全新悦动定位高品质 北京现代第三工厂参观

网易汽车综合3月2日报道 提起北京现代，我想各位身在北京的朋友再熟悉不过了，大街上跑的出租车大多数都是北京现代车型，而北京现代自2002年在北京建厂以来，引进了不少具有竞争力的车型，成熟稳定技术先进已经成为现代品牌的代名词，国内车企更是争相效仿，随着全新悦动的上市，北京现代不仅为我们带来了一个具有竞争力的产品，带来的更是高品质的用车生活理念，今天有幸来到位于北京杨镇的“北京现代第三工厂”进行了简单参观，下面就带大家一起来了解北京现代工厂以及全新悦动的一些事情吧。

让我们先来了解一下全新悦动

很多人或者不少信息误认为“全新悦动”是现款“悦动”的换代车型，其实不然。现在仍在销售的悦动车型因为当年性价比高，备受消费者关注，在国内知名度也非常高，它属于现代Elantra系列，为Elantra的第四代车型，后续五代和六代分别为国内的朗动和领动，均在售。全新悦动并非属于现代的Elantra系列，而是针对中国市场和中国消费者需求的一款车型。北京现代定名称为“全新悦动”是因为“悦动”两个字在中国市场的高知名度。

前部明显借用了现代最新的设计元素，整体观感没有现代领动那么年轻灵动，视觉上多了一份稳重，或许这种设计为以后名图的指明了一条道路。

后部的设计会让人觉得有些简单，尾灯造型并不复杂，并且尾灯和LOGO下面的横线增加了车辆的横向宽度。除了车辆后部会让人觉得略有些简单，全新悦动给人的观感还是很漂亮的一款车，个人认为要比科沃兹和福睿斯更养眼一些。

不管是中控台覆盖材料还是门内板抑或是各处按键，能明显的感觉到用料和做工都不那么讲究，跟现代其他新车型相比，差距还是明显的。当然，这款车型售价肯定相对较低，符合之前对它的预期。

中控屏幕设计位置较高，个人认为这是一个不错的选择，减少了低头操作才来的风险,多媒体系统支持常用的功能。

在手机互联方面，这款车型支持Carplay和百度Carlife，这要比很多车型做的更彻底，既然自主设计车机成本更高，为何不支持第三方？看来，北京现代在这方面想的更透彻。从目前公布的信息，全新悦动并没有像雪佛兰科沃兹那样的棕色内饰，实际体验过程中，全新悦动车厢内部的新车味道还是很”浓郁“的。

其实从北京现代2017年的车型布局来看，瑞纳、悦纳、悦动、朗动、领动，北京现在这个7-15万（用10万左右可能更好理解）布局了多款车型，而全新悦动上市后将会有6款车型，对于消费者来说可选的余地更大，北京现代也打造了一个”无缝连接“的竞争群。