版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车7月24日报道 据汽车新闻网站Autoblog报道,欲出售杜卡迪品牌的大众集团目前已经收到了不少行业制造商、收购基金以及大型家族的收购意向,目前杜卡迪的估价至少约为12亿美元,招投标有望近期进入下一轮。
意大利贝纳通家族(Benetton family)正与其他摩托车制造商、收购基金一同参与到了杜卡迪(Ducati)品牌的收购之中。目前,杜卡迪品牌属于大众集团旗下奥迪品牌,不过,排放丑闻之后的大众集团拟通过机构精简方式节约运营成本,大众集团正考虑出售杜卡迪。
据内部人士介绍,大众集团已经收到了几家公司的初步收购意向。其中,贝纳通家族的投资机构Edizione控股公司对杜卡迪的股价约为12亿美元。除了贝纳通家族之外,美国收购基金(Bain Capital)以及两家印度摩托车制造商埃契汽车公司(Eicher)以及巴贾杰汽车公司(Bajaj)也加入了收购杜卡迪的行列之中。
其中,印度埃契汽车公司旗下拥有皇家恩菲尔德(Royal Enfield)摩托车品牌,该品牌建立于1893年,被认为是世界上最老的摩托车品牌之一。其他战略收购者还包裹美国汽车公司北极星工业公司(Polaris Industries),不过今年早些时候,北极星工业公司曾表示将逐步削减旗下处于困境之中的Victory摩托车品牌。
内部人士表示,能够参与到第二轮竞争的投标人最快将于周六选出。大众集团的投资顾问艾弗考尔(Evercore)有着一长串的竞标人,其中包括多家私募股权基金。内部人士表示,杜卡迪的前拥有者Investindustrial、英国私募股权基金CVC Capital Partners、Advent and PAI均希望能够在与行业竞争对手的竞标中胜出。
据内部人士介绍,如果进入到第二轮,Edizione控股公司将会寻求与一金融投资机构组建投资组合,希望能够实现控股杜卡迪。杜卡迪已经获得了14个Superbike世界冠军,而且拥有着不少世界知名骑手。
截止到发稿时,奥迪、Edizione控股公司、Investindustrial公司以及Advent and PAI均拒绝做出评论。
出价面临挑战
对于部分收购基金而言,杜卡迪的估价高达14亿美元。估价主要是通过公司1亿欧元的核心收入,再乘以10倍多得出的。估价虽高,但收购基金却缺乏汽车以及摩托车制造商们所拥有的协同效应。内部人士表示,Investindustrial发起人安德烈·博诺米(Andrea Bonomi)在2012年曾以8.6亿欧元的价格将杜卡迪出售给了奥迪,这次,博诺米正认真考虑重新购回杜卡迪。
另一方面,中国的隆鑫摩托以及哈雷·戴维森是首批对收购杜卡迪表现出浓厚兴趣的行业参与者。不过,由于杜卡迪的过高估价,哈雷·戴维森拒绝出价。目前,隆鑫摩托是否有出价还不得而知。截止发稿时,两家企业均未能做出回应。
去年,杜卡迪的收入高达7.31亿欧元,若杜卡迪交易成功,这显示出了大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)正严肃对待集团机构的精简,而不是盲目的追求体积的扩大。不过,要成功卖出杜卡迪,大众集团还面临着不少压力,而压力主要源自于集团强大的工会组织。工会控制着集团20个监事会席位的一半,而且近期工会明确表示拒绝出售杜卡迪。
一名内部人士表示,最终的收购交易将考虑多重因素才能做出,而不仅仅是价格,其他因素包括是否能够进行简单明了的交易、是否能够得到工会的同意等等。
热门车型推荐
奔驰S级 (进口)
- 厂商指导价(万):91.78~178.17万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2007年
- 在产车型:5款
- 排量(L):2.5~3.0 AT
- 油耗(L):7.8~8.5(官方)