蔡建军:轿车SUV领域两手抓 未来推车辆个性定制

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网易汽车11月10日报道 11月8日，紧凑型三厢轿车全新北汽绅宝D50正式上市，这也是北汽2.0时代中的首款车型。北京汽车股份有限公司副总裁、北京汽车销售有限公司行董事、总经理蔡建军表示，“今年，对于北汽绅宝而言，无论在市场竞争还是渠道方面，都是挑战的一年也是艰难的一年。目前，北汽正进行调整结构，增强优质渠道建设。针对空白市场，也在增加和客户接触面，并融合新汽车销售管理政策，而这些基础工作，都是为了明年的北汽将更上一个台阶”。

根据今年汽车销量数据，中国品牌销量占整体销量比重的40.6%，其中，自主品牌SUV的增长态势一直稳定在二位数。但除了SUV市场外之外，A级轿车市场也非常重要。蔡建军表示，很多第一次买车的用户，购车时还是会在SUV和A级轿车中间做选择，所以全新绅宝D50来了。

目前来看，A级轿车前十位者，有九位是合资品牌，曾经也有主流自主品牌进入了前十名，但只是昙花一现，目前只有新帝豪表现不错。在这些合资品牌当中，无论是朗逸还是福克斯，他们月销量维持在二万台左右，充分说明A级家轿市场非常得大。

采用M-trix2.0平台 智能网联领域与科大讯飞合作

蔡建军表示，“全新绅宝D50正是我们新一代产品智能化体现的开山之作，同时这款车也代表了北汽未来的发展方向。”同时他表示，“到北汽的这两年，是我最充实的两年，北汽自主品牌的成长速度非常快。而对于北汽来讲，今年将是一个节奏调整年，是新一代产品的准备之年。”

据悉，第一代绅宝D50曾经月销在一万台左右，也曾做到自主品牌细分市场销量第一，在2015年12月份，销量超过了新帝豪和逸动。相比上一代产品，全新绅宝D50对平台进行升级，采用M-trix2.0的平台。目前消费者对外观和智能有很高要求，蔡建军进一步表示，关注汽车整个品质和关注它的智能，这是一个非常大的市场机会。

在人工智能方面，北汽集团与科大讯飞在智能语音，车载智能化、智能车联网平台等领域进行了深度合作，而全新绅宝D50即是其首款与科大讯飞合作的作品。具体来讲，全新绅宝D50在语音识别与交互上以及整车配置上都有高度识别功能，这其中包括了语音对车道偏离、盲区检测、360度的倒车影像、PM2.5环境监测以及空调的控制。北京汽车股份有限公司汽车研究院副院长何文辉表示，设计团队国际化；设计理念吸纳了OFFSPACE设计语言；在智的方面，全新绅宝D50也实现了NOVA-PLS的智能化战略，设有包括智能驾驶和智能座舱和智能网联功能，这些都是全新绅宝D50的亮点所在。

轿车SUV领域两手抓 未来营销战略关键词为"开放"

关于未来产品规划，蔡建军表示，第一在轿车领域，第二在SUV领域，还有MPV等细分市场，北汽都会按照市场需求推出适应市场竞争的产品。明年，北汽绅宝会持续推出新品，比如全新绅宝X55和B级轿车全新绅宝D70。随着新能源双积分政策的推出，北汽会在销售渠道等新领域做出探索和实践。对于北汽来讲，轿车和SUV全面布局只是时间问题，两者都要抓，两者也都要保持竞争力。

从营销角度，据介绍，北汽新一代营销战略关键词叫“开放”，北汽绅宝展开了各个领域的合作和融合，比如成立北汽德奔技术中心担负技术转化职责，让德国奔驰技术在中国消化、吸收并落地。比如成立智造基地、造型设计中心等等，也都是抱持着一种开放的态度。同时，蔡建军表示，营销的策略除了“开放”，还有一个关键词“创新”，要寻找适合消费者需求的营销手法。从去年开始，北汽亦在赛车营销，娱乐营销和体验营销，文化营销等方面，进行尝试。蔡建军表示，如果说，北汽自主未来要做真正的第一。首先在越野车这一块要有所突破，北汽要打造中国第一越野品牌，而打造的基础就是按照目前行之有效的体验营销做快速推广。

在用车和养车领域，北汽提出今后要设计出适合消费者贷款需求的金融产品。另外，北汽将推出“无忧计划”。消费者从买车开始，首先是可享受超低首付、超低日购，两年后还返还消费者一些价值，这是营销手法创新。据介绍，从成本、效率、体验，这几个维度，北汽成立了适应市场竞争的零售部。未来，在金融方面，北汽也不会排斥和互联网的融合。

在渠道发展中，蔡建军表示，将按照习近平总书记提出的“深化供给侧改革”，尤其在互联网经济和实体经济深度融合中做好实践，在满足消费者用车的同时，也要寻找平衡点。

成为北汽名片 绅宝基地将推车辆个性定制

全新北汽绅宝智造基地建设在株洲，是智能化、自动化、精密化、绿色的工厂，同时工厂可支持产品定制。目前，北汽绅宝智造基地已经进入全负荷生产状态。蔡建军表示，它也正在成为北汽的一张名片。

在北汽的生产基地，在产品控制方面，北汽可通过在线的设备和测量，使车身尺寸、包括其它产品尺寸得到控制，保证产品质量达到设计需求。在设备智能化方面，北汽工厂可以控制机器人进入休眠模式。生产时加了电流负载，在休息间隙，机器会自动进入休眠模式。

在数据采集智能化方面，生产车辆可和大数据云平台进行绑定。当车辆进入市场后，通过查询车身号，就可知道其生产日期，制造工艺和供应参数等。另外，车辆在生产过程中，消耗的水、电、气等能源，都可以实时显示，大数据应用监控着整个生产制造过程。未来北汽将会推出车辆个性化定制需求。具体来讲，用户可以下订单定制自己想要的车，并且在下订单后，可以通过互联网追踪车辆的制造手段，生产进程，让用户有更多智能化体验。

因为今年年底购置税政策结束后，明年第一季度，小排量车型会受到整个市场的影响销量提前释放。蔡建军表示，明年中国汽车行业谨慎乐观，汽车行业将不会保持高速增长状态，呈现稳健增长趋势。但同时还应看到，十九大中提到的要成为制造强国，网络强国，交通强国，正式是中国汽车行业的新发展机遇，其中很重要的一个战略是乡村战略。蔡建军表示，目前，北汽的网络发展从三线已经渗透到六线城市，但是还有很多提升的空间。按照乡村战略发展，就可让老百姓快速脱贫，走向全面建设小康社会，尤其是交通的改善，对汽车行业而言是一个非常好的发展机遇。

9月份开始，北汽集团内部就现有产品、营销、品牌提升、客户体验等多方面领域，对明年业务计划做了多轮讨论。蔡建军表示，结合北汽目前的产品规划和市场竞争，以及整个企业和集团在转型升级中提出的要求，北汽明年的业务规划将更加敢于挑战自我。