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网易汽车4月19日报道 4月19日，两年一届的上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心正式拉开大幕。今年是在上海举办的第十七届国际车展，以“致力·美好生活”为主题。作为中国规模最大的全球顶级汽车工业展览会，本届车展云集了千余家汽车工业相关企业、百余辆全球首发车型。
在本届上海车展上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，就2017年市场预期、新能源汽车、互联网造车等行业热点话题，以及汽车工业未来发展等发表自己的观点和看法。
核心提示：在本次车展上，一汽马自达参展的重磅车型有CX-4、全新阿特兹，以及马自达MX-5 RF车型。2016年是一汽马自达的战略转折年，今年就是向上年。一方面是品牌特色向上，第二个是指在细分市场的向上，第三个是消费体验的向上。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好，这里是网易汽车2017上海车展的访谈间现场。今天我们荣幸请到了一汽马自达汽车销售有限公司的市场部部长赵东先生，欢迎您赵东部长。请问赵东部长，我们此次参展带来了哪些具体车型？参展主题是什么？
赵东：参展主题叫从转折到向上，转折就是在2016年我们是完成了产品线战略布局这种转变，另外在营销方面我们有一些新的探索。去年6月份我们投放了SUV车型CX-4，去年8月份我们把全新阿特兹投放到市场上，同时把老款车型，如马自达6等退出市场，这样就奠定了我们双明星的产品格局。同时我们在营销方面也做了一些创新，主要是围绕着年轻的客群展开了娱乐营销、体验营销和粉丝营销这种一系列的动作，在集客、销量、口碑传播方面都产生了比较好的效果。这次参展的车型有CX-4、全新阿特兹，另外此次展出的MX-5 RF版计划将会在明年由一汽马自达渠道以进口车形式发售。
向上年：品牌特色、细分市场、消费体验的向上
网易汽车：刚才您提到了CX-4和全新阿特兹，也是上市以来取得比较高的销量表现，今年对它们有什么具体的期待和目标吗？
赵东：去年的时候我们靠两款产品实现了超过9万的销量，同比增长10%，应该超出了我们的销量预期，今年预期在销量上能够提升30%，就是12万辆，一季度的数据表现来看，我们已经达成了3万辆的终端销量，应该说我们这个目标制订得相对还是比较客观的。刚才讲到了，我们2016年是战略转折年，今年就是向上年。这个向上年是指三个方面，一方面是品牌特色向上，作为马自达来讲，我们要优化我们的品牌。CX-4是代表着轿跑SUV，就是SUV未来的设计潮流上的尝试。阿特兹是我们整个马自达体系的最高级的，档次也是最高的，而且品质感最好的一款B级车，计划在明年由一汽马自达渠道以进口车形式发售的MX-5 RF这款车型应该说是最能够体现马自达的驾驶愉悦设计精神的这么一款跑车，它能够体现出来我们一马在整个马自达品牌中的高端定位。这是指在整个品牌特色锐化方面的向上。
第二个是指在细分市场的向上，CX-4在细分市场上是想做成轿跑SUV的引领者。全新阿特兹是在B级车市场上想做一个运动型的潮流标杆。所以我们今年会不断地在这两个产品上根据客户的需求进行改善，而且推出新的改善车型。今年3月份的时候我们就推出了CX-4的探索版车型，这是一款16万价格段位唯一的加载了车载互联系统的紧凑型的SUV，这是指在细分市场上保证向上。
第三个是消费体验向上。随着产品体系、产品价值以及企业整体销量的不断提升，消费者对我们渠道网络和服务质量也提出了更高要求。为此，我们今年将围绕“稳网络、提服务”两个重点来进行。首先，统筹4S店、直营店、直营分店等渠道，搭建多元化网络体系，进一步促进整个渠道网络在数量与质量上的稳定增长。通过推进靚网工程，在现有162家新形象4S店的基础上，今年还将新增57家4S店纳入靚网工程，促进整体形象的持续向上。其次，我们还将强化以客户为导向、在产品全生命周期内的客户关怀管理。通过实施“用心让您更安心”的服务理念，使消费者从体验产品、购买产品、使用产品，再到保养产品的每一个环节中都能感到一汽马自达所带来的专业与安心，从而实现消费体验的不断向上。
面对年轻客户群 将力推体验营销
网易汽车：刚才您在阐述的时候也介绍了一些我们在营销层面上的布局，营销层面具体还有哪些规划可以再跟我们介绍一下。
赵东：应该说我们有非常明确的目标客群定位，CX-4是“率性不失理性”的年轻一代以及具有年轻心态的一代，应该说他们比较关注自己的想法，换句话说就是比较坚持自我，走自己的路。阿特兹是比较年轻，有实力的社会中坚力量，他们是时尚求新，想要追求更出色的自己。所以针对这样的年轻客群，我们一定要用体验的方式去做营销，就是我们说的一试到底的体验，无论是品牌层面的活动，让大家感受一个品牌的感召力，还是试车的体验，刚才我讲到无论是租车的乘用体验，还是店头的产品的试驾、对比，都让客户能够切身感受到马自达操控带来的驾乘愉悦，所以说我们在这方面策划了一系列的活动，大家如果关注马自达的话，可以到我们的店头、租车平台去尝试一下，甚至可以有机会参加我们的品牌活动。
网易汽车：刚才您也提到了MX-5 RF这款车型，能具体谈一谈它的战略定位和它的产品优势吗？
赵东：应该说MX-5马自达最经典的车型，问世到现在已经有25年了，在全球销量已经超过100万台，到现在已经发展到第四代。在去年的时候，纽约车展上发布的是MX-5 RF车型，应该说是很先进的这么一个产品，也是马自达最新的产品。去年MX-5在世界年度车评比当中超过奔驰GLC和奥迪A4，获得年度最佳车型和年度最佳设计两项大奖，这也证明了这款车型在世界车坛上的重要地位。这款车2017年第一季度正在海外进行预定，现在还没有正式进行销售。
网易汽车：本次上海车展也是有很多的互联网企业带来了新车，您怎样看待这股新造车势力呢？觉得对传统车企会带来哪些挑战？
赵东：应该说未来的汽车发展可能会有几个方向，一个是低碳，而且是高智能、互联，这都是汽车发展的关键词。现在我们看到很多高科技企业也在做这些电动车，而且还有电动超跑，我觉得这也是个能够满足用户需求的方向，符合低碳，运动的客户关注点等等。但是我们觉得汽车毕竟是行走机械，它不仅需要能够满足客户的一种代步需求，它还要满足用户的驾驶愉悦。我们马自达的产品特性之一就是充分的满足消费者的驾乘愉悦感，达到人马一体的效果。未来技术的发展，我们会把技术指标做得更高，意味着动力更加强劲，而且油耗更低，这就是能够满足用户的心随意动的驾驶需求。其它的像一些企业的电动车产品、满足人们出行的自动驾驶科技等等，它也是一个方向，这些就要看客户自己的选择了。
网易汽车：感谢您接受我的采访，也感谢各位网友的观看。我们下次再见。
赵东：再见。
本文来源：网易汽车
作者：达宁,张新颖
责任编辑：
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