花小钱办大事 年底买个啥车衣锦还乡

新车重新设计的前脸充满力量感，前格栅将两侧大灯贯穿起来，增加了视觉宽度和张力，格栅镀铬条的布置也较老款更协调。

大灯周围的接缝看比较均匀，制造和装配工艺较好。下格栅贯穿左右的整条银色饰条增强了层次感。

车尾一体折叠式尾翼在高速行车时提供下压力，提升了行驶稳定性。车尾镀铬饰条和前大灯等处都有吉利汽车的品牌LOGO。

真皮多功能方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话和多媒体控制等功能，三辐式平底方向盘透着运动风格，方向盘握感较好。

仪表盘是常规传统样式，信息清晰明了，集成显示了平均油耗、续航里程、安全带未系提醒等信息。

8英寸触控彩色屏集成了车载蓝牙、WIFI、在线网络、多媒体设置等功能。屏幕两侧取消了传统按键，触感灵敏，响应迅速。GPS导航系统用的是高德车机版，这也是多个厂家在用的，使用方便。

前后排均有中央扶手，点烟器安置在前中央扶手箱内，扶手箱比较深，能装不少小物件。后座中央扶手除了放置手臂，也能装中小瓶矿泉水。

动力方面，全新远景搭载了吉利自主研发的1.5L DVVT发动机，它的最大功率为80kW/6000rpm，峰值扭矩达到了140Nm/4400rpm。与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。

奇瑞艾瑞泽5 SPORT

售价：7.69-9.79万元

奇瑞艾瑞泽5在推出后市场反响很不错，月销量成绩基本稳定在一万台，也说明得到大部分消费者的认可，不过仅提供1.5升自然吸气动力未免有些单一孱弱，于是动力更强的艾瑞泽5 SPORT来了。

动力方面，艾瑞泽5 SPORT搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，峰值扭矩为210牛米，应用缸盖集成式排气歧管让其热效率达到了37.1%，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。后者可模拟7个挡位，官方给出的百公里综合油耗为5.9升。

起亚KX CROSS

售价：7.49-8.59万元

基于K2打造的KX CROSS外观看上去更加饱满，越野风格的跨界装饰从车头包裹到车尾，野性和运动感体现的非常到位。从车身尺寸来看，它也要比两厢版打上一圈，架高了底盘有一些SUV的味道，而越野风格包围也让车身的宽度增加了不少。

韩系品牌一直很擅长外观造型的设计，而KX CROSS更是充分的体现了这一优势，KX CROSS是一款非常具有活力的车型，它的设计张力十足，越野风格的跨界元素与两厢造型融合的恰到好处，它似乎将SUV和旅行车的视觉特点都融合到来自己的身上，这样个性时尚且充满运动感的造型将成为KX CROSS的主要卖点，相信它也会受到多数年轻消费者的青睐。

内饰的造型并没有外观那样令人惊艳，它采用了与K2三厢版一致的造型设计，不过K2三厢版的内饰设计也是采用了较为个性时尚的样式，因此和外观的契合度还是比较高的，同时细腻的做工也让内饰的整体质感体现的较为高级。

动力方面，KX CROSS采用了与K2一致的1.4L发动机，最大功率为74kW，峰值扭矩为132Nm，提供6速手动和6速自动两种变速箱。

雪佛兰科沃兹

售价：7.99-10.99万元

外观方面，科沃兹前脸采用雪佛兰家族式进气格栅设计，不过并不是迈锐宝XL和科鲁兹上那个最新样式。前脸与迈锐宝非常相似，这对准车主来说绝对是好事，毕竟不够动感无所谓，但起码看上去要大气沉稳不少。

科沃兹的侧面造型比例相当协调，车身长宽高分别是4544mm×1779mm×1467mm，轴距达到了2600mm。

尾部相比车头更具新鲜感，但可惜造型中规中矩，没有太多亮点可言。好在饱满的视觉效果还是足够耐看，后雾灯被设置在保险杠下方位置偏低。

科沃兹内饰采用了通用的家族化设计风格，造型线条舒展流畅，层叠式设计突出层次与设计感，双色拼接的设计也更年轻时尚，符合车型定位。

科沃兹对配置很有针对性，新车在一些能够体现面子和行车安全相关的地方，还是颇为厚道，诸如带7英寸触摸屏的Mylink的系统，以及全系标配的ESP，AT车型标配的启停系统，都没有让人失望。

动力总成方面，雪佛兰科沃兹搭载1.5L DVVT自然吸气发动机，它的最大功率为83KW/6000rpm，最大扭矩达到了141Nm/4000rpm，与之匹配的是6速自动变速箱。