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据外媒报道 在大众排放门事件曝光之后，欧洲七国因未履行欧盟汽车排放规定并对大众做出处罚，欧盟（EU）决定起诉这七个国家，其中包括德国和英国。
柴油车带来的氮氧化物污染已经超过了欧洲一半车所排放的量。根据欧洲环境部的数据显示，每年大约有7.2万人因此过早死亡以及患上呼吸道疾病。
据欧盟内部相关人士透露，欧盟的官员们已经发现一些国家有意偏袒大众集团，并没有对其处以罚款，并未及时解决排放问题。
截止到目前为止，尽管已经在德国，意大利，法国及英国等国家的柴油车当中发现作弊软件，但目前没有任何国家对其问题车辆做出处罚，甚至一些评论家认为这些国家是在相互勾结。同时有消息称，德国和英国遭到起诉的原因主要是因为它们允许大众在其国内进行汽车测试甚至是发布新车。
但欧盟方面则表示：“问题还没结束，只是制裁的第一波而已。”
起诉只是欧盟对这些国家采取的第一步，而其成员国则有两个月的时间来做出回应，如果其在这段时间内做出的反应无法让欧盟委员会感到满意，欧盟将把该案上交到欧洲法庭。
根据现行的欧盟法律，虽然新车可以在欧盟内部跨国销售，但每个国家都有权利推出新车甚至是撤回新车的销售许可证或者处以罚款。
自2007年以来，欧盟的法律就已经规定在引擎排气管当中使用作弊软件使之排放量低于实际排量是禁止的。
然而，欧洲各大汽车生产商却表示它们是在借该软件来保护引擎的。但一些国家的监管部门反过来也在批评欧盟法律的漏洞。欧洲工业委员会委员Elzbieta Bienkowska曾反复强调欧盟的法律已经明确禁止了作弊软件的使用，并且呼吁所有的成员国要时刻遵守欧盟法律所体现的精神。
采取诉讼只是欧盟委员会受到欧盟议会和欧盟公民质疑的压力下做出的决定，欧盟希望借此表明其要保护消费者的决心。但就目前形势来看，欧盟任重道远！
本文来源：盖世汽车网
责任编辑：
王铭_NA5955
