广汽三菱劲炫
官方售价区间:10.98-17.98万元
在今年的北京车展前夕,广汽三菱宣布了劲炫的全系官降,并且新车在老款的基础上增加了两个新款车型(1.6L先锋版和2.0L领航版),老款车型将更名为经典劲炫继续销售,新款劲炫与经典劲炫将同台销售。劲炫的老款车型通过官降价获得了更为良好的性价比,而本次到来的新款车型更是丰富了产品线,提供给消费者多一些的选择。
对于劲炫这个级别车型的目标用户而言,外观造型可能是会成为他们购车的主导因素,现款劲炫的造型的确看上去缺乏了新鲜感,与目前市场上的许多车型相比,精致感和时尚度也略逊色一些。而新款车型外观的改动则主要集中在了前脸设计上,劲炫使用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,将X型黑色中网和前大灯、雾灯融为一体,新款前脸造型融合了EVO大嘴和欧蓝德的硬派气质,前脸的改动给新款劲炫增添了些许时尚感。
新款劲炫提供了全新样式的轮毂,新款的轮毂造型与前脸造型相呼应,都是提升整体运动氛围的元素,尺寸为215/60R17,采用的邓禄普SP SPORT270型号轮胎,这款轮胎适合在城市道路使用,注重操控性能和静音效果。
现款劲炫的内饰造型的确有点跟不上潮流了,虽然新款在整体样式上并没有带来过多的变化,但是镶嵌在高光黑色材质中的10.1寸大屏给新款劲炫带来些科技感,这也是内饰最大的提升与改变。
新款劲炫的动力系统并没有做出任何改变,依旧沿用了我们熟悉的代号为4B11的2.0L自然吸气发动机,这台发动机一直都采用进口的方式引进,配合一台CVT变速箱,这套动力系统比较偏向舒适性和平顺性。
这台2.0L发动机有着鲜明的自然吸气发动机特性,中低转速表现的稍显迟缓,动力输出的平顺线性,轻踩油门绝对不会出现任何闯动的感觉。如果想要获得加速,您只能将转速提升到3000转以上,在最大扭矩的范围内,发动机的提速依旧会在线性的状态下攀升,此时也能够感觉到足够的动力储备,劲炫比较适合在普通的城市道路上行驶,整体的驾驶感受比较轻松。
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