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高颜值高配置 试驾比亚迪宋MAX 1.5T

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宋MAX的MPV定位让这款车型的车身采用了全新的设计,虽然平台不变,但是不论是尺寸轴距,还是外型都有了焕然一新的感觉,尤其是在设计上这款车型可以说真有了国际范儿,甚至说最美的比亚迪车型也不为过了。

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网易汽车9月11日报道 7座MPV是当下非常火热的车款,因此众多的车企都在这一市场区间中推出了自己的车型产品,比亚迪当然也不会缺席,这款宋MAX就是为此而打造的车型。不过与其说是系列中分支,但不如说一款全新的车型更为准确,因为这款车型从内到外都有着让人耳目一新的感觉,尤其是设计上更是超出了我们以往对于比亚迪车型的认知,目前这款车型的预售价格已经给出,为10-12万

高颜值高配置 试驾比亚迪宋MAX 1.5T

● 关于宋MAX

宋MAX的MPV定位让这款车型的车身采用了全新的设计,虽然平台不变,但是不论是尺寸轴距,还是外型都有了焕然一新的感觉,尤其是在设计上这款车型可以说真有了国际范儿,甚至说最美的比亚迪车型也不为过了。(此外,我们本次试驾的试装车型,量产版在尾标上会有改动)

高颜值高配置 试驾比亚迪宋MAX 1.5T

而且在配置方面,这款车型也是提供了相当充足的干货,可以看出这款车型不仅配备了LED日间行车灯,而且其他也全部采用了LED光源。

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● 亮点配置

坐进车内首先最能吸睛的就是大尺寸的中控液晶屏幕,这款CarPad的功能算是比较强大的,内置了我们日常会用到众多功能,而且还可以下载应用,反应和流畅程度也可圈可点。

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● 空间表现

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● 动力:不骄不急躁、舒适性不错

MAX仍然搭载了 1.5T 6 速双离合的动力总成,这款发动机具备了直喷技术,采用了全铝打造。

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MAX 6 速双离合取消了宋 DM 车型上的电子档把设计,并且配备了 S 档位和手动模式。

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1.5T的动力对于宋 MAX 而言,应该算是刚刚够用。初段会有比较明显的蹿劲儿,然后动力就会趋于平缓。

在定位上宋MAX更加偏向家用,并不像宋 DM 那么运动,因此不仅简化了驾驶模式,并且在动力上也是更加的均衡一些,这款车型的加速并没有明显的推背感,可能会对于熟悉宋 DM 混动版的人而言缺少了激情,但是它的提速更加平顺,对于日常驾驶有着更出色的舒适性。

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6速双离合有着比较敏捷的响应,这也是保证行驶过程中流畅度的关键,不过这款变速器的逻辑还是拥有很多的提升空间,尤其是急加速的时候处理不过果断。

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在高速中行驶这款车型的后程会呈现出一定的疲态,这不禁让驾驶者怀念起宋DM混动充沛的动力储备,不过对于大多数的家庭而言,动力并不是首要的考虑因素,性价比和舒适性或许占的比重会更多,而且在 120km/h 的限速内,宋 MAX 的动力完全够用了,只不过是达不到即给既有的水平而已。

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转向的阻尼力道偏轻,并且电子感太多明显,这样的调教对于驾驶者有着很大的兼容度,就算是女性也可以轻松的驾驭。由于不是运动的定位,指向的精准度也没有特别的渴求,相对有着明显的框量,这对于一款MPV而言是完全合理的,不过高速的时候,转向的阻尼转换的不够明显,整体感觉还是有些太过轻盈了。

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悬挂的更体感不错,对于颠簸的处理也比较到位,在高速上行驶时对胎噪有着很好的控制,不过这款车型的底盘似乎在运动性方面更加突出一点,支撑性发挥的更加到位,但是因对减速带的时候,却会表现的棘手一些。

总结:

对于宋MAX所处在的家用MPV市场中,性价比和实用性还是消费者最为关心的话题,因此这款车型在此方面也是比较用心,从试驾车型的配置来看,宋MAX的竞争力还是非常有优势的,外观设计不仅国际化,而且配置也可以比肩20万左右的车型,而且车内的配置也是非常全面,空间上宋MAX达到了7座车型的要求,不过在个级别中7座车型还是无法满足第三排的高舒适性的需求。

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  • 厂商指导价(万):22.98~37.68万
  • 级别: MPV
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  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):5.7~5.8(官方)
2

Panamera (进口)

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  • 上市时间:2009年
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3

红旗H9 (国产)

  • 厂商指导价(万):30.98~53.98万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年8月23日
  • 在产车型:5款
  • 排量(L):2.0~3.0 AT
  • 油耗(L):7.1~9.0(官方)
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