●延续现款总成 输出平稳调校偏舒适
动力方面则延续现款ix35的设定,2.0L发动机最大功率118kW,最大扭矩193NM,匹配6MT/6AT。预计后期还会推出1.4T+7速双离合的动力组合。
动力对比表 | |||
车型 | 发动机 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
新一代现代ix35 | 2.0 | 118 | 193 |
起亚KX5 | 2.0 | 121 | 203 |
逍客 | 2.0 | 110 | 200 |
RAV4荣放 | 2.0 | 111 | 192 |
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线性的输出和初段活跃的表现比较适合城市驾驶,灵敏的油门反应和总成匹配很容易驾驶。进入中高速阶段,动力输出则趋向平淡,加速力道并不算冲,速度的攀升主要是靠压榨转速得来,超过90km/h后车身反应会有些许延迟,后段加速能力一般。
总结:作为较早进入国内市场的城市SUV,ix35的累计销量已经接近80万台,这对于一个比较年轻的车系来说,的确是一个值得肯定的成绩。在新一代ix35上,北京现代针对当下用车环境为车辆进行升级优化,家族式造型、更贴近主流的配置以及空间上的大幅提升是这款换代车型主要卖点,从实际体验来看,TA也确实跟上了主流大部队的步伐。
根据目前获得消息,新车将于11月15日正式上市,售价方面我们预计将会与现款车型维持在同一水准,14-21万元的价格区间也是目前合资紧凑SUV市场比较普遍的定价标准。考虑到现代车型在市场终端一向有着不小的优惠力度,新一代ix35或许将继续成为品牌在SUV市场的主力军。
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- 第2页:布局简约清晰 互联配置升级
- 第3页:空间表现出众 乘坐储物无压力
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