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三厢前驱轿车、专供中国市场、起售20万以下？这样一台有着许多宝马车型未有元素的1系三厢会有怎样的表现？它还会保留宝马那份鲜明的驾驶特点吗？我们一起来一探究竟吧。
内饰：细节是关键
关于内饰我并没想说太多出于视觉的设计效果，例如车内的缝线强调收紧的效果来体现车内的力量感，出如此类运用线条营造的设计效果我觉得并不是很明显， 1系三厢还是典型的宝马家族化设计，不过1系在许多细节充分的考虑了中国人的使用喜好。
先来看看方向盘，造型与全新X1完全一致，样子和握感都没得挑，不过放在1系三厢中尺寸感觉稍大，要是能在小一点，会更有运动玩味。
8.8英寸的显示屏集成了宝马的互联驾驶系统与移动云系统，互联驾驶的基础服务提供了10年的免费试用，移动云系统也是目前中国年轻消费者所喜闻乐见的，它可以实现车辆与多种智能移动终端相连接。
全景天窗是一个非常符合中国特色的配置，宝马也将它装配在了这台紧凑级车上，1系三厢除了入门车款外都配备了全景天窗。
我本次试驾的顶配车型出现了电加热座椅和双区豪华空调，但这不是最重要的，宝马根据中国用户的使用喜好将空调和前风挡玻璃做了降噪处理，更好的降低车内噪音为了获得更安静的乘车环境，同时宝马1系三厢还全系标配了PM2.5空调滤芯，这也是为了应对北方冬天的雾霾......
本文来源：网易汽车
作者：王晖
责任编辑：
王晖_NA4084
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