舒适背后的秘密 全新GL8座椅及底盘体验

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网易汽车1月19日报道 说起全新一代GL8，估计整个网易汽车没有谁比我更加了解这款车！从最初的实拍、试驾到设计解读基本都有参与其中。作为一款全新车型个人觉得已经了解的非常的透彻了，不过在参加完这次GL8舒适性体验之后，的确又一次探究到这台车为什么会如此舒适的背后的奥秘！接着就随我一起去实验室看看GL8的“大小秘密”！

别克GL8
23.29~53.39万(参考成交价)

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公开的秘密 — 豪华舒适的第二排座椅

另外，第二排号称的VIP贵宾级豪华座椅拥有一体式电动调节腿托，通过八连杆联动展开的模块化设计，最大展开角度达到60°，配合可调角度达到70°的电动椅背，可以实现惬意的躺式“坐姿”。

同时，DHH发泡的振动性能比普通发泡提升超过23%，能够有效缓解来自车身及路面的振动。另外，这款双硬度发泡工艺实现了坐垫的一次成型，无需胶水粘贴，环保提升。

当然，除了特别的工艺和科技配置之外，GL8的座椅还经过了固有频率安全测试。

底盘悬架

悬架方面，新一代GL8采用前麦弗逊、后四连杆的四轮独立悬挂设计，并通过不断的调校优化，在上一代车型良好口碑的基础上，进一步提升了整车的乘坐舒适性。

动态图展示底盘和悬架的调校

全文总结：

其实GL8是舒服的大家都清楚，但是此前可能根本不清楚乘坐舒服背后隐藏了一些什么？作为一台专为国人打造的MPV车型，在各方面都兼顾了大家的需求。对于这样价位的MPV来说，以及Avenir版本车型的加入，全新一代GL8真的是比较完美的。只有在每一个环节做到了精益求精，才能让成品离消费者的要求更近一些。