讲道理！年轻人一定喜欢 网易试驾新君越（三）

● 车内用料不吝啬

再来看一下内饰吧，首先要提到的就是用料，通用集团但凡上点档次的车，车内用料都狠下成本，这一点上其它合资厂商还真是比不了，在新君越上你能见到大量的皮纸包裹和做工精良的缝合线，非常符合车辆定位。

君越
17.99~28.98万(参考成交价)

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接下来说说内饰设计，通用集团的环抱式座舱用了很多年了，档次不低但稍微有点压迫感，中控台上一块大屏幕，下方是布局清晰的几排实体按键，比之前简洁多了，也更容易上手了，其实真没必要通过按键的多少来体现功能的丰富，那时十几年前的范儿。

大屏幕和周围的出风口完全是一个平面上，上面带有一点磨砂的效果，触屏反应很快，功能上除了常规的导航、蓝牙电话和音频以外，就是通用的安吉星了，此外时下流行的CarPlay也有，系统还自带车载WiFi，网速很快，还有一点小惊喜是在车载导航的地址输入中，带有搜狗输入法，这让很多人一下子就有了亲切感。

虽然只是1.5T车型，但还是配备了拨片，很明显，厂家希望给驾驶者带来更多驾驶方面的乐趣，这一点还体现在了脚下的踏板上，油门是金属的，但刹车却不是。

几天驾驶下来，还有一点让我感到很体贴，就是前排的储物空间，换挡杆周围布置的杯架和储物槽都可以用来存放随身物品，它们大小不一所以车钥匙、手机很容易就能找到适合自己的地方，由于使用了电子挡杆，换挡杆下方还腾出了一个很大的储物槽，哪怕是有些邋遢的车主，也应该够用了。

● 并没有被忽视的后排

新君越的驾驶感受不再那么索然无味，那后排呢？首先座椅还是一如既往地舒服，宽大厚实的就像是家里的沙发，中间部分还使用了磨砂材质，卖相也不错。后排的空间够得上商务接待的标准，日常家用就更不用担心了，在厂家将部分重心转移到前排后，新君越的后排还是保留了应有的水准。

● 25.98万的配置

结合售价再看一下配置吧，这是1.5T的顶配（20T豪华型），官方价格25.98万，除了我们上面已经提到过的，还有双区空调、前排座椅加热/通风、自动泊车、车道保持、抬头显示、驾驶席按摩等等，我个人觉得挺丰富了，毕竟它上面还有2.0T车型呢。

结语：

原本呆板、缺乏生气的君越顺应了时代潮流，更年轻更流线的外形让它不再是只属于长辈们的车了，车内豪华感也不再只是简单的堆积和浮夸，更简洁的内饰设计和依旧狠下成本的用料同样是当下的主流，虽然变速箱还没有做到完全痊愈，但新的动力系统还是能够看得到进步，驾驶感受上虽然谈不上绝对有乐趣，但比之前肯定是更有吸引力了。至于空间，完全没必要担心，君越没有忘本。

虽然双离合变速箱上的小瑕疵还没有完全根治，但这并不能抹杀掉新君越全面的的与时俱进，体验了几天下来我会不会选择它呢？考虑到个人情节因素，同价位中它不是首选，但肯定是三个候选之一。