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网易汽车9月2日报道 8月25日,第二十届成都国际车展在世纪城新国际会展中心举行。本届展会以“匠心廿载，缤纷未来”为主题，吸引了116个汽车品牌齐聚蓉城。作为中国四大A级车展之一，本届车展将会为大家展现各类首发版、限量版、典藏版车型，新车发布、主题活动、系列赛事等活动贯穿始终。
在本届成都车展上，网易汽车与东风启辰汽车公司副总经理马磊进行了交谈。今年汽车市场发展跟去年有很大的变化，自主品牌有很好的市场表现。在品牌之间表现出了区别与优化。今年1-7月，启辰累计终端销量相较于去年同期取得了12.3%的增长，7月份单月增长达到36.3%。销量增长率达到市场平均水平的两倍以上，市场份额不断提升。对此，东风启辰副总经理马磊向网易汽车表示，最重要的一点在于产品的品质。通过围绕品质优势，东风启辰在营销和市场渗透方面也取得了不错的成绩，而与东风日产同样标准的售后服务的水平也。
东风启辰今年采取了以产品为中心的营销推广策略。今年
而在市场渗透方面，东风启辰采取以渠道为中心的市场渗透方式。对于经销商，东风启辰要求他们不能总是坐在店里面，而是需要经销商走出去，送车上门、拜访老客户。点点滴滴，都需要沉下去。同时，东风启辰还通过“扫街”等方式努力将品牌影响力渗透到受众中去。此外，东风启辰还会把关于车辆设计中的故事呈现给经销商，通过经销商展厅这一非常重要介质传达给顾客。东风启辰希望，能够真正地去跟消费者拉近距离。
在售后服务方面，东风启辰则追求“顾客在哪儿，服务就在哪儿”。对于售后服务的半径、设施资源，东风启辰正在探索一条更科学的规划、更合理的布局。东风启辰和东风日产在售后服务方面存在共享机制，包括与其相同的服务标准。马磊透露，未来，启辰和日产的售后共享还有很大的空间。目前，东风启辰全国拥有250家4S店，而东风日产则拥有有720家至730家。借助这样的销售网络，东风启辰向客户提供了20万公里、30万公里终身免费的维修。
以下为交谈实录：
网易汽车：今年启辰在市场的销量情况如何？
马磊：今年汽车市场发展跟去年有很大的变化，自主品牌有很好的市场表现。在品牌之间表现出了区别与优化。增长基本上是靠新车带动。1-7月，启辰累计终端销量跟去年同期取得12.3%的增长，7月份单月增长是36.3%。两倍于市场的增长率，不断地去占有市场地位。
网易汽车：启辰今年的业绩一直在攀升，业绩背后有哪些故事与因素支撑销量？
马磊：品牌聚焦在一个词上：品质。就我对品质的理解，对人来说是人的素养，对物来说是物的质量。我们整个营销团队，战斗力量非常强。支撑我们今年整个营销策略——以产品为中心的营销推广，以渠道为中心的市场渗透，深入到四五线城市。我们营销团队很多人来自于东风日产。我们要做口碑方面的营销，甚至是扫街的动作。对于经销商，不能总是坐在店里面，目前，我们的渠道覆盖率在55%左右，需要经销商真正走出去，送车上门，拜访朋友客户。点点滴滴，都需要沉下去。今年我们的营销战斗力非常的强。浓缩一点，
网易汽车：东风启辰在售后服务这块是如何布局，以4S店的形式或是其他的形式？
马磊：售后服务确实很重要。我们有特殊的模式，我们会在精准营销这块与高德合作，我们规划在哪些地方匹配服务能力。顾客在哪儿，服务就在哪儿，包括顾客整个的服务半径、设施资源，都会有科学的规划和合理的布局。东风启辰和东风日产在售后服务这块有共享的机制，在未来，售后共享有很大的空间，我们有很多新的举措。我们有250家店，日产有720家至730家店。我们的售后服务的标准与日产的标准一致。我们才敢说有这样的品质、服务的标准，我们才敢说我们的产品能提供20万公里、30万公里终身免费的维修。我们自己要有自信，才能与顾客产生信任。
网易汽车：前段时间我们在关注你们C-NCAP取得五星的成绩。自主品牌在整个发展的过程当中，你们是怎么注重安全问题的？
马磊：测试项目是多方面的，真正要做到高水平是一个系统的工程。C-NCAP是一个面，是一个系统，他的背后有大量的数据积累作为基础，否则你不知道怎么保护行人的安全，你可能只是某一方面对驾驶员保护得好，某一方面对乘客保护得好。在安全、技术等领域，我们与日产同步，合资企业的发展是从点、线、面开始积累，但是启辰不一样。我们有了实践的基础，之前的“点和线”的经验积累就有施展的空间。后面我们将用技术整合成精华为大家展示出来。
本文来源：网易汽车
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张宇喆_NA7426
