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出色的科技感与质感 试新奥迪Q7 45TFSI

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十年间,上代奥迪Q7从最初的同级新贵,逐渐沦为BBA三强中实力最孱弱的一个。所以好胜心极强的奥迪,急需通过一次彻底的换代来提升整车竞争...

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网易汽车1月9日报道 十年间,上代奥迪Q7从最初的同级新贵,逐渐沦为BBA三强中实力最孱弱的一个。所以好胜心极强的奥迪,急需通过一次彻底的换代来提升整车竞争力。而全新奥迪Q7引入国内市场,也就显得水到渠成了...

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

相比前作,全新奥迪Q7通过铝车身和轻量化设计,完成了“瘦身”计划,新车成功减重超过300kg。我想在提高燃油经济性的同时,驾驶体验也会更令人期待。

外观多了一些精致 但少了一些霸气

相比上代车型,全新奥迪Q7的外观融入了最新的家族化设计元素。比如六边形中网,以及与之贴合的大灯造型等等。

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新奥迪Q7 5086 1968 1716 3001
上代奥迪Q7 5092 1992 1731 3013
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不过在这种全新的设计之下,笔者认为新车体现出了更强的质感与科技感,但却丧失了一款中大型SUV该有的霸气,不知消费者们是否会喜欢这样的设计。

新车减重高达300kg

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

不仅是车身体型小了一圈,全新奥迪Q7也算是成功“减脂”,它的减重高达300kg。这主要归功于应用的ASF轻量化铝车身技术,铝制材质的比重占到了整车重量的41%,整车的外壳覆盖件全部都是铝合金材质制成。

2.0T动力真的够用吗?

虽然此次我们试驾的车型为3.0T版本,但我的同事之前已经对2.0T车型做了很详细的试驾体验。根据他的介绍,以及结合同级竞品宝马X52.0T动力表现来看,全新奥迪Q7搭载的这台第三代EA888 2.0TFSI发动机,它的官方百公里加速时间为7.1秒,实际动力表现完全能够说服买家掏银子。

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

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当然,对于小排量发动机的低扭表现,奥迪Q7也做了更激进的调教,涡轮在1600转时就会介入。所以在走走停停的拥堵路段,感觉不到动力有多“肉”,这点并不需要太过担心。

全新奥迪Q7到底能越野吗?

奥迪Q7是一款为公路而生的豪华SUV车型,但对于稍显复杂的非铺装路段,它会给人带来意想不到的效果。这主要归功于可靠地quattro全时四驱系统,可以实时赋予每个车轮动力。一旦出现车轮打滑的情况,依靠电子限滑系统就可以进行制动辅助。

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

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另外,可调节的空气悬挂能够自由升降车身高度,从而让奥迪Q7拥有不错的通过性。据官方数据显示,新车最大涉水深度达到了50mm。

驾控:转向手感更细腻 整体仍以轻松驾驶为主

动力总成方面,全新奥迪Q7提供了两款发动机,一款为2.0L四缸涡轮增压发动机,另一款是3.0T V6机械增压发动机。本次试驾车型为高配版本,搭载了3.0T机械增压发动机,动力表现称得上畅快淋漓,最大功率为245kW/5500-6500rpm,最大扭矩为440Nm/2900-5300rpm。

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

动力参数
车型 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm)
3.0T 245 5500-6500 440 2900-5300
2.0T 185 5000-6000 370 1600-4500
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做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

其实这台发动机并不陌生,因为在奥迪的许多车型上都见过这台发动机。至于它的动力表现,我们真的不必为此而过多担心,3.0T动力对于一款中大型SUV显得绰绰有余。

做更均衡的自己 试驾全新奥迪Q7 45TFSI

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与之匹配的是8速手自一体变速箱,作为匹配多年的“老搭档”,这台变速箱在换挡平顺性和速度上都无可挑剔,总的来看这套动力系统的匹配很默契。当然,为了进一步提升燃油经济性,这台变速箱还支持空挡滑行模式。

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和许多奥迪车型一样,全新Q7配备了强悍的quattro全时四驱系统。这套四驱不仅像许多轿车那样,可以为车辆提供足够的抓地力,提升驾驶与操控。而且更加注重越野调教的四驱系统,以及电子和机械系统的介入,能够让奥迪Q7可具有更强的“野外”生存能力。

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作为中大型SUV,全新奥迪Q7的转向仍然兼顾了更多的驾乘舒适性,转向显得很轻柔。不过新车转向相比上代车型生涩的手感细腻不少,算是个比较明显的变化。

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至于车辆的悬挂调教,仍以偏软和舒适的调教风格为主,行驶中可以过滤掉多余的震动,让车内人员感受到很好的驾乘舒适性。

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奥迪Q7和许多旗下车型一样,配备了驾驶模式可选功能,这说明全新奥迪Q7有着多重性格。调到动态模式后,车辆的动力总成变得更加亢奋和激进,转向力度和手感更重且更精准。悬挂变得更加硬朗,从而为车身提供更好的支撑性。

总结:多年等来的全新一代奥迪Q7并没有让我们失望,新车不仅在中大型SUV注重的轻量化方面下了很大功夫,而且内饰也一如既往的延续了出色的科技感与质感。再加上更易于驾驶的调教风格,以及奥迪车型很难让人挑出毛病的产品特点,全新Q7整体来看算是比较成功的升级换代。

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