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网易汽车11月20日报道 前面我们聊过了新车底盘的合资部分，本次车展同样也有不少自主全新车型，它们很多的底盘看上去很熟悉啊……
■ 魏派W01、W02
底盘特点：H6你好，H6再见
W02基本上就是H6的悬架
前麦弗逊这个很家常
后双横臂也很眼熟，H6其实也这样
作为全新的自主高端品牌，魏派带来了两款车型，而且从底盘完成度来看，已经基本成型，不过我们还是看到了熟悉的双横臂后悬架，H6这套成熟的底盘不用还真有些浪费呢……
当然了，W01和W02底盘完全不同
还是麦弗逊
正经多连杆么么哒
■ 哈弗H2S
底盘特点：不再走独立路线
哈弗H2S其实是一款全新车型
哈弗的车型如今也是越来越多，这不又来了一个H2S，不过它并没有使用H2的拖曳臂式独立悬架而是非独立后悬挂，无所谓啦，家用车这样也还好了。
还是麦弗逊
扭力梁升高当SUV总会让悬架有些空洞的赶脚
■ 东风风度MX5
底盘特点：其实都是大东风共享……
趁着市场火，又来一款自主SUV
之前东风风度基于原款奇骏推出了MX6，这次又带来了MX5，我们看了看底盘，哦……不跟CR-V没啥大差别么？反正都是大东风旗下的技术共享……别人也不好说啥，希望开着好就行。
麦弗逊前悬挂
双横臂后悬挂
■ 长安CS95
底盘特点：不只是尺寸对标汉兰达
CS95这块头正经不小
长安的CS95可谓姗姗来迟，经过大刀阔斧的造型变化（相对概念车）之后，它的个头更佳唬人了，不过它的底盘悬架还是延续了这个级别最标杆车型汉兰达的基本结构，当然了，是上一代车型的。
麦弗逊这个没啥好说的
细节还可以进步一些，当然也还不是商品车
■ 江淮瑞风A60
底盘特点：少见，确实少见
江淮在轿车领域沉寂了较长时间，终于又出全新车型了
江淮的几款城市SUV现在卖得挺火，轿车就要平淡多了，不过这次他们展出了瑞风A60，底盘看上去挺给力的，开起来嘛，我们同事最近就会试驾，开一开就知道啦。
前悬挂双叉臂哦亲，现在自主轿车还是不多见呢
后面近似双横臂结构，但和合资车型近似度较低
结语：说实话，自主品牌虽然在造型、用料乃至动力方面有了很多自主元素，但是在非常考验机械设计的底盘方面，还依然需要积累的过程和时间，所以我们看到这些复刻的现象也可以理解。以后我们也会为大家带来更多的新车技术解读，敬请期待。
本文来源：网易汽车
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闫恭亮_NA2506
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