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网易汽车10月24日报道 据外媒消息,近日新加坡宣布,明年2月份起将不允许该国汽车数量有任何增长,理由是新加坡土地资源稀缺,以及对公共交通数十亿美元的投资计划。
2016年,新加坡陆路交通管理局就曾考虑不再允许公路上的车辆数量继续增长。计划根据“杀车”率,即杀一补一的方式来填补拥车证。
新加坡政府自2009年起就逐步削减车辆常年增长率,在这之前,车辆每年最多能增加3%,2009年起减半至1.5%,2012年8月后再减至1%。2013年2月至2015年1月车辆增长率进一步控制在0.5%,2015年2月至2018年1月则定在0.25%。
业界人士指出,现有0.25%的增长率已微乎其微,加上报销车辆接下来还会继续增加,即使后年减至零增长,预料对拥车证配额的影响不大。
新加坡是全球开车成本最高的国家之一。新加坡通过设定年度增长速度严格控制车辆规模,并采取摇号的制度,让人们获取在有限的年限内拥有和使用车辆的权利。新加坡是地球上人口最密集的国家之一,已经拥有了广泛的公共交通系统。
自2000年以来,新加坡总人口已增长近40%,至560万左右。去年,新加坡的私人和出租汽车数量已超过60万辆。这些包括用于共享汽车服务的汽车,比如Grab和Uber,这些打车服务正变得越来越受欢迎。
在2021年第一季度之前,土地交通管理局将把货物运输车辆和公共汽车的增长率保持在0.25%的水平。
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