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外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

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全新车型除了外观和内饰的变化非常明显外,配置也足见诚意,很多同级别越级的配置让全新景逸S50的性价比又进一步提升,它开起来又是怎样的感受呢?

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网易汽车3月6日报道 在2016年的广州车展上,全新景逸S50就曾亮相,而就在2017年2月份,迎来了全新车型的上市,售价仍然主打亲民的7-10万元区间。全新车型除了外观和内饰的变化非常明显外,配置也足见诚意,很多同级别越级的配置让全新景逸S50的性价比又进一步提升。但作为一款10万元级的家用的轿车,都有哪些变化?驾驶的感受如何?我们也将以消费者的角度来客观的体验并评价一下这款车。

外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

新款车型的售价为6.59万-10.29万,上市后共有3个动力车型在售,分别为提供1.5L/1.6L/2.0L三款动力,此外新车将提供8年或16万公里的超长质保,在自主品牌拼价格的同事,拼质保期也是为了让消费者买的舒心,用的放心。

新旧款车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新景逸S50 4700 1790 1526 2700
2016款景逸S50 4630 1790 1526 2700
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外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50
与竞争对手车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
全新景逸S50 4700 1790 1526 2700
帝豪GL 4725 1802 1478 2700
逸动 4620 1820 1490 2660
艾瑞泽5 4572 1825 1482 2670
比亚迪G5 4700 1790 1480 2670
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外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

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外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

动力方面,新车仍然提供1.5L/1.6L/2.0L三款动力,最大功率分别为88/90/108千瓦,和1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱,和1.6L发动机匹配的是CVT变速箱,和2.0L发动机匹配的是6速手动变速箱。

外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

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外观内饰双进化 网易试驾全新景逸S50

试驾总结:

新车型不光有高颜值,在品质和驾驶感受方面确实也有很大的进步,不过就总体而言,全新景逸S50还有提升的空间。配置方面往往并不需要堆砌太多,因为真正的用户并不关心那些利用率很低且操作繁琐的配置。所以既有颜值又有配置,全景景逸S50称得上10万元的搅局车型,其也正好是目前市场最火热的那一类车型。

经过几十公里的驾驶体验后发现,CVT并没有我想象中那么省油,市区的综合油耗也要到8L以上。若感觉1.6L动力还是偏弱的并且亲睐手动车型的用户,那就再等等即将要上市的2.0L旗舰车型吧。

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致炫X (合资)

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