Stefan:雷诺将在华投产纯电动车风诺E300

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车4月20日报道 19日，第十七届上海国际车展于上海国家会展中心正式拉开帷幕。本届展会以“致力 美好生活”为主题，共展出整车1400辆，其中全球首发车113辆（外国公司30辆、中国公司83辆），新能源车159辆（国内厂商96辆、国外厂商63辆），概念车56辆，外国公司亚洲首发车44辆。本次车展将为大家集中展现汽车行业最前沿技术与产品，聚焦新技术、新趋势、新产品给人类生活带来的无限可能，体现当下汽车发展电动化、智能化、网联化的新趋势。

在本次车展现场，雷诺执行副总裁、首席绩效官Stefan MUELLER先生接受了网易汽车的采访。Stefan MUELLER先生表示，2017年雷诺在中国市场目标销量达到6万到8万辆车。从长期目标来看，希望在中国能够获得3.5%的市场份额，或者市场销量能够达到100万辆。

作为后来者， Stefan MUELLER认为东风雷诺的核心竞争力有以下几方面：

第一，东风雷诺的战略就是要在正确的细分市场推出最有吸引力、最有竞争力的车型——东风雷诺已在SUV市场推出了两款非常具有竞争力的SUV。据悉，在未来几年里，雷诺会继续推出具有竞争力的新车型。

第二，重要的合作伙伴——雷诺的合作伙伴东风在过去一段时间里已经充分证明了它在市场上的能力，所以能够把品牌推向成功。

第三，雷诺的全球最高质量标准。Stefan MUELLER表示，雷诺武汉工厂遵循的是雷诺全球最高的生产质量标准，并且会持续为中国消费者带来符合全球最高质量标准的产品。

第四，经销商网络的拓展能力。截止到2016年底东风雷诺在中国有150家经销商，主要覆盖一线和二线城市，在未来雷诺希望进入到三线、四线和五线城市。

Stefan MUELLER坦言：“作为中国市场的新进者，我们只会比其它的品牌更加努力来实现我们未来的长期目标。在这个过程中，我们和经销商都有这样的动力和激情去继续推动东风雷诺在华销量的增长，我们在未来希望能够在中国卖到100万辆车。

在新能源车领域，Stefan MUELLER表示雷诺在全球一直扮演着先驱者的角色，特别是雷诺日产联盟的电动车，几乎超过全球电动车销售量的一半。雷诺在欧洲电动车市场份额占到25%，并且业务即将盈利。在中国，雷诺会努力拿到在中国制造新能源车的牌照，很快雷诺将会在中国投产一款纯电动汽车风诺E300，这也是为中国量身定制的一款电动车。

关于互联网造车，雷诺也发现有很多互联网企业开始进入到汽车行业，对于这样一个趋势，雷诺采取了非常积极应对的态度：“我们和很多互联网公司达成了合作，比如和微软。我们认为在未来，汽车在互联、自动化驾驶、共享方面需要与科技公司开展合作。”

访谈实录：

网易汽车: 请问雷诺今年在中国以及其它全球重要市场的目标和规划是什么？第二个问题，如何看待互联网造车企业的新产品以及未来汽车市场的走向和预期。

Stefan MUELLER：首先回答您第一个问题。雷诺2017年对中国市场的目标是能够取得大幅增长。从销售方面来说，我们希望今年在中国的销量能够达到6万到8万辆车。从长期目标来看，我们希望在中国能够获得3.5%的市场份额，或者市场销量能够达到100万辆。

在全球市场，雷诺在很多重要市场都占据着前三名的位置。我们是全球最大的法国汽车制造商，在欧洲和一些其它重要市场（包括土耳其）我们排名第二位，处于领先地位。在印度，我们现在的市场增势也非常好。

关于互联网造车，现在有很多互联网企业开始进入到汽车行业，对于这样一个趋势，我们也采取了非常积极应对的态度，我们和很多互联网公司达成了合作，比如和微软。我们认为在未来，汽车在互联、自动化驾驶、共享方面需要与科技公司开展合作。

网易汽车：雷诺在新能源车方面的地位以及目前在全球的发展？

Stefan MUELLER：在新能源车领域，雷诺在全球一直扮演着先驱者的角色，不管是在新能源还是纯电动车行业，雷诺都是全球领先的。特别是雷诺日产联盟的电动车，几乎超过全球电动车销售量的一半。

雷诺也是欧洲电动车市场的领军者，市场份额占到25%，而且雷诺最重要的一点在于它的电动车业务很快就可以赢利了，这是我们非常高兴看到的一点。

电动车非常环保、非常先进，作为一个汽车制造商，我们同时也希望这块业务能够为雷诺带来更多的利润。

今后雷诺希望能够继续保持电动车业务、新能源车业务在大众市场的领导地位，所以未来对于电动车行业的战略，还是希望我们生产的电动车能够维持一个比较亲民、接地气的价格。

现在在中国，我们会努力拿到在中国制造新能源车的牌照，很快雷诺将会在中国投产一款纯电动汽车风诺E300。

网易汽车：这款电动车会不会跟雷诺在欧洲那款纯电动车差不多？

Stefan MUELLER：这是为中国量身定制的一款电动车。

网易汽车：关于雷诺品牌定位，雷诺以前对中国消费者来说印象可能都是跟赛车相关的，但是今后雷诺它的品牌定位究竟应该是什么样的？

Stefan MUELLER：雷诺是一个拥有119年历史的法国品牌，法国第一大的汽车集团；同时，雷诺是一个拥有激情的品牌，倡导Passion for Life的品牌主张，强调为人们的生活注入无限激情；雷诺从创建伊始即与赛车运动紧密相连，将运动和激情深深植入品牌DNA之中；

雷诺也是非常注重生活的品牌，其品牌承诺就是希望通过创新让消费者的生活变得更加美好；

在中国市场，雷诺同样将消费者作为核心，通过我们的产品、服务、设计与科技等让他们感受到我们品牌的内涵；

雷诺品牌在中国认知度的提升需要一个过程，我们正在做这方面的工作，要建立一个更清晰的品牌形象，传递给所有的媒体和用户。

网易汽车：关于雷诺的全新科技方面可以给我们介绍一下吗？

Stefan MUELLER：对于雷诺来说，使用新技术的时候，我们希望以暖心科技的形式向消费者呈现，虽然我们推出是的最新的科技，比如我们的AQS空气质量控制系统以及我们多媒体系统等等，这些新科技在我们希望以智能、轻松、愉悦使用的感受和体验呈现给消费者。

另外，雷诺引以为豪的安全品质。雷诺的车型在世界上都是以安全而著名的，我们的车型在E-NCAP和C-NCAP防碰撞测试都获得五星，我们的质量受到全球专家和消费者的认可，所以这点我们希望继续在中国推动和保持。

网易汽车：中国市场竞争越来越激烈，雷诺作为后来者，您认为东风雷诺的核心竞争力有哪些？

Stefan MUELLER：我们的核心竞争力有几个方面。首先第一点，东风雷诺作为市场的新进者，我们非常重视中国这个全球最大的汽车市场，所以我们的战略就是要在正确的细分市场推出最有吸引力、最有竞争力的车型，这也是我们现在正在做的，东风雷诺已在SUV市场推出了两款非常具有竞争力的SUV，而且在未来几年时间里面，我们会继续推出具有竞争力的新车型。

第二点是我们合作伙伴非常重要，我们的合作伙伴东风在过去一段时间里已经充分证明了它在市场上的能力，所以能够把品牌推向成功。

第三点是我们的全球最高质量标准。我可以非常负责任地说，我们武汉工厂遵循的是雷诺全球最高的生产质量标准，并且我们会持续为中国消费者带来符合全球最高质量标准的产品。

第四点核心竞争力是经销商网络的拓展。截止到2016年底东风雷诺在中国有150家经销商，主要覆盖一线和二线城市，在未来我们希望进入到三线、四线和五线城市，在此过程中，我们要继续维持高标准筛选和提升经销商的水平。同时和我们的经销商密切合作，为我们的客户带来最佳的客户体验。

作为中国市场的新进者，我们只会比其它的品牌更加努力来实现我们未来的长期目标。在这个过程中，我们和经销商都有这样的动力和激情去继续推动东风雷诺在华销量的增长，我们在未来希望能够在中国卖到100万辆车。

另外，雷诺现在在全球和中国市场表现都处于积极的增长态势当中，2016年雷诺集团营业利润率达到了6.4%，在全球很多重要市场都处在领先地位。比如在欧洲，我们已经是排名第二位，在非洲我们是第一位的，在韩国及其它亚洲市场的领先优势也很明显。包括在印度、俄罗斯。在俄罗斯，我们和合作伙伴基本统领俄罗斯市场。

另外，雷诺日产联盟现在在全球处于非常领先的地位。去年，我们整个雷诺日产联盟销售的汽车销量近1000万辆，排在全球汽车制造品牌第二位。所以我们整个联盟的优势是非常强大的，联盟的合力会为雷诺集团在全球的发展带来更强大助推的作用，包括中国市场。

网易汽车：关于品牌建设方面的问题，我想再深入地问一下，随着市场投放的车型越来越多，雷诺如何平衡这种盈利和品牌建设的关系？然后在今年品牌建设方面会有哪些动作？谢谢！

Stefan MUELLER：要提升雷诺的品牌知名度，我们需要做出一些投资。雷诺作为一个新进入中国市场的汽车制造商，它的知名度还需要提高。那如何投资？其中一个非常重要的打造知名度和品牌建设的手段，就是通过对F1的宣传。F1是全球非常重要的一项赛事，它在全球拥有4亿左右的观众，在中国基本上每一场观众量都达到800万，所以观众数量巨大，影响力也巨大。

通过F1，我们可以传播雷诺的品牌形象，那就是安全、可靠，还有高科技。比如雷诺的发动机、车型、混动技术、底盘技术、刹车技术等等，所有雷诺的高科技形象，都可以通过参与F1赛事向中国消费者体现。雷诺也在致力于培养中国的赛车手，雷诺在中国有一个运动学院，就是用来培养年轻车手的，一个名额大概会有4万份的申请，竞争很激烈，也说明雷诺在赛车方面的知名度和认知度在提升。

第二点，数字化营销。未来包括在社交媒体的投入、数字营销互动营销等一些比较精准的营销手段都将会采用，以期进一步提升雷诺品牌在中国的知名度。