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默克尔首次对外表态:德国未来将禁售燃油车

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网易汽车8月16日报道 据《欧洲汽车新闻》报道,德国总理默克尔在接受采访时表示,德国也将效仿其他欧洲国家,最终将禁止柴油以及汽油车型的销售,而这是默克尔第一次在欧洲最大市场——德国做出这样的表态。

默克尔首次对外表态:德国未来将禁售燃油车

自2015年9月大众排放丑闻曝光以来,柴油技术一直处于舆论的风口浪尖之中。而今年夏天,德国汽车制造商又被曝光存在卡特尔行径,故意向监管当局隐瞒柴油车真实的排放水平,默克尔政府面临的舆论压力日益增大。

默克尔表示:“(对于禁售燃油车的时间,)我并不想明确决定哪一年。但是英国以及法国均计划将于2040年淘汰内燃机车,我认为这是一个合适的方案。”

目前,默克尔正在寻求第4个任期,大选将于9月24日举行。而汽车工业作为德国最大的出口行业,为德国提供了80万个就业岗位,汽车工业的未来命运也成为大选前的重要议题。不少政客们纷纷谴责车企高管,指责他们未及时发现排放作弊并及时做出回应。

本月初,德国政客们与汽车大佬们举办柴油技术峰会,各方同意对530万辆柴油车进行软件更新以减少污染物排放,试图重塑受损的信誉。对于可能举行的第二次峰会,戴姆勒表示:“我们一直都做好了举行建设性会谈的准备。”

大众集团的一名发言人则再次重申了集团的战略转型计划——2025战略,并表示:“我们正在解决未来关切的问题。”有媒体表示,对于控制污染,上一次柴油技术峰会所做的努力远远不够。该发言人反驳称:“我们认为,之前的措施对于避免执行柴油车禁令、改善空气质量有很大裨益。”

对于逐渐淘汰柴油车的话题,德国各部委以及政府发言人均拒绝做出评论。

重拾信心

上周末,默克尔在多特蒙德举行竞选演讲。默克尔呼吁,汽车行业必须要重新赢得消费者的信赖,而其中的措施包括提供以旧换新的奖励、排放软件更新等等。默克尔强调,消费者们遭受到了欺骗,他们应当获得当初车企们所承诺的环境标准以及排放性能。此外,默克尔表示,柴油车税收减免等优惠暂时将会继续存在,因为柴油车二氧化碳的排放量要低于汽油车型。

在西部城镇格尔恩豪森(Gelnhausen)的竞选演讲中,默克尔表示,勇于承认德国汽车制造商们犯下的错误是非常重要的。但是,员工们不应该为此背锅,现在更重要的是保证员工们的就业岗位,以及确保行业的健康发展。

默克尔表示:“汽车行业应该确保那些所犯下的错误得到了改正。而柴油技术峰会则是改正错误的第一步。而接下来的第二步则是,国家以及政府需要保证那些带来良好信誉的车型,最终不会受到驾驶禁令的惩罚。”

此外,默克尔表示,在控制污染方面柴油技术是非常有必要的,而且,德国需要通过支持新技术以及大力推进基础设施减少的方式,来实现汽车行业的转型。默克尔说:“我们需要组织汽车行业实现平稳顺利的战略转型,那样的话,工人们可以保住他们的工作。这是基督教民主联盟(Christian Democratic Union,默克尔所属党派)以及基督教社会联盟(Christian Social Union)面临的重要挑战。”

同时,默克尔表示,基督教民主联盟将采取稳健的方式,而非极端方式来实现汽车行业的转型。尽管庞大的汽车行业为德国带来了一流的经济表现,而且这有助于默克尔再次连任,但是,在向电动汽车转型方面,德国车企们确实是已经落后于其他同行了。

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