿日元;总收入下降3.7%,跌至7762.0亿日元

美国车企

福特:中国市场销量占比接近40%,二季度盈利下滑

销量:福特上半年总计销售车型达到135.3万辆,较去年同期增长4.6%。在中国市场,福特上半年销量累计达57.7万辆,同比仅增长6%左右。其中,江铃福特上半年同比下降约7%,林肯大涨近3倍,长安福特的增速达到10%左右。

利润:二季度财报显示,二季度福特盈利同比下滑9%,不及预期。不过,财报显示,福特公司海外市场盈利仍呈上涨趋势:二季度在欧洲市场盈利5.82亿美元,在南美市场获利3.88亿美元,在亚太地区和非洲市场共盈利5000万美元。

菲亚特克莱斯勒:销量下滑原因被指因Jeep在华国产造成

销量:今年第二季度,菲克集团旗下车型在全球范围内的销量为117.5万辆,与去年同期的119.1万辆相比,销量下滑了1%。菲克集团表示,由于Jeep品牌旗下车型开始在中国进行本土化生产,因此亚太地区的销量有所下滑。

利润:今年第二季度,菲克集团的净利润达到了3.21亿欧元,与去年同期的2.57亿欧元相比,增幅达到了25%。

特斯拉:继续亏损

销量:特斯拉汽车第二季度新车出货量为1.44万辆,其中9764辆为ModelS车型,4638辆为ModelX车型。

利润:特斯拉第二季度总营收为13亿美元,较去年同期的9.55亿美元增长33%;净亏损为2.93亿美元,较去年同期的1.84亿美元净亏损扩大59%。

特斯拉汽车业务营收为11.82亿美元,较去年同期的8.78亿美元增长35%;服务和其他营收为8816.5万美元,较去年同期的7688.6万美元增长15%。每股摊薄亏损为2.09美元,较去年同期的每股摊薄亏损1.45美元扩大44%。

韩国车企

现代:净利润下滑在于出口量下滑、汇率波动以及中国市场主要车型折扣

利润:2016年第二季度,现代汽车营业收入24.68万亿韩元,去年同期为22.82万亿韩元,同比增长8.1%。按照业务部划分,第二季度汽车业务贡献了19.42万亿韩元的营收,较去年同期的17.82万亿韩元增长了9.0%。

其中,2016年第二季度现代汽车毛利润为5.02万亿韩元,去年同期为4.64万亿韩元,同比增长8.2%。第二季度净利润为1.76亿韩元,去年同期为1.79亿韩元,同比下跌1.5%,这已是该公司连续第十个季度净利润同比下跌。

未来关注:现代汽车将净利润下滑的原因归于出口量的下跌、汇率的波动以及新兴市场经济的衰退。在中国,为了吸引消费者,现代为购买途胜SUV的车主提供了折扣,也因此削减了在华盈利。

起亚:二季度营业利润创下2013年以来单季度最高值

利润:起亚汽车(KIA)发布2016年上半年经营业绩,2016年第二季度营业利润同比增长18.5%,创下2013年第二季度以来的单季最高值。

今年第二季度营业利润为7709亿韩元,同比增长18.5%;销售额为14.45万亿韩元,同比增长16.1%。

第二季度净利润为8257亿韩元,同比增长10.6%。今年上半年起亚汽车销售额同比增长14.7%,为27万亿韩元;营业利润同比增长20.8%,为1.4万亿韩元;本期净利润同比增长7.3%,为1.8万亿韩元。

中国车企

吉利:销量呈双位数增长,营业额同比增31%

销量:上半年吉利汽车集团累计销量为28.03万辆,同比增长11%。具体来看,吉利旗下帝豪、远景、金刚等轿车车型保持了持续的增长态势,帝豪上半年累计销量为10.3万辆,同比增长3.5%;远景上半年销量为6.79万辆,保持月销过万;金刚上半年累计销售了3.6万辆。

利润:吉利汽车公布了其2016年上半年财报,财报显示,吉利上半年营业额为180.89亿元,同比增长31%。

北京汽车:销量同比增速36.7%,收入增速超34%

销量:北京汽车自主板块2016年1-6月实现销量20.3万辆,同比增加36.7%,收入达116.70亿元,同比增加60.1%。

利润:北京汽车2016上半年实现收入490.39亿元,同比增长34.18%;并实现盈利24.11亿元,同比增长11.08%。

上汽集团:半年净利润150.6亿元,仍是中国最大汽车企业

销量:上汽集团上半年实现整车销售300.2万辆,同比增长4.9%,继续保持国内市场领先地位。其中,乘用车256.1万辆,同比增长9.8%,商用车44.1万辆,同比下降16.8%,国内市场占有率22.8%。

利润:上汽集团上半年实现净利润150.60亿元人民币,同比增长6.31%。上汽集团前六月实现营业收入3462.95亿元,同比增8.3%。

(本文转自网易订阅号平台汽车预言家,版权归汽车预言家所有,转载请注明作者及出处)

张媛 本文来源:网易汽车综合 作者:汽车预言家 责任编辑:张媛_NAB6669
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2020-11-24 11:43:52

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2020-11-24 20:42:35

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2020-11-24 21:47:08

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