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抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

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简单的体验了一番大迈X7之后,发现它并不只是将面子工程做到位,在许多隐藏的细节都花了很多功夫提升品质感,这样来自于产品本身的进步值得认可。

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网易汽车7月28日报道 无论出于何种因素,众泰品牌的知名度在近几年有了明显的攀升,从此前的T600到SR7、SR9,它们的吸引眼球的关键来自于外在的面子工程,但除去表面现象,众泰品牌产品的内在品质也是在不断进步。今天我试驾的主角是众泰最新推出的一款中型SUV——大迈X7,它的面子工程依旧有值得吸引人的地方,但它却用内在的品质给我留下了深刻的印象。

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

此前我的同事已经对这款大迈X7进行了很详细的外观内饰的解析和简单的试驾体验,如果您感兴趣可以点击《“德味”十足 网易场地试驾众泰大迈X7》观看,我同事此前体验的是大迈X7前期上市的1.8T+5MT的车型,而此次我拿到的是大迈X7后续的新增车款2.0T+6速双离合的车型,因此今天我将主要与您分享一下这台2.0T+6速双离合车型的动态感受以及我对于这款车的理解。

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

外观:制造工艺值得认可

对于大迈X7的外观,我相信许多消费者都有着自己的理解,它借鉴了大众的设计风格,整体造型体现出了明显的德国车味道,其实这样的做法很好理解,对于该级别用户来说,车辆的外观应当是大气体面一些的,而德系车的设计核心非常符合这样的需求,大迈X7体现出了该级别用户所青睐的沉稳大气的特点。

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

抛开外观的造型设计因素,当我仔细的体验了大迈X7一番后,我认为它车身的制造工艺还是值得认可的,从漆面到钣金工艺再到车身接缝处的处理,都达到了不错的水平,其实道理也简单,效仿造型容易,但是要能够将整体的车身比例和德系车身上那种高级感效仿到几乎一致也并非易事,这还是需要有着不错的制造工艺为基础才行。总之就是大迈X7身上虽然有着较为明显的效仿痕迹,但是它车身的制造工艺从表面来看还是值得认可的。

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

抛开表面看本质 试驾大迈X7 2.0T至尊版

19寸的大轮毂非常提升外观的整体气势,造型也是非常讨喜,采用了佳通轮胎,售价为880一条。

大迈X7车身制造工艺还是值得认可的,可以从许多细节看到众泰产品的进步。本次拿到的2.0T车型从车身外观的功能性配置来看,也是做足了功夫,全LED大灯、无钥匙进入,甚至连跨越了好几个级别才能看到的自动吸合门都配备了,看来众泰的确是不仅仅把功课只做到表面,从配置和工艺上都有可取之处。

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