巴基斯坦女性专用出租车获认可 有望继续推广

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网易汽车12月28日报道 据路透社报道，自今年3月推出以来，巴基斯坦卡拉奇的女性专用粉红出租车服务已经慢慢获得社会认可，而该服务有望推广至巴基斯坦其他城市，进一步助力女性就业，提升女性的出行安全，而且该服务还有助于改善巴基斯坦部分相对落后的社会文化。

尽管遭遇了嘘声、谩骂与不解，巴基斯坦港口城市卡拉奇（Karachi）女性专用出租车司机们决定继续从事她们的工作，在这个熙熙攘攘的城市中，专门为女性提供安全的交通出行服务。自今年3月起，巴基斯坦商业中心卡拉奇便开始针对女性提供了粉红出租车服务——Paxis，女性用户可以通过打电话、手机APP或者随意在马路上拦下一辆粉红出租车，搭载她们回家、到办公室、大学甚至是参加夜间婚礼、晚宴等等。

女性司机表示，她们经常遭遇其他道路使用者们的骚扰，但是她们将继续这个职业，并为女性乘客提供安全服务。43岁的沙米娜·巴诺（ShaminaBano）表示：“我们面临的骚扰是职业危险，但是，最好的方法就是忽略那些闹事的人，最终他们将习惯与我们共享道路。”巴诺已经是一位中年母亲，她也是首批加入到粉红出租车行业的女司机之一。

巴诺佩戴着一条红色的穆斯林头巾。她说，上一份工作中她的职务是私人助理，但是自老板开始对她进行各种骚扰之后，她最终选择辞职。巴诺说：“在一个全女性的环境中工作感觉真的太棒了。我不必时时刻刻提防男性动手动脚了。”巴诺表示，在12月至来年3月的结婚高峰期，她的业务非常多，经常要运送女性参加各种活动，而且她甚至要工作到晚上很晚。

对于潜在的乘客，Paxis手机APP软件会问一些基本问题，比如乘客数量，是否有男性陪伴等等。如果同乘的男性年龄在12至70岁之间，那么乘车需求将会被拒绝。28岁的迈赫林·费赞（MehreenFaizan）也是一名女性司机，起初她曾申请过其他公司的出租车驾驶工作。费赞表示：“当发现我还需要搭载男性乘客之后，我的丈夫并不是很高兴。于是，他建议我申请这份工作。”

卡拉奇约有2000万人口，而对于妇女来说，在这座炎热的城市中出行无疑是一种折磨。卡拉奇城市资源中心报告显示，使用公共交通工具的女性通勤者中的绝大部分均曾遭遇过各种形式的性骚扰。而且在粉红出租车诞生之前，女性乘客打车也会变成一种不愉快的经历，比如出租车里脏乱差臭，虽然迷路但是司机死活不使用GPS导航，比如司机一直通过反光镜色眯眯的观察女乘客，抑或男性司机疯狂飙车等等。在卡拉奇，妇女对于男性出租车司机有着一长串的抱怨清单。

而经常使用粉红出租车的乘客则表示，女性司机们会非常细心，而且沟通顺畅，愿意听取乘客指路的意见等等。索比亚·阿塔（SobiaAthar）说：“粉红出租车是非常令人安心、非常舒服的。”阿塔是一名大学讲师，她经常使用粉红出租车，虽然打车价格要比普通出租车要贵一些。环境学家努扎特·西迪奇（NuzhatSiddiqi）也表示，她也倾向于家庭成员使用女司机服务。“我当然不希望我的孩子、年轻的女佣或者十几岁的女孩单独乘坐男司机的出租车了，”西迪奇如是说道。

到今年年底，粉红出租车的数量也将继续扩容，从成立初期的15辆增长至30辆。Paxis发起人谢赫·M·扎希德（Shaikh M. Zahid）表示，很快Paxis服务将被扩展至信德省（Sindh）苏库尔（Sukkur），之后则是靠近阿富汗的边境城市白沙瓦（Peshawar）。

白沙瓦位于高度保守的开伯尔—普什图省（Khyber Pakhtunkhwa），这里必须要遵守严格的深闺制度（purdah），而且由于靠近阿富汗，白沙瓦经常遭遇恐怖袭击事件。扎希德表示：“这里妇女受教育的比例较高，但是却缺乏安全的交通出行系统。她们的出行被大大限制住了，因此，她们成为有贡献能力市民的可能性也在很大程度上被降低了。通过与当地妇女的非正式交流，她们表示希望能有女性司机搭载她们出行，当地的运营氛围是非常良好的。”扎希德还表示，他还与当地宗教长老们举行过非正式会谈，并向他们阐述了女性专用交通服务的各种优点。

不过，扎希德面临的最大问题恐怕是要招募到足够的女性司机。扎希德说：“一开始，要劝说家长或者家庭让他们家里的女性接受这份工作是非常困难的。但现在，这批女性司机俨然已经成为其他妇女强有力的榜样，而且社会对我们的反馈也是非常积极的