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车神·经 沃尔沃全新XC60是不是太自信了?

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沃尔沃全新一代XC60上市了,好多人说有些贵了,但是贵哪儿了,真的贵么?

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网易汽车12月21日报道 随着大家口袋里的钱越来越多,豪华中型SUV逐渐成为车厂们新的利润增长点,尤其大家纷纷找到了合资伙伴进行国产,更加充满诱惑力的价格里横竖写着两个字儿:挣钱。这时候,价格就变得相当敏感了,这不沃尔沃历经十年终于推出了换代的XC60,售价36.99-60.99万元,这颇有些自信的定价,底气从哪儿冒出来的?

●关于价格那点儿事儿

上市发布会结束后,不少同行和小伙伴的观点几乎都是一个字儿:贵!2017广州车展,沃尔沃XC60预售价就让我的同事狠狠鄙视了一番。大概原因就是:品牌没人家ABB“硬”,车价跟人家差不多,甚至更贵,逗我呢?

但是实际售价,除去价格略高的T8混动车型,纯汽油版本的T4、T5车型价格其实并没有太离谱,甚至更便宜(打折前)。而且全新XC60的价格和第一代国产XC60的价格也差不多,几万元的涨幅符合技术升级的成本增加和通货膨胀的经济原理。

车型价格对比表
车型 价格区间(万元)
沃尔沃XC60 (T4及T5) 36.99-47.99
现款沃尔沃XC60 35.89-43.99
奥迪Q5 39.96-51.92
奔驰GLC 39.60-57.90
凯迪拉克XT5(不含28E混动车型) 35.99-41.99
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混动车型价格对比表
车型 指导价(万元)
全新XC60 T8 54.99-60.99
凯迪拉克XT5 28E 37.99-53.99
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不过毕竟是四十多万的产品,品牌溢价也是其价格的重要组成部分。当初太自信的凯迪拉克XT5就是个挺明显的反面教材(当然现在学乖了一些)。但是全新XC60的实际售跟竞争对手相比有着小几万块的差价(有高有低),这对于10万元的车来说可能很致命,但是对于一台40多万元的左右的SUV产品,影响归影响,但还不是最主要因素。


沃尔沃亚太全新XC60
车型 售价(万元)
T4智逸版 36.99
T5四驱智逸版 39.99
T5四驱智远版 42.99
T5四驱智远运动版 42.99
T5四驱智雅豪华版 47.99
T5四驱智雅运动版 47.99
T8 E驱混动 智雅运动版 54.99
T8 E驱 混动 智尊豪华版 60.99
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吃5块钱拉面的人,肯定会对面量、面汤甚至香菜斤斤计较,但是消费得起100块一碗面的人,关注的可能不仅仅是面,而是其带来的附加价值和心理感受,例如服务好不好,摆盘精不精致等等。

所以,花这个价格买沃尔沃全新XC60,产品是一方面,感性上的因素要更重要。谈及品牌,与ABB张扬的风格不同,沃尔沃是个很低调、内敛的品牌。这就导致了全新XC60卖到这个价格,给某些人一些拔高自身形象的“假象”。其实沃尔沃的品牌经过这么年的发展,无论是品牌调性还是产品实力,都是豪华品牌中的一股清流。无论键盘车神们怎么喷,沃尔沃的品牌依旧保持了向上发展的态势。

至于一些论坛、评论里面“这个车降价5万绝对大卖”“不打折绝对不买”的看法其实没错,谁买车都想省点儿钱,品牌力+产品力的综合实力值多少钱,明眼人心里也都有数,但是这种事儿甭指望官方指导价,毕竟厂家要顾及产品定位,品牌形象等等问题,就算是打肿脸充胖子,也不能自降身价让对手看扁了。所以吐槽官方指导价贵是没什么太大意义的(只要别太离谱),其实参考XC90和S90在终端几万元的优惠情况,未来全新XC60在产能爬坡趋于稳定后,估计也会有着不错优惠。

所以笔者觉得,全新XC60的售价,算是情理之中,就看之后的终端优惠了。

●自信到底应该来自哪?

宜家不少家具看着还行,但真论功能、结构、耐用性,宜家的那些玩意儿也就小打小闹、凑合用用,但即便这样,宜家依旧有相当多的簇拥,这就是第二个因素:设计喜好。引申一下,那就是全新XC60本身的产品实力。

论历史,沃尔沃1927年就成立了,也算是老资历的造车前辈。名气也是十分正面,有着“最安全汽车”的美誉。而在国内,虽然名号不及ABB那般强势,却也因为瑞典这个北欧汽车品牌形象,有着独特的调性,拥有一票忠实的簇拥。

当然大家都知道,沃尔沃在经过一些东家更迭之后,终于在国内安了家,踏踏实实的扎根祖国放眼世界。不过万幸的是,沃尔沃在产品研发上有着完整的自主权,造出来的沃尔沃还是那个沃尔沃。吉利倒是聪明又理智,现阶段拿现成的就得了,毕竟技不如人嘛。

这就像是一头奶牛换了个农场和主人,吃的草可能变了,但是产的奶变化并不大。(希望我没说错,我也没养过牛)

安顿下来,沃尔沃紧锣密鼓的开发新的Drive-E发动机,SPA可扩展模块化平台架构等等产品,全新XC90,S90下饺子般跟用户见面,还有今天全新一代XC60。

北欧设计有着比较独特的风格,沃尔沃全新XC60有着不错的卖相,既维持了沃尔沃经典的形象和元素,又符合当下的潮流设计,不流俗也没忘本,反正我觉得挺好看的。

内饰依旧是简约的北欧风,比宜家范儿强多了,一些有意思的装饰和想法彰显了了北欧人民的审美和生活,看着的确是汽车内饰设计的一股清流,如果说以前的设计是宜家范儿,那现在绝对算得上是大师作品了。

所以,对于设计产生了感性喜好的消费者,自然也不会特别在意几万元的差价,毕竟独特的设计,本来就是一种无形却致命的卖点。千金难买我乐意,即便我觉得宜家食堂的大肉丸子配土豆泥不怎么好吃,却也难挡爱吃这口的食客不是?

此外传统的空间、配置、动力等产品力方面,其实现在各个品牌相互都摸得差不多,谁有什么底牌几乎都像带了透视眼镜一样,谁也蒙不了谁。谁在配置的丰富程度上偷工减料,那真是傻到家了。何况,现在自主品牌那配置真是逆天到豪车都哭泣的程度。所以,根本不用担心全新XC60的配置,绝对属于第一梯队里面拔尖儿的那批。

配置差异表
车型配置
T4智逸版城市安全系统、陡坡缓降、8英寸液晶仪表、LED大灯、18寸轮圈、座椅记忆、双区空调等
T5四驱智逸版【增加】驾驶辅助系统、四驱系统、双边共双出排气、真皮座椅
T5四驱智远版【增加】倒车影像、自动防炫目后视镜、19寸轮圈、专业级导航、前排座椅加热、电动后备箱灯
T5四驱智远运动版【增加】12.3寸全液晶仪表、运动造型套件、运动造型座椅、前排座椅坐垫长度可调
【减少】倒车影像、专业级导航、前排座椅加热
T5四驱智雅豪华版【增加】全方位安全系统、360°全景影像、四区空调、高级木纹材质、真皮包裹中控台、门把手照明灯、车内氛围灯、主动式LED大灯、无钥匙进入、感应式后备箱和前雾灯
T5四驱智雅运动版【增加】运动套件(带换挡拨片)、运动座椅
【减少】前雾灯、内饰氛围灯
T8智雅运动版【增加】水晶挡把
【缺少】四区自动空调、真皮包裹中控台、主动式LED大灯
T8智尊豪华版【增加】自动泊车、内饰氛围灯、真皮包裹中控台、主动式LED大灯、HUD抬头显示、方向盘加热、20寸轮圈等
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也许是沃尔沃还是觉得不够“硬气”,在全新XC60的上市发布会,还有一堆明星来为新车打call。李云迪感叹宝华韦健(Bowers & Wilkins)音响的效果;谢霆锋诉说参加《锋味》时在XC60实用方便的后备厢里BBQ的故事……

反正那意思就是说:我很棒。

诚然,我个人欣赏沃尔沃的设计,我也相信会有不少人喜欢这车,但真正在产品力让沃尔沃凸显其价值的,不是音响、不是什么车载大屏支持什么什么APP、不是液晶仪表盘带HUD还能三屏联动,也不是所谓有多大天窗什么皮革,而是沃尔沃独特的安全理念。但是在发布会上,本应大力宣传的紧急避让辅助系统、升级版City Safety城市安全系统(工作范围4-200km/h)之类沃尔沃的看家本领却几乎是一带而过,只是用了一个在美国IHHS的碰撞结果来表示自己很厉害。

换做是别的品牌,用点儿测试结果来“搪塞”也就算了,在沃尔沃身上,我们更期待一场更加“洗脑”的解读。难道是沃尔沃说腻歪了?可是对于普通消费者来说,买沃尔沃,除了好看,不就是安全么?而安全性能带来的附加价值和用户心理安慰,也是值那几万差价的。

沃尔沃支持环保的理念非常先进,据说沃尔沃在大庆和成都的工厂,连地面都采用了成本更高的抗油污渗透的材质处理,为的就是降低工业生产对环境造成的污染。

而基于SPA模块化平台,XC90上那套T8混合动力也出现在了XC60上,虽然性能出色,但是55万起步的价格几乎就是给有钱的极客准备的。除非能有国家补助、上牌之类的政策倾斜,否则除了是为了应付碳排放的“咖啡法案”,象征意义更大,毕竟好多地方,买混动,就是图个在限购城市的购车指标,真正想实惠过日子的,貌似也不会买这么贵的混动车。

不过,全新XC60搭载2.0T高功率发动机的T5车型占了五款,无疑是未来销售的主力。底盘有着前双叉臂后多连杆的结构,Drive-E发动机匹配8AT变速箱动力参数亮眼,驾驶感受也强化了许多。从基础水平上来说,一点不输其他竞争对手。但是在XC60 T5车型的价格区间,可以买到路虎发现神行这样通过能力不错,还有7座可选的车型,也有奔驰GLC、奥迪Q5这样靠车标就能卖车的对手,还有上文提到的凯迪拉克XT5这样针锋相对且同样设计特点鲜明的竞争者。

所以全新XC60的自信,应该建立在安全、科技、设计等特长课更加出色上。而不是没完没了的说自己的基础课比这个多1分,比那个强2分。

哦对了,补充一个可能的丢分项,那就是车身尺寸。虽然未来奥迪换代Q5加长了,宝马X3也是Li车型出现,但是我186cm的身高调好前排坐进后排,全新XC60的空间表现其实还不错,不加长也没啥可吐槽的,空间真的足够了。别忘了,较短的轴距可以带来更灵活的驾驶感受,想必沃尔沃也取舍了一番。

总结:

沃尔沃全新XC60必定是一款值得关注的豪华中型SUV车型,独特的设计和丰富的配置等让其有着不错的产品实力,良好的品牌口碑和安全形象又是其很好的加分项。但是在当下,再也不是某款车型一支独大的时代了,全新XC60固然有着“没加长”“混动贵”等等看似的缺点,但是注重北欧原汁原味设计,强悍安全性能的消费者来说,全新XC60肯定是他们的心头好。

最后我想说,作为一台纯正的沃尔沃,全新XC60的自信并不是自负,不过在激烈的市场竞争中如何站稳脚跟,还得放下身段,实打实的一番搏杀才行。

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