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网易汽车9月20日报道 据《福布斯》新闻报道，实体汽车钥匙消亡已经成为一种趋势，而汽车供应商大陆集团也在积极进行相关技术研发，并使用近场通信以及蓝牙技术开锁、启动发动机；今年年底，大陆集团将在1000辆租赁汽车上进行相关测试。
随着现代车辆中无钥匙开锁以及点火日渐盛行，实体汽车钥匙正快速变得过时。当今社会中，随着智能手机等便携装置的普及，人们可以快速通过APP访问银行账户以及其他应用，因此一些汽车制造商以及供应商们也在寻求新的方法，以抛弃实体汽车钥匙。
比如，在法兰克福车展上，宝马董事会成员伊恩·罗伯特森（Ian Robertson）便质疑实体汽车钥匙存在的必要性，并表示宝马正在研究替代实体钥匙的综合解决方案。罗伯特森表示：“顾客们将不会再从口袋中掏出钥匙来，所以，为什么他们还要带车钥匙呢？”罗伯特森补充道：“我们正在研究方案的可行性，以及我们是否可以实现无钥匙化，而且我们现在着手处理还是在未来某个节点实现无钥匙化都还没有最终敲定。”
汽车行业供应商巨头大陆集团（Continental）也急切希望实现汽车的无钥匙化。同样在法兰克福车展上，大陆集团智能交通系统（Intelligent Transportation Systems）业务部门负责人拉尔夫·列宁格（Ralf Lenninger）表示，对于无钥匙汽车的可能性，大陆集团正在配置1000辆租赁汽车以进行概念验证。列宁格表示：“当你到达机场后，如果你需要租车，你需要排队去领取汽车钥匙，而且去取钥匙是唯一的原因。”此外，列宁格指出，如果客人丢失了钥匙，租车公司还将收取约250美元的费用作为赔偿。
另外，汽车无钥匙技术将不仅仅给消费者带来便利，租车公司以及其他车行运营者也将深受其益。列宁格表示：“保管大量的汽车钥匙也是一件苦差事。世界上最大的车队用户之一便是威瑞森（Verizon）无线公司，他们有着160万辆汽车，而管理这些汽车钥匙对他们来说也是个大麻烦。”
虽然大陆集团并未透露合作伙伴的名称，但是大众集团表示公司将于今年底开始无钥匙租车服务测试，而且集团该项技术的测试已经进行了多年。在2015年，大陆集团与比利时汽车服务公司D’leteren成立了一个名为OTA Keys的钥匙公司，通过移动电话的方式为车队汽车提供开锁密码。OTA Keys使用了手机的近场通信（Near Field Communication，NFC）或者蓝牙技术向汽车车门上安装的“读卡器”发送安全信息，之后车门内部的装置验证手机的虚拟钥匙，若验证成功，车门打开，发动机启动。
其实，类似的技术已经被一些汽车共享公司所使用，但是在法兰克福车展上，大陆集团则增加了另一串虚拟钥匙以防止汽车电池没电的情况。倘若没有实体钥匙，无法打开车门或者汽车前盖，对此，大众集团则发布了一款紧急解锁技术，并为车门控制系统注入少量电量，那样的话，使用近场通信技术，智能手机依旧可以打开车门。
当然，如果你的手机没电了，则你需要为手机充点电才可以解锁以及启动汽车。此外，在没有手机信号的停车场，技术应用也将遇到一些问题。但是，如果汽车钥匙真的实现数字化，这就意味着用户不必再去专门寻找汽车钥匙了，也不用在想“我把钥匙放哪里了”这样的问题了……
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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