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特斯拉Autopilot更新 增高速紧急制动等功能

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特斯拉周六对配置了Autopilot 2.0硬件系统的汽车再次进行了软件更新,增添了高速运行情况下自动紧急制动、自动垂直停车、显示屏幕自动调整亮度的功能,并为自动转向功能增添了一个新控制算法。

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网易汽车6月12日报道 据汽车新闻网站Electrek报道,特斯拉周六对配置了Autopilot 2.0硬件系统的汽车再次进行了软件更新,增添了高速运行情况下自动紧急制动、自动垂直停车、显示屏幕自动调整亮度的功能,并为自动转向(Autosteer)功能增添了一个新控制算法。

特斯拉Autopilot更新 增高速紧急制动等功能

据了解,在2.0硬件系统上,先前特斯拉已经推出了自动紧急制动功能,但之前该功能仅能在低速运行时启动;而随着本次软件更新,在电动汽车高速运行时,也可以实现自动紧急制动。同时,对于自动转向功能,特斯拉埃隆·马斯克甚至将新控制算法称为“丝质顺滑般”(silky smooth),功能的运行或将更平稳顺利。

截止到发稿时,一名特斯拉发言人向Electrek证实称,上述更新还没有通过OTA无线方式推出,但其实在弗里蒙特(Fremont)新出厂的汽车以及即将要交付给客户的新车中,已经自带了上述更新。不过,为了遵守马斯克在股东大会上做出的承诺的,OTA无线方式的更新将于周末完成。

据了解,部分特斯拉车主曾抱怨称,在经过了过去几次更新之后,自动转向功能以及交通预警驾驶控制系统(TACC)的使用变得更加粗糙不便,但是马斯克上个月对广大用户承诺说,本次更新中的新运算法则将会解决这个问题。马斯克5月22日曾表示:“对于下个月即将到来的特斯拉Autopilot软件更新异常兴奋,新的控制算法将如丝绸般顺滑。”经证实,在本次更新中包含了上述“丝质顺滑般”的改进。

当然,除了新的控制算法之外,特斯拉还更新了先前版本中存在过的两个功能——自动泊车以及显示屏幕亮度自动调整功能。由于与以色列Mobileye公司分道扬镳之后,特斯拉使用了自家新硬件系统,这两个功能之前暂未在2.0版硬件系统上推出。更新要点如下:

自动停车(Autopark)中的垂直停车功能(Perpendicular Parking)。目前,Model S使用自动停车功能可以垂直倒车入库,但功能的最终目标是实现在各类情况下自动停车。更新后自动垂直停车功能便可以实现,汽车需要以不超过10英里/小时(约16.1公里/小时)的速度完全越过停车位,直到停车标志“P”出现在仪表盘前,之后Autopark功能的操作将和平行停车功能(parallel parking)一样,逐步后退、暂停、再调整最后入库停车。

屏幕亮度自动调整(Display Brightness)使用该功能,用户可以不论白天黑夜,都可以非常清晰地看到仪表盘以及触摸屏。同时,该功能会根据Model S所处环境,自动调整屏幕亮度。此外,功能还会记录用户的偏好设置,如果用户手动调整屏幕亮度之后,功能将会记录用户的操作并用于日后的亮度调整。值得注意的是,屏幕亮度自动调整功能是默认启动的。要想关闭该功能,需要到控制-显示-亮度与模式目录下关闭亮度自动调整功能。

其实,自动停车功能已经实现了平行停车,但是在第二代硬件系统中,垂直停车功能一直没有实现,未达到第一代硬件系统的水准。之前的Autopilot功能使用了Mobileye公司的技术,但是双方合作戛然而止;同时,特斯拉一直在使用自己的硬件系统以及计算机视觉技术,研发相同的功能。

虽然马斯克口中“丝质顺滑”般的自动转向功能还需要一些试驾才能真正检测更新效果,但是,本次更新或预示着特斯拉正在向“增强版自动驾驶功能”(Enhanced Autopilot)转变,而不仅仅是提供与第一代系统同样的功能。不过,在本次更新中,特斯拉不知为什么未能提供自动雨刷功能。

在上周的股东大会上,马斯克再次强调,Autopilot的一系列更新最终将会使特斯拉汽车在今年年底前,实现从东海岸到西海岸之间的完全自动驾驶。

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