享受豪华和激情 网易试驾玛莎拉蒂三剑客

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网易汽车11月2日报道 滇藏公路是五大进藏公路中“最美进藏线 ”，山道崎岖，部分公路有塌方以及坑洼烂路。本次试驾以纳西古城丽江为起点，翻越三江并流的横断山进入藏东南，一路西行直抵拉萨。陪伴我们进藏的是来自亚平宁半岛的三剑客，有玛莎拉蒂行政级跑车Quattroporte，高性能四门轿车Ghibli，还有玩性十足的豪华SUV Levante。

Levante 上的了赛道蹚的起坑道

Levante主要竞争对手是保时捷卡宴，尺寸上比卡宴更有优势，但开起来却反应迅捷，一点不显得臃肿笨重。

Levante高低版本都匹配的是ZF的8AT变速箱，这款产自法拉利Maranello工厂的3.0T V6双涡轮增压发动机能够迸发出足够强大的动力，拥有350匹马力，加速性能强大。官方公布的Levante 0-100km/h的加速时间为6.0秒，最高车速为251km/h。

过弯的迅捷性让你怀疑这是一辆跑车，在系统监控到时速达到80km/h的时候悬挂自动调整进行下降，或者通过手动进行调整，Aereo1和Aereo2都是降低底盘为公路性能而设置的行车模式，让驾驶者驾驶一辆SUV却有能够信心十足的进行攻弯游戏。

烂路上的表现则更是突出，大部分SUV能玩的泥巴坑道Levante能够趟过，在需要越过较大障碍时，调整为越野行车模式，Offroad2可以升40mm ，Offroad1可以升25mm。有着自动适时四驱的加持，峰值扭矩500牛·米的强悍心脏，滇藏线中难走的坑洼对于Levante来说是so easy。

Levante小结：玛莎拉蒂的首款SUV保留着三叉戟的精髓，有能兼顾偶尔跑跑烂路的工作。高昂的排气声浪以及精准的操控能力，不俗的动力性能，公路驾驶你能够忘却这是一辆SUV；刨坑时有适时四驱的加持以及抬高悬挂带来的出色的通过性，Levante是一款上的了赛道蹚的起坑道的豪华SUV。

Ghibli 会变身的豪华四门轿车

新款Ghibli前脸依旧有三叉戟的明显标志，部分造型融入了Levante的设计元素，整体看起来比老款车型更有暴虐倾向，为了满足各类用户不同的品味，还提供GranLusso和GranSport两种个性化外观套件， Ghibli Q4高性能版车型也可选装这两款套件。而本次我们体验的则是Ghibli标准版。

Ghibli有不同的操作模式可供选择，可以轻易一键进行变身。“ I.C.E ”驾驶模式，可以理解为舒适和节能模式，油门响应行程加大，转向力度更轻盈，变速箱换挡逻辑也会变为轿车味道，排气也变的安静下来，并且有更好的燃油经济性，完全是一款标准的豪华轿车的驾车感受。

开启运动模式后，富有激情的排期声浪一再告诫你这是辆玛莎拉蒂，动力响应十分敏捷，3.0T V6双涡轮增压发动机发挥出他真正的实力。前后双叉臂悬架对车身的支撑出色，在弯道行车时给驾驶者足够的信心，这时候的悬挂变的很坚挺，路感十分清晰，每一次过弯与地面的接触都能清晰反馈给驾驶者，让跑山过弯变得更加轻松简单。

山道上用普通模式驾驶时轻松不累，动力和操控远超期待，但也难脱豪华车的行驶框架，驾驶轻松是它的关键字。不巧的是拥有玛莎拉蒂Ghibli的驾驶者绝对不是个安分的主，动不动就会浪一下。

Ghibli小结：用普通模式它就是一台有点小激动的轿车，开启ICE后则是一个温柔到极点的好先生，进入Sport模式后真实面孔则是一个暴虐战士。运动模式下才是真正的它，也是玛莎拉蒂赋予Ghibli最真实的力量。相信Ghibli的车主不会无聊到把他当成一个四门轿车去踱步，而是充分展现它暴虐的一幕，高昂的排气声音，让Ghibli的拥有者随时都能浪起来。