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网易汽车10月19日报道 之前看过一篇文章,对其中一句话印象比较深刻,大意是这样,“如果赛场是检验汽车技术的战场,那么出租车市场就是最佳买菜车的试验场”。要是我没记错的话,2015年,北京的出租市场上多了一大批绅宝D50出租车,虽然没有开过,但我和出租车司机聊过很多,也坐过很多次绅宝D50的出租车。很遗憾,这辆车给我的印象并不是很好,就我个人乘坐体验来说,绅宝D50的后排不是很舒适,过直的靠背以及不算长的坐垫都很难给予乘坐者舒适感,而这辆车的驾驶感受在司机口中也是难挂挡、小毛病多、车肉耗油等等,问过的司机师傅无一不怀念伊兰特还有富康出租车。
终于,在经历了三年的沉寂后,绅宝D50以全新的面貌重新出现在了世人的面前,无论是内在还是外表,全新D50都向消费者展现出了全新的一面。对于这款车的改变,厂家也给出了“颜智新高度”这样的Slogan。那么究竟绅宝D50究竟进化了多少呢?
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
现款绅宝D50 | 4582 | 1794 | 1486 | 2650 |
新款绅宝D50 | 4630 | 1820 | 1480 | 2670 |
大众速腾1.4T | 4655 | 1780 | 1453 | 2651 |
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作为北汽2.0时代的开山之作,全新绅宝D50出生于北汽全新的平台,外观也采用了全新的设计语言,这也使得绅宝D50在外观上的变化翻天覆地。大嘴式进气格栅搭配大面积的镀铬装饰条虽然做法“老土”,但是效果确实不错,Logo底下的镀铬装饰条向两侧延伸,与大灯融为一体,像是为大灯加上了“灯眉”一般。整体看上去相比现款大气了许多,北汽称此设计为“京翼北脸”,不得不说,就档次感上来说,全新绅宝D50的提升还是很明显的。
车身侧面看上去相对平淡,不过类似溜背的设计为整体造型增彩了不少。另外与老款不同的是,后视镜的位置也被挪到了车门上。
也许您会觉得这个“北”字的Logo太过老土了,我相信厂家一定也注意到了这个问题,但换标涉及方面太广,并不是一两天就能解决的,所幸的是全新绅宝D50在尾部的车标也被英文字母所取代,视觉感和档次感瞬间提升不少,这年头,搞点英文的确好使。
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- 第2页:无愧"颜智"二字 网易试驾全新绅宝D50(二)
- 第3页:无愧"颜智"二字 网易试驾全新绅宝D50(三)
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