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音乐随行 全新英菲尼迪Q60/Bose音响体验

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Bose Performance至臻系列音响系统采用全新构架,还配备了Bose享有盛誉的ANC主动降噪系统,搭配ASE发动机声浪强化系统,为全新Q60营造出极富激情的车内氛围。

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网易汽车5月11日报道 提起Bose音响品牌,相信喜欢听音乐的朋友或者音响发烧友们一定不会感到陌生,无论在穿戴设备还是汽车音响领域Bose品牌都可以算的上是家喻户晓的顶级音响品牌了,而在汽车音响领域Bose更是以出色的音质和绝好的声音满足了很多挑剔耳朵,成为豪华品牌车型配置首选的汽车音响品牌,而今天我们应英菲尼迪品牌邀请,一起来体验英菲尼迪最新上市车型全新Q60与Bose Performance至臻系列音响的完美结合,带给我们的听觉盛宴。


了解英菲尼迪全新Q60/Bose Performance至臻系列音响

在体验开始前我们先来简单的了解一下英菲尼迪全新Q60与Bose Performance至臻系列音响的基本情况,全新英菲尼迪Q60于2017年4月7日上市,与英菲尼迪Q50同平台打造,共发布2款车型,售价区间为43.68-45.68万,外观采用英菲尼迪最新的“冲突美学”设计理念,整车极富运动美感。全新Q60先期仅搭载源自奔驰的M274 2.0T发动机,最大功率155kW,峰值扭矩350N·m,匹配7速自动变速箱。

Bose Performance至臻系列音响

其实英菲尼迪与BOse的合作早在1989年就已经开始,英菲尼迪的第一款量产车型Q45上就搭载了Bose的音响系统,为驾驶者及乘客提供良好的车内音乐播放解决方案,目前Bose在车载音响系统上一共分为四大系列即:Performance至臻系列、ADVANCED TECHNOLOGY旗舰系列、PREMIUM优享系列以及SMALL VEHICLE个性系列,其中Performance至臻系列是Bose的最新产品于2016年发布,专为运动豪华跑车量身打造,全新Q60也是英菲尼迪车型中第一款搭载改系列音响的车型。



有更多的喇叭就能发出美妙的声音么?

也许有很多人会认为,车内只要有足够的喇叭数量,或者足喇叭足够大的尺寸就可以发出美妙而震撼的声音,那接下来我会告诉你他们的认为是错的,由于车内环境与家庭室内环境不同,受功能的影响无法向在家庭室内一样随意变换和布局音源的数量以及做出位置的调整,这就使得如果想在车内让每一位乘客听到有品质以及有质感的音响效果确实不是见容易的事,Bose则以量身定制的音响设计掌控车内的声学环境,为了配合全新英菲尼迪Q60的车身结构,营造出最佳的音响效果,Bose工程师从全新Q60车辆研发之初就参与了设计,通过对其车舱声学环境的专业评估,将包括双重低音源以及声场定位扬声器在内的13只高性能扬声器精确布置在车舱各处,配合Bose独有的高级声场定位技术(AST)等创新音频科技,让驾乘者身处车内任何位置,都能获得同样的宛如置身剧院前排中央位置的逼真听感。


更好的设计 决定更好的音质表现

车载音响也会有设计?也许有人会觉得车载音响露在外面的只是几个扬声器而已,还需要什么设计么?其实每个工业产品的诞生都有它自己独特的外观,对于Bose而言优雅的外观设计不仅有取悦使用者的作用,对于声场的表现上也会有很大帮助,Performance至臻系列在外形设计上采用了金属拉丝工艺,采用了抛光金属网罩,在高音部分较薄网罩设计和合适的开孔大小使得声音在在通过面板后可以得到更好的释放,最大程度增加声音的通透感。


低音通常被放置到车门的下半部分,至臻系列采用了双低音设计,采用了15*23厘米的低频扬声器,在扬声器内部边缘使用了类似于麻绳的编制手法,让声音更加低沉有力,并减少失真情况的发生。与普通的音响喇叭采用纸质发生碗不同,至臻系列的发生装置采用了丝质球的设计,利用丝质的弹性让高音部分显得更加通透,人声和乐器声音更加清晰。


AST高级声场定位技术 坐在车内哪里都一样

如果哪天你有时间去听场音乐会,那会发现前排的票永远是最贵的,这是为什么呢?因为前排的观众离舞台更近,可以听到台上各种乐器的发出的声场就要比远处的观众多的多,更加有临场感,声音的层次感也会很好,其实听音乐最理想的状态莫过于你站在舞台上让各种乐器围绕你,但是在车内似乎是无法做到这一点的,因为你不可能做在车内的中间部分,而Bose的高级声场定位技术则通过转悠的信号处理算法,将乐器和人声动态的引导到车舱的理想位置,通过与Centerpoint 2虚拟􄍉绕声技术,让你无论在在车内什么位置都可以体验到真实的高保真音效,仿佛置身于舞台中央。


Centerpoint 2 虚拟环绕声技术,可以把各种音源通过分析转换成环绕声,营造出精准宽广的环绕声效果,甚至是收音机里的音乐也同样适用。


Performance至臻系列提供主动降噪技术

提起主动降噪技术,大家第一个想到的也许就是Bose品牌了,关于这个技术还有一个小故事,据说在有一天Bose品牌创始人Amar G.bose博士在乘坐飞机的过程中,想音乐可是发现无论怎么调整耳机的音量都无法让他听清,于是他就想能不能有一种技术可以抵消这种噪音呢?后来想到用声音来抵消噪音的办法,也就是现在我们在Bose耳机里常见到的ANC主动降噪技术,在英菲尼迪全新Q60车内,系统会通过分析噪声的来源,通过反向发生音波来抵消掉来自发动机以及路面的震动,配合ASE发动机声浪强化系统为全新Q60营造出激情的车内氛围。


AudioPillot 2 噪音补偿技术

与普通的音量补偿不同,Bose的AudioPillot 2 噪音补偿技术通过车内麦克风监测噪音分贝后,有针对性的自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,而不同于一般的车型的随速音量补偿会整体提升音量的做法。


震撼的试听感受


《加州旅馆》一首很考验耳机的曲子,曾经在挑选耳机的时候就靠它来验货了,本次使用的是无损音源进行播放,理论上来说在音源的选择上没有问题,按下播放键优美的吉他声随之而来,很有弹性清晰的中高音仿佛让你感觉吉他就在你耳边,掌声部分也是身临其境的感觉,34秒时的鼓声低沉有力,能听出各种乐器之间的空隙,临场感很强,2分09秒传说中的开口跪,男主唱沧桑的嗓音非常低沉有感觉,各个主唱声音的分离度很好,虽然试听时间较短但是能听出来这套Performance至臻系列的音响系统功底还是非常深厚的。

总结:音响系统作为汽车功能的一部分越来越受到消费者的关注,调查指出有37%的消费者在购买豪华品牌车型时会考虑配置的音响品牌以及试听效果,即使一般车型也会在购买后不久进行音响部分的改装,一个人开车的时候一套好的音响系统可以提供驾驶员愉悦的心情,可以让你从繁忙的工作及生活压力中得到解脱,甚至随着音乐的变化,驾驶风格也会有所改变。

!

Performance至臻系列音响系统采用全新构架,能够更加精准的重现音乐细节,而一系列Bose独创的数字信号处理技术的应用也使得声音品质更加清晰、自然,搭配全新的Q60轿跑车更显得相得益彰,让你在驾车过程中随时随地享受音乐带来的愉悦心情。

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