11月8日，比速汽车在重庆正式发布。
对于这家自主品牌中的新晋制造商，网易汽车在两周前就已经开始持续关注（传送门）。不过彼时对于公司的构成、技术来源、未来发展动向等，比速汽车表现的有些遮遮掩掩——这勾起了关注比速汽车的人们的好奇心。
昨晚的重庆会展中心，比速汽车用一场诚意十足的品牌发布庆典为所有问题答疑解惑。在庆典现场，比速汽车不仅详解了公司的品牌定位、研发制造实力以及未来产品规划等问题，对于人们关心的比速与幻速之间“若即若离”的兄弟关系，也给出了自己的回答。
正如之前网易汽车所了解到的那样，比速汽车成立于2015年4月28日，是由重庆银翔实业集团出资建立的一家整车制造企业。公司位于重庆合川工业园区，项目一期占地面积1500亩，初期投资为50亿元人民币，包含冲压、焊装、涂装、总装、发动机等现代化整车生产线和整车动态性能检测线，具备年产25万台整车的生产规模。
在比速汽车的解读中，不论是品牌定位和主张，还是实际所具有的研发制造能力，都围绕“精工”两个字展开。
据了解，比速汽车将自身定位为“面向未来的精工品质中国品牌”，并制定了一条“精工制造”的研发生产路线。目前比速汽车已经拥有了一支千余人的研发团队，其构成来自中国、瑞典、英国、澳大利亚等多个地区，具备了涵盖燃油车和新能源汽车的研发实力。
在生产工艺方面，如前文所述比速汽车不仅已经建成了一条包含冲压、焊装、涂装、总装在内的精工制造生产线，更拥有一间占地面积超过2.2万平方米、拥有3条生产线的发动机车间，为公司生产自主研发的动力总成奠定了基础。
10月底，比速汽车率先下线了两款产品，分别是定位时尚年轻市场的SUV比速T3，以及面向家庭消费群体的MPV比速M3。在昨晚的品牌庆典上，比速汽车公布了这两款车型的预售价格，其中搭载1.5L和1.5T发动机的M3预售价为6.19万元-8.39万元，搭载1.3T发动机的T3预售价为7.49万元-8.69万元。
据了解，这两款车将于12月份正式上市销售。
除此之外，对于未来的产品规划比速汽车也给出了详细的路线图。比速汽车的主力产品将涵盖MPV、SUV、轿车、新能源车等多个细分领域，未来三年比速汽车将推出4款SUV和1款7座MPV，预计率先推出的将是一款紧凑型7座SUV比速T5和跨界SUV比速T6。
在新能源车方面，比速汽车也有着自己的规划，首款新能源车将是面对90后年轻消费群体的比速EA10。后续比速汽车还将进军轿车领域，推出3款轿车车型。
人们最为关心的比速与幻速两家品牌之间的关系究竟如何，比速汽车在品牌庆典上也给出了详细解答。
对于一家新成立的、想要在全球竞争最为激烈的汽车市场上站稳脚跟的汽车厂商来说，首要大事就是如何在消费者和投资人的心目中快速建立起自己的品牌形象，这对自主品牌来说尤为重要。
今年在造车大军中多了好几个自主品牌新面孔。5月的汉腾汽车，选择用优质供应商为自己站台；7月的斯威汽车，则是通过购买一家海外摩托车品牌来提升自己的品牌形象。而对于比速汽车来说，选择的是借银翔与北汽合资建立的“幻速”品牌来为自己背书。
北汽幻速成立两年多以来，借助国内SUV和MPV热销大潮迅速在市场中站稳了脚跟。目前累计销量已经突破50万辆，成为自主品牌中的一匹黑马，而优异的市场表现不仅让消费者也让投资人记住了北汽幻速这张西南汽车制造的名片。
因此尽管比速汽车是银翔集团自己的品牌，但为了让市场和投资人用最短时间接受自己，比速汽车在前期宣传阶段选择了搭幻速“便车”的妙招。在昨晚的品牌庆典上，银翔集团董事长龙富勇也不止一次的表示，幻速和比速之间是兄弟关系。
除了在品牌背书方面比速汽车借力幻速品牌的东风外，两家公司在人员配置方面也同样联系紧密。据了解，目前比速汽车的市场部门和公关部门的工作人员，都属于同时为两家厂商服务的状态。
比速汽车的工作人员对网易汽车表示，比速汽车拥有独立的销售公司，并已经建立了一支独立的销售渠道。目前比速汽车的一级销售服务商已经超过200家，大部分分布在西南、华南和华东区域。这其中有60%的经销商有过合资品牌的销售经验，有30%的经销商有过自主品牌的销售经验，还有一部分经销商具有豪华品牌的销售经验。
日后随着比速汽车的逐步发展壮大，比速汽车与幻速之间的联结将慢慢脱离，现在同时服务于两个品牌的工作人员也将各自独立出来。不同的品牌定位和产品思路将使得比速汽车的发展更为清晰，前景也更为广阔。
本文来源：网易汽车
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张扬_NA5963
