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网易汽车1月5日报道 全新的2018款吉利帝豪GL于2018年1月1日登陆了市场，这款新车不仅采用了全新外观和内饰设，并且新增了1.4T的动力总成，并且在配置方面进行了升级，增强了产品的竞争力。全系车型共推出了7款，售价在7.88-11.58万元之间，目前官方还推出了延续2.5%购置税补贴、车机系统2年免费不限流量、全系车型24期0利息金融方案以及最高3000元的置换补贴的四项优惠政策。
| 价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 2018款 1.8L MT精英智联型 | 8.68 |
| 2018款 1.4T MT精英智联型 | 8.98 |
| 2018款 1.4T DCT精英智联型 | 9.98 |
| 2018款 1.8L MT进取型 | 7.88 |
| 2018款 1.4T DCT旗舰型 | 11.58 |
| 2018款 1.4T DCT尊贵智联型 | 10.98 |
| 2018款 1.8L DCT精英智联型 | 9.68 |
| 网易汽车 | |
● 车型简介
新款车型的外型既有品牌的传承度，同时也增强了时代感，在简约的基础上注入了跟多的设计感，视觉感官上显得更加富有活力了。同时更多的的镀铬装饰元素，起到了提升金属质感的作用。可以说2018款帝豪GL的外观已经与博越、博瑞等车型看齐，进入了由彼得·霍布里操刀的，吉利3.0时代。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 帝豪GL | 4725 | 1802 | 1478 | 2700 |
| 荣威i6 | 4671 | 1835 | 1460 | 2715 |
| 奔腾B50 | 4695 | 1795 | 1460 | 2725 |
| 网易汽车 | ||||
车身采用了溜背的设计，打破了三厢轿车的沉闷感，同时在配置方面，新车也加了LED头灯，并且配备了无钥匙进入等功能。轮廓鲜明的腰线设计增强了侧面车身的视觉立体感，车尾的造型同样强调出层次感，并且采用了双出的尾排设计。配备了前后摄像头和泊车雷达的2018款吉利GL在性价比上确实非常出色。
新款帝豪GL的内饰，同样采用了简洁的设计风格，不过视觉上却没有一点乏味的感觉。车内采用了大面积的银色装饰面板座搭配，质感有点像德系车型，档次感一点也不差。
配置方面，新车不仅加入了面积更大的天窗，USB接口等，并且在静音控噪方面也进行了升级。提升的不仅仅是驾驶者或者说是前面乘客的舒适性，同时也提升了后排乘客的乘坐环境，实用性很强。
● 配置分析
※ 1.4T还是1.8L自然吸气
两款排量的车型在价格上并没有拉开距离，因此我们不妨来看一看，他们的配置。其实两款排量的车型在配置上基本上是相同的，区别仅仅在于自动挡和手动挡之间，而且在动力上1.8L发动机的数据也紧追着1.4T涡轮增压引擎。如果让我选择，我更推荐1.4T，原因是既可以享受购置税优惠，同时动力也更出色。
| 配置对比表 | ||||
| 车型 | 2018款1.8L手动精英智联型 | 2018款1.8L自动精英智联型 | 2018款1.4T手动精英智联型 | 2018款1.4T自动精英智联型 |
| 价格 | 8.68万元 | 9.68万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| 排量 | 1.8L自然吸气 | 1.8L自然吸气 | 1.4T涡轮增压 | 1.4T涡轮增压 |
| 最大功率 | 98kW/6000rpm | 98kW/6000rpm | 98kW/5200rpm | 98kW/5200rpm |
| 最大扭矩 | 170Nm/4400rpm | 170Nm/4400rpm | 215Nm/2000-4000rpm | 215Nm/2000-4000rpm |
| 变速器 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡手动 | 6挡双离合 |
| 主副驾驶安全气囊 | 主● /副● | 主● /副● | 主● /副● | 主● /副● |
| 前/后侧气囊 | 前● /后- | 前● /后- | 前● /后- | 前● /后- |
| 胎压监测 | ● | ● | ● | ● |
| ABS | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定 | ● | ● | ● | ● |
| 后雷达 | ● | ● | ● | ● |
| 倒车影像 | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动 | ● | ● | ● | ● |
| 皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑 | ● | ● | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航 | ● | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 蓝牙 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● | ● |
| 车联网 | ● | ● | ● | ● |
| 外接音源 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 车窗一键升降 | 全车 | 全车 | 全车 | 全车 |
| 电动外后视镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● | ● | ● |
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其实2018款帝豪GL中配车型的配置可以说是已经非常的齐全了，并且具备了吉利新一代的G-Netlink3.2系统，支持语音交互、4G车载WIFI、手机APP远程控制等，并且地图系统由高德提供。
※ 手动自动如何选？(1.8L手动/自动精英智联型、 1.4T手动/自动精英智联型 )
说完了排量之间的选择，我们再来进一步看看手动挡和自动挡车型之间配置的区别，其实从新款帝豪GL的配置表中可以看出，1.8L和1.4T两款排量都配备了手动挡和自动挡，在价格上手动挡车型要比自动挡车型便宜了1万元，这部分的差价不仅是变速器的区分，同时还包括了以下的配置。
| 配置对比表 | ||||
| 车型 | 2018款1.8L手动精英智联型 | 2018款1.8L自动精英智联型 | 2018款1.4T手动精英智联型 | 2018款1.4T自动精英智联型 |
| 价格 | 8.68万元 | 9.68万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| 制动类型 | 手刹 | 电子手刹 | 手刹 | 电子手刹 |
| 定速巡航 | - | ● | - | ● |
| 自动驻车 | - | ● | - | ● |
| 花粉过滤 | - | ● | - | ● |
| 空气净化 | - | ● | - | ● |
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※ 入门车型值得买吗？（1.8L手动进取型)
当然，或许会有人说还有价格更加亲民的1.8L手动进取型呢，不过虽然价格上便宜了8千元，但是配置确实少了很多，在性价比方面不及1.8L手动精英智联型出色，如果预算足够建议选择配置更高的车款。
| 配置对比表 | ||
| 车型 | 2018款1.8L手动进取型 | 2018款1.8L手动精英智联型 |
| 价格 | 7.88万元 | 8.68万元 |
| 助力类型 | 机械液压 | 电子助力 |
| 前/后侧气囊 | - | 前● /后- |
| 胎压监测 | - | ● |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 牵引力控制 | - | ● |
| 车身稳定系统 | - | ● |
| 倒车影像 | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 |
| 前/后中央扶手 | 前● /后- | 前● /后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| GPS导航 | - | ● |
| 中控彩色大屏 | - | 8英寸 |
| 蓝牙 | - | ● |
| 手机互联/映射 | - | ● |
| 车联网 | - | ● |
| 外接音源 | USB | USB+AUX |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素（选装LED） |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素（选装LED） |
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※ 两款顶配车型性价比分析（1.4T自动尊贵智联型/1.4T自动旗舰型）
从以下的配置表中我们可以看出，最高配的两款车型在虽然在配置方面达到了令人眼花缭乱的效果，但是价格也突破了10万元大关，在帝豪GL车型所处的市场区间中，价格依旧是消费者非常关注的方面，因此注定不能主力的热销款，不过对于用车有较高要求的车主而言，这两款车型的功能是非常强的。
| 配置对比表 | |||
| 车型 | 2018款1.4T自动精英智联型 | 2018款1.4T自动尊贵智联型 | 2018款1.4T自动旗舰型 |
| 价格 | 9.98万元 | 10.98万元 | 11.58万元 |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/50 R17 | 205/50 R17 |
| 前后排头部气囊 | 机械液压 | 前● /后● | 前● /后● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ● | ● |
| 发动机启停 | - | - | ● |
| 座椅材质 | 仿皮 | 选装真皮 | 真皮 |
| 主副驾电动调节 | - | 主●/副- | 主●/副- |
| 前排座椅加热 | - | ● | ● |
| 定位服务 | - | - | ● |
| 近光灯 | 卤素（选装LED） | LED | LED |
| 远光灯 | 卤素（选装LED） | LED | LED |
| 前雾灯 | - | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防炫目 | - | 内● /外- | 内● /外- |
| 后视镜电动折叠 | - | ● | ● |
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顶配的两款车型最大的优势体现在主动安全方面，属于为用车有高要求的用户打造的选择，自适应巡航、主动防炫目后视镜、LED大灯、定位服务、主动刹车等配置在这个价格区间内绝对不是常见的配置，如果与竞品相比这两款车型的性价比还是非常突出的。不过对于用户而言帝豪GL的中低配车型已经在配置方面做得非常全面了，因此中端的车型成为了是一种更具性价比的选择。
● 推荐车型：
※ 1.4T手动精英智联型
推荐指数：★★★★★
分析完上述的7款车型之后我们可以看出最低配的1.8L手动进取型只占据了价格上的优势，不过在配置方面，确实有些太单薄了，而1.8L车型与1.4T车型之间的价格相差并不多，而且在享受完购置税补贴之后，价格基本就非常接近了，因此两者之间1.4T的动力肯定更加出色。
此外自动挡车型在配置方面要比同排量的手动挡车型多出了定速巡航和空气进化等，虽然有优势，不过对于用户而言手动挡的车型在配置方面已经完全可以满足使用的需求了作为又经济、性价比又的选择，应该首选1.4T手动精英智联型。
1.8L手动精英智联型
※ 推荐指数：★★★★☆
选择1.8L手动精英智联型的理由与上述差不多，不过1.8L排量在城市中既享受不到购置税的减免优惠，而且在动力上也不如1.4T强进，但是城市中也是完全够用的，而且价格上这款车型仅比入门级车型高，因此是个性价比不错的选择。
※ 1.4T自动精英智联型
推荐指数：★★★☆
虽然1.4T自动精英智联型的价格接近了10万元，但是它的配置非常高，并且对于很多用户而言需要一款自动挡车型，同时价格也并没有比1.8L自动精英智联型高出很多，因此如果你并不差钱，预算充足，完全可以为自己选择一款更舒适的座驾。
● 总结：
此次帝豪GL还是给出了非常吸引人的高性价比，并且2018款帝豪GL在设计方面以及品质感都有着可以比肩同价位合资车型的水准，因此横向与竞品相比，实力一点不逊色。在本次推出的7款车型中，最入门级的车型同游发挥出了价格的优势，是同级中低门槛的选择，不过从1.8L中配和1.4T车型开始，配置就非常全面了，不仅标配了ESP等安全配置，同时还具备了胎压监测、空气净化、电子手刹、8英寸液晶屏幕、手机映射、车联网等功能。顶配的车型还具备了ACC、LED头灯等配置，给用户提供了一款非常实用的选择。
本文来源：网易汽车
作者：李旭
责任编辑：
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