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新威驰、卡罗拉上市 一汽丰田小型车占比欲达七成

2016-10-13 07:57:55 来源: 每日经济新闻 举报
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(原标题:新威驰、卡罗拉上市 一汽丰田小型车占比欲达七成)

9月28日,一汽丰田首次举办双车联合上市发布会,新威驰、新卡罗拉同时上市,两款车型的售价区间为6.98万~16.08万,对A级车市场的价格区间进行了全面覆盖。

《每日经济新闻》记者了解到,一汽丰田预计新卡罗拉的月销量可以超过2万辆,新威驰的月销量将在1万辆左右。对于两款上市新车,一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君表示,“在两款车型所处的细分市场中,一汽丰田敢于挑战任何竞争对手。”

“2016年初一汽丰田达成了500万辆销量,截至今年8月,威驰和卡罗拉这两款车型累计售出328.7万辆,占总销量的半数以上。”在上市发布会上,姜君如此介绍。

小型轿车产品在一汽丰田的销量构成中处于重要位置,此次双车联合上市,是一汽丰田进一步深化小型车战略布局,完成2020年小型车占比达到70%目标的重要举动。

新车助力全年销量目标

据了解,此次新威驰共推出1.3L及1.5L两种动力,共8款车型,新卡罗拉共推出1.6L、1.8L及D-4T直喷涡轮增压发动机三种动力,共14款车型。

《每日经济新闻》记者进一步了解到,一汽丰田对两款新车销量的预期是,新卡罗拉月销量超2万辆,包括双擎车型在内,今年一汽丰田预计生产新卡罗拉30万辆;同时,新威驰月销量将在1万辆左右。

“在6万~16万元的价格区间,新威驰、新卡罗拉有足够的信心进入消费者的选购清单中。”姜君向《每日经济新闻》记者表示。

之所以一汽丰田如此自信,主要是因为其今年的销售成绩颇为抢眼。乘联会的数据显示,今年1~8月,一汽丰田累计销售量达41.97万辆,同比增长16.55%。

而就威驰和卡罗拉两款车型的销量来看,今年前8个月,威驰累计销售7.85万辆,同比增长9.5%;卡罗拉累计销售14.87万辆,同比增长37.3%。

此外,根据此前规划,今年是一汽丰田3年中期规划中承上启下的一年,主要目标是“巩固基本盘”,因此一汽丰田将销量目标设为63万辆,相比去年只提高2万辆。今年前8个月,一汽丰田已完成销售目标的66.6%,加上两款走量车型的换代上市,一汽丰田完成今年销量目标并不困难。

对于今年的销量目标,在姜君看来,设定63万辆,是为了调整一汽丰田的供需关系,缓解经销商压力。而两款新车上市后,将会为一汽丰田接下来的销量增长提供充足动力。

姜君进一步表示,“要完成今年的销售任务,新卡罗拉和新威驰没有任何问题。”

威驰、卡罗拉销量占比约六成

作为走量车型,新威驰、新卡罗拉不仅是一汽丰田的销量担当,同时也是实现小型车战略的主要车型。

根据此前规划,到2020年,一汽丰田销量要达到100万辆,而销量构成中,小型车所占的比例将达到70%左右。

对于一汽丰田小型车战略的实施情况,姜君向《每日经济新闻》记者表示,“一汽丰田的小型车战略正在稳步地推进,取得的效果也在逐步显现,刚上市的新威驰和新卡罗拉是其中最重要的组成部分。”

据了解,截至今年8月,威驰和卡罗拉这两款车型累计售出328.7万辆,约占一汽丰田总销量的60%。

实际上,受1.6L及1.6L以下购置税减半政策即将到期的影响,今年A级轿车整体销售情况向好,各品牌走量A级车销量均呈现增长态势。

乘联会的数据显示,今年1~8月,上汽大众朗逸销量同比增长34.9%;一汽-大众捷达同比增长29.2%;速腾同比增长25.7%;上汽通用英朗同比增长更是达到103.4%。

对此,姜君坦言,“正是考虑到今年底可能要取消购置税优惠政策,因此一汽丰田希望在三季度末前,就能够把好的产品提供给广大用户。”

《每日经济新闻》记者了解到,对于未来发展,一汽丰田除继续深化小型车战略、重点发展小型车外,对其他车型也进行了战略规划。

姜君表示,“未来几年,一汽丰田将有超过15款新车投放。比如今年底前皇冠的运动版,明年还会有一款小型两厢A级车,未来还会有一款小型SUV。到2019年,一汽丰田现有的几款车型还将推出大换型。同时在新能源方面,插电式混合动力也会进入大家的视野。”

王灏 本文来源:每日经济新闻 责任编辑:王灏_NA3186
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