张跃赛：砥砺前行五春秋广汽三菱谋求内涵式增长

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网易汽车11月6日报道 五年也许在历史的长河中也许只是短短一瞬，但对于一个国家或者一家企业，却可以是一段包含风雨，砥砺前行的历史。在2017年，广汽三菱迎来了自己的第一个五周年，这五年间，这家企业从头做起，不仅短短两年间就完成了10万辆的销售大关，更是在自己五岁生日之际，跨国了30万辆的里程碑。站在这个重要的节点之上，广汽三菱所面对的不仅仅是过往的成就，更是新时代、新政策环境以及新的伙伴所带来的改变。在此背景下，广汽三菱的未来之路将如何选择？就此，网易汽车与广汽三菱执行副总经理张跃赛展开对话，解读这家经历五年磨砺的年轻企业的未来之路。

回望五年历程SUV市场助力高增长

回望这五年的发展，张跃赛向网易汽车表示，广汽三菱的发展搭上了SUV市场快速增长的顺风车。纵观产品线，劲炫、劲畅、欧蓝德，低、中、高三款SUV车型覆盖了SUV市场从入门到硬派越野等大部分市场需求。去年陆续推出了全新劲炫、欧蓝德，以及今年的荣耀版、嘉乐版、2018款，均得到了消费者的认同。尤其欧蓝德上市之后，通过有针对性的渠道营销，让广大消费者更好地了解产品，让行业看到了广汽三菱的变化。

截至今年10月，广汽三菱累计销量为91,051辆，同比增长达129%，不仅在8月提前突破去年全年总销量，更连续10个月创下销量增长纪录。今年10月，广汽三菱实现销售12,730台，同比增长高达99%，创年度单月销售新高。

但这样的成绩，并非广汽三菱所追求的全部。张跃赛表示：“我认为这（些成绩）并不仅仅归因于一款车型或者是一个阶段的成功，更多的来自我们五年来的积累和沉淀。与广汽三菱在市场上取得相对高速增长相比，我更看重是我们在体系上取得的内涵式增长。近几年，广汽三菱加快了在产品、渠道、服务等全产业链布局，快速构筑企业全价值链的体系竞争力。”

他透露，未来的广汽三菱除了不断导入新产品，还将继续进行营销创新与变革，开拓娱乐营销等一系列创新营销方式，提升广汽三菱品牌认知。在市场推广的强力推进之外，广汽三菱还将不断加强消费者服务体验，并致力于建设“50公里半径的服务圈”，确保消费者在购车和使用环节无后顾之忧。广汽三菱将在售前、销售、售后等全价值链领域，不断加强内功的修炼，追求真正的内涵式增长。

强力伙伴助力未来加速

在近日召开的东京车展上，三菱汽车发布了“Ambition to Explore”的全球品牌战略和十年内首个新的全球品牌口号——“Drive your Ambition”。与此同时，向中国展出了全球战略车型Eclipse Cross，这款车型预计将在不久的将来将引入中国市场。而这些举措，恰是雷诺-日产-三菱联盟结成后，带给三菱及广汽三菱的改变。

首先，广汽三菱建设发动机工厂，可以说是戈恩重振三菱在中国市场的第一步。发动机工厂项目的成功建设，实现了广汽三菱由单纯的整车组装企业向完善的全领域汽车企业突破与进化。4B与4J系列发动机的国产化，将为未来三菱在华的新车型投产奠定基础。根据规划，2016-2020年的五年时间，广汽三菱将导入10款新车，如Eclipse Cross及下一代欧蓝德混动版本都包含其中。同时，四驱系统、混合动力技术是三菱的特长所在，而纯电动与发动机技术又是雷诺与日产的特长，未来在三者的共同助力之下，广汽三菱无疑会在技术与产品层面，取得新的突破。

除此之外，未来三菱汽车和日产汽车将在联合采购，金融服务与售后服务、工厂共用、汽车平台共享、技术分享等领域展开合作。在合作的基础上，日产汽车与三菱汽车及其在中国的合资公司——东风汽车有限公司与广汽三菱汽车有限公司将探讨潜在的协同机会，并将在依照双赢互惠的原则和基础上寻求协同效应。

在此大协同的基础之上，雷诺日产三菱联盟无疑谋求着更大的发展。日前，三菱汽车公布三年中期经营计划，至2019年三菱汽车将实现130万台的销量目标。而中国市场将成为这个计划的关键部分，2019年销量目标为22万辆，实现中国销售网络数量的翻番。以此为基础，雷诺日产三菱联盟计划未来将实现年产销1400万辆的庞大计划。