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博世打造智能交通解决方案:自动泊车 交通互联

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网易汽车1月9日报道 城市人口与日俱增:据联合国发布的数据显示,到2050年将有近三分之二的世界人口居住在大城市里。而在2014年,该比例还只有二分之一。城市化进程不断加速的过程中,需要应对的挑战也逐渐增多,因而城市对智能化解决方案有大量的需求。


北京时间1月9日凌晨,博世集团董事会成员Stefan Hartung博士在拉斯维加斯CES展上表示:“我们需要重新塑造一套城市理念,其中重要的一点是科技让城市更加智能且宜居。从长远的角度来看,城市如果不能智能互联,未来发展将难以维系,甚至停滞不前。”

智能交通就是实现智慧城市最重要的部分之一。博世预计,城市交通流量到2050年将增加近三分之一,而博世正致力于实现零事故、零担忧、零排放的未来交通愿景。在2018年的CES展上,博世展示了多个与未来交通相关的解决方案。

节约时间:互联泊车 自动泊车

博世参与的智慧城市项目中有一半涉及城市交通,停车问题更是成为了焦点。据博世统计,如今美国司机每年由于交通拥堵所花费的时间长达40小时,由此产生的浪费高达1,600亿美元,仅仅是寻找停车位就消耗了其中近三分之一的时间。

博世为此研发了“社区泊车”服务,当汽车沿着路边行驶时,它将自动识别并测量已停泊车辆之间的空隙距离。这些信息被实时传送到电子停车地图中,司机可以直接通过该地图找到空位。博世已经在德国一些城市试点该项目,包括斯图加特在内。博世表示,今年将会有多达20个美国城市相继试点,包括洛杉矶、迈阿密和波士顿。

2018年初,博世和戴姆勒还将共同推出全新的代客泊车服务。位于斯图加特梅赛德斯奔驰博物馆停车场内的汽车将自动完成泊车而无需司机任何操作。这一服务不仅排除了停车的烦恼,也使停车场的利用更加高效——同样的空间可以多容纳20%的车辆。自动泊车的关键技术包括智能停车库基础设施,它可以和车载软件相连接。而博世最近刚刚凭借该自动代客泊车解决方案获得2017 Frost & Sullivan技术创新奖。

提升运营:共享两轮电动车 自动驾驶出租车

未来的智慧城市将很大程度上依赖于联运——也就是说,点到点的交通工具选择可以有很多,比如汽车、两轮车,或是地铁。博世创新的共享交通服务正是应对了这样的需求。博世的两轮电动车共享服务Coup就是一个很好的案例,目前已经在柏林和巴黎成功上线。如今,相比自驾车而言,越来越多的人都倾向于搭乘更为灵活的公共交通,博世的这项共享服务恰巧为人们提供了这样的便利。

除此之外,博世还在全球范围内已有超过3,000名工程师正努力将自动驾驶变为现实。这一项目还和戴姆勒有所合作,目标是在2020年代初把自动驾驶的“机器人出租车”带到城市的大街小巷。这样的解决方案将为人们的生活创造了更多可能性,尤其是那些行动不便的老年人或残疾人。与此同时,博世还在努力地满足自动驾驶车辆的另一项需求,就是高精地图。

智慧互联:汽车互联平台 自主紧急呼叫

据一项高德纳咨询公司的研究预测,约2.5亿辆汽车将在2020年之前实现智慧互联。随着互联化的发展,汽车服务的重要性越来越突显。博世的汽车互联平台整合了博世目前提供的多种汽车服务,包括错路警告、预防性诊断、被盗车辆追踪以及车内远程智能家居控制,如此一来,驾驶变得更加简单、安全、便捷,同时汽车还变成一个全新的、完全互联的生活空间。

博世全新的车联网自动紧急呼叫系统eCall拥有安全与节能双重特点。eCall设备本身就是一个插头,适用于任何乘用车上的标准12伏电源插座。除了可以发出紧急呼叫救援警报,该系统还装有监测驾驶行为的传感器。如果你是个小心谨慎的司机,保险公司就会以此降低你的保险费率。博世计划今年下半年在美国发布这款产品。

除了智能的交通外,博世还为打造未来城市和社区,推出了其他方面的新服务来改善人们的生活质量,包括改善的空气质量、更多的便捷和安全以及更多新服务等。

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