逼近警戒线 汽车经销商库存预警指数发布

  “库存预警体系”由中国汽车流通协会在2010年3月就提出，并在2012年构建了汽车经销商库存预警指数。旨在前瞻性地反应行业动态，为厂家合理安排生产计划，为经销商制定营销策略及控制经营风险提供参考。

  汽车经销商库存预警指数主要指标有汽车市场总需求、4S店集客量、成交率、价格变动、销量变动、库存变动、从业人数变动、流动资金状况和经营状况。以50%作为荣衰线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大。

  12月1日，中国汽车流通协会发布了11月份汽车经销商库存预警指数，数据显示，2016年11月库存预警指数为49.9%，比上月微降1.6个百分点。虽然库存预警指数依然位于警戒线以下，但已经非常逼近。

  而对12月份的情况，中国汽车流通协会认为，由于汽车市场进入年底旺销阶段，预计汽车销量将持续增加，但是为完成厂家的年度销量目标，经销商的提车压力也将加大。因此建议经销商仍要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

11月市场需求指数上升

  11月，市场总需求指数为56.2% ，环比上升3.3个百分点。经销商认为总需求量“增长”的比例从上月的32.7%升至37.0%；认为总需求“基本持平”的比例从上个月的42.3%降至39.4% ；认为总需求量“下降”的比例从上个月的25.0%降至23.6%。

11月份4S店集客量上升

  11月份集客量相比10月份有所上升，认为11月份集客量下降的经销商比例为由上月的27.6%降至20.6%；认为增长的比例由上月的25.0%升至30.9%。

11月份4S店成交率与相比上月上升

  调查结果显示，11月份成交率相比10月上升，认为11月份成交率下降的经销商比例由上月的27.6%降至18.2%；认为增长的比例由上月的27.6%升至30.9%。

11月库存水平上升

  调查显示，11月库存水平环比上升。认为库存量“增长”的比例从27.7%升至34.5%；“基本持平”的比例从51.6%降至46.7%；认为“下降”的比例从20.6%降至18.8% 。

11月经销商流动资金状况比上月略好

  11月份，认为流动资金“一般”的企业从60.3%降至47.3%；流动资金“充足”的比例从上月的13.5%升至25.5%；认为流动资金“紧张”的比例从上月26.3%升至27.3% 。

12月份市场需求与本月相比上升

  预计12月份市场需求与11月相比上升，认为市场需求“增加”的经销商比例由40.4%升至61.2%；认为市场需求“减少”的比例由12.8%降至5.5%；认为市场需求“持平”的比例46.8%降至33.3%。

  预计12月份经销商经营状况略好。调查显示，认为12月份经营状况“好”的比例由30.8%升至33.9%，认为“不好”的比例由5.8%升至9.1%；认为经营状况“一般”的比例由63.5%降至57.0%。