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网易汽车1月8日报道 美国时间2017年1月6日，北京汽车股份有限公司与百度智能汽车在CES现场联合宣布，双方在智能汽车领域达成全面战略合作，推进汽车行业智能化升级。北汽股份有限公司总经理李峰在发布会上表示，双方合作的自动驾驶车型将会在1-2内量产。
战略合作主要在两方面，今年上半年推出搭载百度一体化车联网解决方案的车型，并在年底对合作的L3自动驾驶车型进行路测。
据介绍，双方将在高精地图、Learning Map等L3自动驾驶技术方面展开深度合作，李峰提到，百度将充当“大脑”的角色，为北汽提供CarLife、CoDriver和MapAuto等智能汽车OEM解决方案应用。此外，双方还计划联合成立智能汽车项目实验室，以及基于服务用户的通道和平台。
北汽曝光完全自动驾驶汽车量产时间表
在CES发布会上，北汽方面发布了以“NOVA-PLS”命名的智能化发展战略，表明将会在"智能网联，智能驾驶，智能座舱"三个方面，推进智能汽车量产计划，和百度进行全方位互补合作。其中，P代表智能驾驶（Pilot），L代表智能网联（Link），S代表智能座舱（Space），构成NOVA-Pilot、NOVA-Link、NOVA-Space“三维一体”的全方位智能化战略体系，同时打造三大技术平台，包括车辆关键技术、车联网关键技术和基础支撑技术平台。
在发布会上，李峰宣布了与百度合作自动驾驶车型的计划量产时间表，共分为四个阶段，2016-2017年，北汽将会量产L1级别辅助驾驶车型；2018-2019年，北汽希望量产L2级别的半自动驾驶车型；2020年开始，量产L3级别的有条件自动驾驶车型；2025年以后，将研发L4-L5级别自动驾驶车型。
同时，李峰进一步表示，北汽与百度合作中，将在2020年之前，落地L1-- L3级别的车型，之后细化L4级别自动驾驶车型的研发方向。为实现相应战略合作规划，北汽宣布，将在2020年前投入20亿人民币，2025年之前投入50亿人民币技术研发。双方还将继续大力研发人机界面，提高用户服务体验，将车辆互联升级为人-车-环境出行体系。
互联网化的汽车产品，既是工业品也是消费品，随着互联网和汽车及金融方面的融合深化，互联网和汽车间的融合将走向更高深度和更宽广度。百度和北汽双方计划就智能汽车新技术研发联合成立项目实验室，进行联合服务推广，共同运作金融服务，在客户关系、客户资源方面达成深度合作。
李峰提到，本次发布会，首要目的是发布北汽与百度之间的合作路线和战略步骤，第二个目的便是向外界表明，未来北汽将与和百度进行全方位战略合作，在智能汽车技术研发方面，双方互为首选合作伙伴。
百度放话将免费开放自动驾驶数据
针对L3自动驾驶技术，百度智能汽车所现有的Camera+Radar+HDMap（高精地图）传感器方案已经可以实现智能汽车在高速公里、停车场和封闭园区等特定驾驶环境下的自动驾驶功能，并且具备实现规模化量产能力。
百度总裁张亚勤表示，百度有着上千亿的数据参数、样本、人脸识别、语音数据和用户画像，都可以应用在汽车之上。同时表示，百度即将对外开源自动驾驶数据，如果有需要，也将免费开放算法。
李峰认为，大变革时代，汽车互联智能技术创新方面，全球汽车企业都站在共同起跑线上。并且，百度做为智能汽车软件方案提供商，在ADAS、L3技术研发方面，有其渐进布局思维。目前，百度L3事业部与芯片厂商Nvidia、博世、德尔福都展开了相关深度合作。
百度在视觉技术、互联网技术、大数据技术方面，应对中国各种情况的数据场景方面，确实有着不能忽视的本地优势，据李峰透漏，北汽与百度合作的第一款自动驾驶汽车是一款轿车车型。但谷歌在中国在此领域的相关布局与计划，我们同样很期待。
本文来源：网易汽车
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张新颖_NAB7458
