版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月18日报道 11月18日，一年一度的广州国际车展在琶洲国际会展中心正式拉开大幕。当天，网易汽车有幸邀请到数十位行业大咖做客网易会客厅，就车市全年整体表现、新能源车、无人驾驶汽车共享等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表了自己的观点和看法。
核心提示：2016年广州国际车展上，北汽威旺事业部总经理张朝翔表示，此次发布的北汽威旺M50F定位A级高端全能MPV；未来三四线城市将成为北汽威旺的销售主要市场；销售和服务一体化，做到谁卖车谁负责；北汽威旺事业部的成立对于整体效率的提高有很大帮助作用。
主持人：各位网友大家好，欢迎来到“好奇号”网易汽车空间站，本时间段做客网易汽车空间站的是北汽威旺事业部总经理张朝翔，张总您好，跟我们网易的网友打声招呼吧。
张朝翔：各位网友好，我是张朝翔，来自北京汽车威旺品牌。
主持人：请给我们介绍一下这次北汽威旺都带来了什么新产品，他们的亮点都是什么？
张朝翔：北汽威旺是北汽股份双品牌战略之一，也是北汽自主品牌的重要组成部分，在此次车展上带来了两款明星车型，威旺S50和今天发布的威旺M50F，它们是北汽威旺产品体系中的代表车型。
威旺S50是今年4月份上市的威旺首款紧凑级SUV车型。作为进军SUV市场的战略车型， 产品定位于城市型家用SUV，拥有“品质价值、驾乘和舒适”三大核心亮点。
威旺M50F定位于高端全能MPV车型，作为本届北汽集团唯一发布的全新车型，他代表了北汽自主品牌最高的造车实力，是北汽集团豪华品牌反哺自主品牌的典范之作。
主持人：我们北汽威旺M50F的产品定位是什么？以及我们目标人群？
张朝翔：威旺M50F的主要定位于A级高端全能MPV，威旺M50F的后缀字母“F”，代表了新车前置前驱的高端MPV身份，汇集北汽集团全球技术资源，缔造出超高的产品品质。威旺M50F口号中所诠释的“颜值控、实力派”是集合了北汽自主品牌的高端智能技术，同时在造型设计方面也拥有德系时尚基因，可谓颜值夺人，实力不凡。它的成功上市为高端MPV市场注入了一股新的激情与活力。
主持人：我们对这款车有什么样的市场预期呢？
张朝翔：我们结合着我们产品的功能、配置，包括我们这次公布的价格。应该说我们对这个车的预期来说，明年至少是10万起。为什么今年要在广州车展来正式发布？第一个就想享受1.6升排量以下购置税减半的政策，第二个现在是一个购车的旺季。
主持人：咱们威旺为了匹配这个10万的销量，在渠道方面有什么样的推进或者举措？
张朝翔：渠道的布局实际上跟产品的定位是息息相关的。威旺这个产品的定位，包括M50F的市场定位，还是一些经济型人群，三四线城市是它的主要销售阵地。威旺品牌网络的布局当时有一个规划，叫1+N+X，1就是在中心城市一个重点，N就是下边覆盖的各种地级城市，各种卫星店，X就是卫星店下面辐射到县、大镇的二级网点。这样我们就能够从一线、二线、三四线，尤其是这个N，满足我们用户所在区域的购买需求。现在来看整个网络大概是317家，基本上全国大的地级以上城市都已经布齐了，我们实际上在今年乃至以后，要对四线、五线的大县、大镇开始做网络上的规划。
主持人：在售后服务方面，我们北汽威旺会有什么样的举措？
张朝翔：销售和服务必须一体化，服务要晚于销售一段时间，因为它有一个滞后期，一定要做到谁卖车谁负责，这是我们建立网络布局的时候就提出这样一个要求。
我们的服务实际上也是在各个卫星店、二级网点都有一些服务的功能，只不过是因为你存在的区域的不一样。你比如说你在1这个区域，在中心城市，肯定各种硬件、软件都要到位，到了下面的三四线城市、四五线城市，我对你服务的硬件设施要降低要求，但是你服务的功能必须要有，所以说我们在整个服务规划的时候就提出这样的要求。
第二，国家发布三包的时候，我们是所有微车里头第一个承诺三包的，当时也做了发布。随着我们提出在服务上“三个一”的服务，就是想给用户提供便利的维修。因为很多用户是在大镇、大村，他要来到城市里维修，服务半径是非常长的，我们希望通过网络的下沉，服务也下沉，让服务的便利性提高。
主持人：咱们北汽威旺今年的销量怎样？
张朝翔：截止今年10月销售突破15万辆以上，我们今年的目标是要确保18万辆，包括刚刚上市的M50F，确保这两个月销售过万。这是定的目标。
主持人：对明年的销量有什么样的预期呢？
张朝翔：明年我们对销量的预期当然也会有一个小幅的增加，明年不是量上的变化，我们要对产品的调整，我们要把高端的MPV和SUV在整个总量里面的比重增加、要把一些微车还有一定量的产品比重慢要调过来，因为随着用户消费的升级，它也在萎缩，不是说我想调减它的量，是整个用户市场在萎缩，明年的重点是调结构，明年的销量肯定是有增长吧，具体的再说吧。
主持人：北汽威旺转型之后，在运营模式上面会有哪些变化呢？
张朝翔：应该说公司对威旺的要求和我们所处的市场环境，包括消费群体的不一样。实际上我们在六年通过运作，在去年5月份，公司也发现要单独成立事业部。为什么要单独成立事业部呢？就是在决策上、适应用户需求变化比较快的方面上能够适应这种变化。在成立以后，我们除了以前销售是分开，剩下在后台都是统管的模式，现在改为现在我们目前是生产、销售、研发、采购都是我们自己在负责。这样的话，我们整个后台协作的效率就会提高，对用户的需求提出的满足就会加快。
主持人：未来对北汽威旺这个品牌有什么样的期望和预期？
张朝翔：期望当然是发展越好了，量越大越好，但还是要根据品牌的定位，威旺品牌与绅宝品牌北汽股份里的双品牌，助推整个北汽股份自主品牌量的发展。但是我们跟绅宝最大的变化就是我们定位于经济型，这部分M系和SUV目标市场用户群体的发展。
这一块，在中国的市场经济发展来说是非常大的群体，因为现在中国的农业和农村的发展也是非常快，所以说我们定位还是非常地清晰。成立事业部以后，随着中国经济的发展，用户消费群体的发展，我们也在对我们的结构调整发展，品牌的定位实际上也在随着用户的变化也在逐步地变化，所以说像M50F前置前驱这些产品，明年也会出一些对这两款产品中期的改款，适应用户在颜值、外观、安全等等这些需求。因为这部分用户并不是大家所说的对产品功能不了解，需求也不清楚，实际上他们是很了解、很清楚，所以说我们像威旺这个品牌呢，我是觉得我们在这一档市场里面，要满足这一档用户的需求，我们能把它做好了、做透了，我们的销量和市场将大有作为。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王一哲_NA7435
