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网易汽车12月19日报道 长安欧尚此前有比较成功的CX70车型，后有欧尚A800的热销给了主机厂信心和经验，这不又着力推出了全新七座SUV车型--X70A，力主挺进MPV和SUV双市场，产品究竟怎么样呢，让我们一起走近它。
这次我们试驾体验的是X70A的顶配车型--1.5L手动豪华型。除了下图的重要信息点之外、还有同级领先甚至超越同级的丰富配置。
★外观 造型方正 硬朗阳刚
新车前格栅和大灯左右贯穿，一体感强。黑色梯形下格栅增加了车头的层次感，长方形前雾灯分列两侧，车前银色下护板凸显了运动气息。前保险杠配备了泊车雷达，同级领先。
X70A长宽高分别为4620/1770/1820mm，轴距为2750mm，轴距和车身高度在同级中都处于领先水平。
前后平齐的车顶利于后排头部空间的布置，车侧黑色轮眉和侧裙增强了越野气息和防擦效果。车外后视镜集成了转向灯。粗壮的五辐轮毂契合硬派车身风格。C柱区域车顶采用黑色处理，凸显了粗犷越野风格。
车顶后部经过加高，头部空间得到了保证。银黑色行李架兼具装饰和实用功能。前排配备了电动天窗，便于通风和采光，内部设有遮光板。
新车配备了右侧盲区监测，摄像头位于右侧后视镜底部，影像会呈现在中控台屏幕上。
车尾倒车摄像头的影像显示在中控台大屏上，倒车影像有彩色辅助线，显示更精准。前后2+4泊车雷达提供了齐备的泊车便利，尤其是前泊车雷达是同级罕见的。
敦实厚重的车身与车头呼应一致，品牌名称被高调的布置在车尾正中位置，竖条状尾灯是其明显的识别特征。
★内饰粗犷 简洁大方
内饰整体风格粗犷，呈“T”字型布局，采用当今流行的红黑配色，10.1英寸触控大屏很显眼，多媒体系统集成了语音控制、手机映射、导航、音视频播放等功能。
中控台彩色触控大屏分辨率为1280*720，显示清晰，触控灵敏度还可以。手机映射支持百度Carlife安卓系统手机。
超大的行李空间是一大特点，将座椅翻折收起，可获得的最大可扩展行李空间达到3230L，同级领先。
蜂窝状六边形氛围灯有点创意，车外的氛围灯和装饰线比较少见，足见设计师的小心思。
采用了2+2+3七座布局，第二排独立双座椅，乘坐左右无干涉，中间通道便于无压力出入第三排。第三排乘坐空间也不会非常局促，小孩或身材娇小的乘坐者可以比较从容的找到舒适的坐姿。
第二排座椅的左右两侧有MPV车型惯用的中央扶手，能较好的支撑胳膊和手臂。
X70A的储物空间相当丰富，以杯架为例，10个杯架广泛布置在中控台左右两端、挡把后部、四个车门板内侧上下位置。
★动力和底盘 动力成熟 底盘扎实
长安欧尚X70A搭载了直列四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5千瓦，峰值扭矩是145牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱，后期会有自动变速箱的加入。
车辆装配了佳通牌Comfort系列205/65R16规格的轮胎，轮胎强调舒适性，银黑双色轮毂相当动感。
备胎被悬挂在底盘后部的排气管旁，仍然采用205/65R16规格的全尺寸轮胎，不过材质变成钢质。前麦弗逊独立悬架和后整体桥悬架是该级别的常见配备。
新车会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5千瓦，峰值扭矩为145牛·米，变速箱方面，目前匹配的是5速手动变速箱。
★动态 底盘扎实 行驶稳定
行驶过程中，底盘扎实平稳，过颠簸路段和减速带时，上下跳动并不明显，对来自路面的震动和颠簸有较好的过滤。
耐世特EPS转向系统性能稳定，高速沉稳给人信心,低速轻盈轻便。
后悬架增加的稳定杆，利于行驶的平稳度。1.5L发动机动力输出足够家用，成熟和售后成本低是优点，如果缩短离合行程的话，体验会更佳。此后将推出的1.3T引擎预计将提供更好的动力体验。
新车前盘后鼓的刹车线性而稳定，行程适中，不觉得软，也不会有过于灵敏的感觉。
编辑有话说：从这次体验来看，功能性强的长安欧尚X70A有着不错的卖相，宽大的车内空间，平稳的驾驶感受，丰富的各类配置，众多的储物空间和务实的预售价格。从它MPV般的车内布局空间和SUV的高通过性来看，它切准了市场定位，可以胜任得力的生意伙伴，也能迎合二胎家庭及多人口的生活需求。另外，自动挡和小排量涡轮增压发动机的加入会完善产品布局，覆盖更广泛的消费人群。上市时如果最终售价和配置很有竞争力，预期销量不会差。
本文来源：网易汽车
作者：张超
责任编辑：
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