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年轻人的大玩具 试名爵ZS 1.5L互联网版

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之前名爵ZS的不同动力版本我们也体验过,其实从外观和内饰上两款车没有太多的区别,都有互联网版的车型推出,而此次试驾的车型是1.5L自然吸气发动机,配合一台爱信的第三代4AT变速器,期间我们还做了油耗的体验测试。

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网易汽车3月27日报道 互联网和汽车的结合,名爵ZS不是第一个,但名爵ZS将自己定位于年轻人标配的首台互联网SUV,足见目标用户群体已经十分鲜明。本次试驾名爵ZS 1.5L的互联网版,官方售价10.68万,作为一款10万元级别的SUV,将有哪些不为人知的细节?我们通过此次试驾也将好好的体验一番。

年轻人的大玩具 试驾名爵ZS 1.5L互联网版

之前名爵ZS的不同动力版本我们也体验过,其实从外观和内饰上两款车没有太多的区别,都有互联网版的车型推出,而此次试驾的车型是1.5L自然吸气发动机,配合一台爱信的第三代4AT变速器,期间我们还做了油耗的体验测试。在体验过后,给我的印象就是这台车省油,好开,平顺。甚至可以说这台车的品质一点不输一台合资车型。名爵ZS肯定会进入我在今后的购车推荐当中。

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看上面的文章不难看出,“年轻”成为了名爵ZS的主基调,而作为其实并不太年轻的我,在驾驶的时候,并没有太多的关注名爵ZS所谓年轻的一面,因为我觉得一个车的好坏,更主要的还是在于它好开与否,性价比如何,最后事实也证明了,我真的没玩转这个“年轻人的大玩具”。

年轻人的大玩具 试驾名爵ZS 1.5L互联网版

援引新车背景概述:

上汽名爵ZS是一款全新的小型SUV,新车采用“互联网汽车”概念打造,搭载与阿里巴巴共同开发的智能车型互联系统。阿里巴巴也是看中了快速消费时代,由汽车快捷支付和线上消费的理念,而给名爵ZS做了一套比较便捷的支付系统,虽然我们没有机会体验到其便利性,但据说上海等多地,已经可以自动支付停车费了。

年轻人的大玩具 试名爵ZS 1.5L互联网版

车头采用网状格栅,并与犀利的前大灯呼应,大灯内腔设置有LED日行灯

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车尾的折线设计很有层次感,而LED尾灯也是点睛之笔

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下面来说说这个全景天窗,现在很多车型都配有全景天窗,而名爵ZS的全景天窗大的“惊人”。因为采用了和荣威RX5同款同尺寸的天窗,放在这么小的车身上,面积几乎占满了整个车顶。从车内看过去,无论是前排还是后排,都可以抬头“望天”了。

年轻人的大玩具 试驾名爵ZS 1.5L互联网版

内饰整体布局设计简约明快,厚道在于中控台、车门内饰板、档杆周边等可触及到的地方均采用大面积软材质包覆。

年轻人的大玩具 试驾名爵ZS 1.5L互联网版

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名爵ZS的斑马系统,也进行了专属的UI设计,让用户体验不一样的车载系统,其实这里有很多功能,但我们试驾时间有效,无法全部体验完毕,但实际我最后也没有玩转这套系统,因为这个系统太“年轻”了。配备上汽集团与阿里巴巴合作开发的Yun OS智能互联系统,可提供远程人车互联、智能语音控制和柔性自适应导航等功能。

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拥有8英寸HD高清液晶屏 , 最大可达960x1280分辨率,支持五点触控电容式触摸面板,钢化玻璃材质更安全,双核的处理器也让整体车机操作更顺畅。

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车内置专属车载SIM卡,拥有数据流量和wifi流量,高速快捷的数据传输让车内成员随时享受专属移动热点。

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通过选装摄像机、无人机、手表等设备实现更丰富的娱乐和分享功能。支持同时连接4台车载运动相机和行车记录仪一键抓拍美丽风景;按下方向盘的拍摄键,所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频并实时屏幕显示。运动相机内的照片还可以自动同步到手机和车内大屏幕上,当然这个配置也很“年轻”。

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搭载1.5L发动机,最大功率为88kW,峰值扭矩为150Nm,匹配5速手动、4速自动变速器。

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组队出发 ,再也不用担心队友在哪里,可以实时查看其他车辆的位置。

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总结:

其实“互联网”是锦上添花的噱头,对于移动设备的更新迭代,车机的依赖性已经降低了很多,即便是年轻一代的驾驶员也不一定会冲着“互联网”的名义而侧目。但抛开这些光看车辆的品质,1.5L的驾驶质感确实已经超越了很多同级别车型,设计风格和科技配置也是迎合年轻的消费者。随着90后会逐渐的成为新生强大购买力量,名爵ZS的7-11万售价还是具有足够新引力的。

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