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网易汽车2月15日报道 在洋溢着浪漫荷尔蒙的西方情人节当天，上汽名爵用一场音乐直播秀为名爵ZS造势预热。当王晓秋宣布，名爵ZS的顶配战神版售价仅11.98万时，在场的媒体记者与经销商投资者都不禁感叹，继荣威RX5后，上汽乘用车旗下的另一辆爆款车型已经不远了。直播秀结束后，上汽乘用车公司副总经理俞经民先生和MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士接受了网易汽车的专访。
去年7月，上汽荣威推出一款划时代意义的互联网汽车产品——荣威RX5，其销量简直势如破竹，上市第四个月就突破了2万台大关。似乎是希望复制上一款爆款的经验，上汽名爵也推出了一款SUV，并且同样以互联网属性为卖点、以“品价比”作为杀手锏。
在谈及到两款车的不同点时，俞经民先生用精辟的语言给出了他的答案：“荣威好用，名爵好玩。”荣威RX5的造型设计符合年级稍大人的喜爱，而且其战略意义在于为上汽自主乘用车建立口碑。反之名爵ZS，品牌的核心客户聚焦在85后和90后更年轻的群体，他们对于美好需求的欲望更强烈。关于“ZS”这个名字，每个人有不同的解读，比如专属、战神、智商等等，因此打造ZS更多是为了满足年轻人的需求。
但要成为爆款，仅有目标人群和噱头远远不够，名爵ZS需要证明自己的“真材实料”。为此，俞经民先生再次提及了“品价比”三个字。简单解释就是：“同价位品质最优，同品质价格最低，要把品质做到极致。”
名爵ZS通过专业的SSA平台，发挥超强的资源整合优势，并汇集大陆、博世、斯凯孚等全球最顶尖的零部件供应商，保障名爵ZS的底盘品质。为了达到超越同级的过弯极限及高速行驶稳定性，上汽还联合保时捷的底盘专家团队对名爵ZS的前后桥进行优化，使车辆在转弯中能均衡地发挥前后轮的抓地力。此外上汽还对名爵ZS进行了1000轮共10万公里的路试，将整车的NVH静音效果和制动性能进一步提升，为年轻人提供远超同级的高品质驾乘体验。
当被问及如何避免RX5上市后出现的产能不足的问题，俞经民先生表示，目前上汽正在筹备乘用车第三工厂，现有的产能也正在稳步提升当中。名爵ZS 3月3日正式上市宣布价格，上汽对用户做出承诺，一定会尽早让客户拿到这款车
此外，俞经民先生还透露，去年广州车展油电混合版本的eRX5上市后，纯电动版的eRX5在不久的将来也会上市。未来在恰当的时间，名爵ZS也会有新能源版本来满足更多人的需求。而在今年年底，MG将会带来一款全新的产品，该车同样将拥有互联网和新能源的配置。
本文来源：网易汽车
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