买大屏送车送司机 拜腾概念车初体验

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网易汽车1月11日报道  今天要体验的这款车叫拜腾，虽然听名字挺陌生，但造他的人可不陌生。他就是赫赫有名的毕姥爷！当然，这个毕姥爷不是毕福剑，而是毕福康，地道的中国名字背后确是个地道的老外。洋气一点，应该叫Doc.毕。毕博士来头不小，在宝马集团服务超过20年，担任集团副总裁的时间超过了10年！当前宝马品牌里面最最狂拽炫酷吊炸天的宝马i8便是出自他手！他执掌了宝马品牌的底盘开发、动力总成系统研发及企业战略等等部门N多年。

M-Byte Concept
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跟毕姥爷搭档的是戴雷。同样地道的中国名字，同样是地道的老外。他的来头同样不小，曾经是华晨宝马营销高级副总裁，也曾经是英菲尼迪中国总经理！

两个外国人，不远万里来到中国，积极投身中国新能源制造事业，这是什么精神？！令我万万没想到的是，这两位传统造车届的大咖，还真就造出了一辆出人意料的新能源神车。哦不，这不是车！就官方的角度，他们称这款产品是为自动驾驶和共享出行时代而生的新一代智能终端！

既然拜腾的大屏是亮点，那我们就从大屏开始说起。如果说本田是买发动机送车，日产是买沙发送车，那眼前这辆拜腾，应该说是买大屏送车。你能想象，一辆车内拥有50寸的大屏会是什么模样么？看看拜腾，您就知道了，当然，这并不是拜腾车内唯一的大屏，它的车内拥有四个大屏！50寸大屏，大的令人生疑，这辆科幻电影里面的神器，真不是PPT造车么？当然不是了，别闹了，人家工厂已经在建，赶着明年投产上市呢。并且屏幕的供应商也已确定，这块大屏，铁定会出现在未来的量产车上。

当让，对于我这种守旧派来说，越是高科技的东西我就越心里越没底，毕竟伴随复杂的设计总会有一些问题，不过实际体验下来，这块大屏真的可以称之为没毛病！来自京东方的屏幕画质十分细腻，触控反映也相当灵敏，操作过程中同样没有卡顿现象发生，使用起来并不觉得晃眼，也更不会存在遮挡视线这种荒谬的事情。

虽然大屏“亮瞎”了我的双眼，可我有个疑虑。1.25米的大长屏，靠手触摸控制？够都够不到！显然，拜腾不会犯这样的错误，看到方向盘上的触控屏没有？小屏控制大屏，操控只在弹指间。但是，总不能老低头看方向盘啊！它还支持语音控制，模糊语法人工算法识别，广普、川普都不怕。您可以对它说“我有点冷，空调温度调高点”。但是，人多寂静的车里，您和车尬聊，会不会感觉很尴尬？看到中控台上的机关没有，小手一动，手势控制，屏幕随机应动。低调，有内涵。而且，这个功能不止给前排炫技，后排的小伙伴们也可以举起手来，感受隔空点穴的快感。我点，我敲，我转！简单的隔空操作带来的是逼格上的提升，使用过程中只要手势正确，这套系统的识别也会非常准确，相信习惯这种操作方式后，一定会爱上它的。

什么？如果不幸发生事故，这块大屏会不会成为车内杀器？放心，拜腾早已完成严格的碰撞测试，确保碰撞情况下屏幕不会伤害到车内乘客，方向盘上的大屏，也巧妙的避开了气囊的位置，所以安全性是完全不用担心的，毕竟拜腾已经在安全方面有能力达到全球五星级NCAP（新车碰撞测试）的标准。

另外据厂商介绍，这套系统的使用可以基于用户反馈保持持续的更新，不断的优化“可用性”，让消费者易于接受。系统上最初搭载的内容会尽量简化，让用户感觉习惯和舒适，随着用户对产品的不断了解，系统将加载更多的功能和内容，更多用户的使用和反馈数据也有助于系统软件的完善。简单的说就是这套系统带有自我学习功能，智能迭代也会令它越用越聪明。可以说，这套系统真的是为我带来了前所未有的人机交互体验。

强大的系统必然需要强大的网络来支撑，拜腾已经抛开Wifi时代进入5G时代，硬件上已经为5G通讯做好准备，车顶上早已隐藏好了了天线。所以短时间内，您不用担心拜腾会出现网卡现象。另外，这么多的隐私个性化内容，拜腾也会有专门的数据安全中心负责，专人专注研发预防和应对黑客攻击的方案，确保您和您的车辆在信息时代不被外人入侵。

不要认为刷脸解锁是个哗众取宠的配置，解锁只是它最基础的功能，刷脸的真正意义在于ID识别，为共享经济做准备，所以只要您完成了您的拜腾ID设置后，在任何一辆拜腾上，您都可以享受您专属座驾的快感，车内的“管家”早已为您调好座椅，准备好了您喜欢的音乐，并且随车的“私人医生”也会准备就绪，随时来监控您的身体状态。

如果您喜欢追剧的话，那么相信这项功能将会十分适合您。它搭载的拜腾Life功能支持从车外到车内的无缝切换，手机上正在播放的节目，在进入车辆之后，可以自动切换到车内，自动从刚才看到的地方继续播放！因为可以实现L3级别的自动驾驶（官方宣称2020之后通过升级能实现L4级别的自动驾驶），所以这项功能势必会成为日后利用率很高的一项配置，毕竟，拥有拜腾后，随身管家、私人医生、司机都已为您准备好，您就踏实在车内看看电影，开开电话会议，或者，您可以让座椅稍微倾斜，更方便地跟后排小伙伴交流的同时也可以与后排小伙伴一起分享前排大屏的内容，方便至极。

拜腾的座椅自带称重功能，同时，车内还为您准备了血压计和血氧仪，以便您的私人医生更加了解您的身体状态，并且可以给出对您身体有利的相关建议，没事的时候，在车内关注一下身心健康也是很好的。

除了四块惹眼的大屏之外，拜腾的车内能接触的地方均由软性材料进行包裹，质感相当出色，触感更是没得说。由于硕大的车厢内仅有四个座椅，所以自然拜腾的车内空间会异常宽敞，前排座椅虽然单薄，但由于没有传统汽车的中央操纵区域，座椅会更宽大一些，坐起来也更加舒适，后排座椅的舒适程度更是直逼老板坐，宽大柔软的座椅加上独立娱乐系统能够让您感觉到好像窝在家中的沙发看电视一般。

最后我们再来说说拜腾的外观，毕竟这是个看脸的时代嘛。当下社会，迫于政策压力，新能源汽车层出不穷，无论是全新设计也好，借鉴了自家汽油车的设计也罢，大家都不约而同的采用了一些过于前卫的设计，所达到的效果大家也都能看到，可以说称得上能看的也是屈指可数。

眼前的这款拜腾是少有看上去能令人顺眼的新能源车，由于电动车不需要进气孔、散热孔，所以在外观设计自由度上可以给予设计师更大的空间。如您所见，拜腾的设计师没有浪费这次机会，在优雅车身上，暗藏了众多体现科幻的地方，这些设计的出现并没有让拜腾的外观看起来很浮夸，这是我特别喜欢的一点。不要说这只是概念车的设计，因为据我了解，这款概念车已经实现了量产版约85%的设计，相信外观已经不会有太大改动了。

动力上，拜腾提供200kW（扭矩400N·M）的后驱单电机和350kW （扭矩710N·M）的前后双电机组合。后驱版本采用71kw/h的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kw/h的电池组，续航可达520公里。后驱版本，30分钟快充就可达到最高续航里程的80%；四驱版本，35分钟快充就可达到最高续航里程的80%。当然，拜腾日后也会推出更丰富的产品，这款新车采用全新设计的电动车平台，长短可变，据悉日后，这个平台还会产出轿车、MPV等车型。

作为FMC的创始投资人和谐汽车董事长冯长革先生也出席了本次BYTON拜腾在CES期间的全球首秀并发言，并参加了试乘体验活动。

和谐汽车董事长冯长革试乘首款拜腾

和谐汽车是FMC的主要股东之一。据悉，在公司创业初期，冯长革和和谐给予了FMC很大的资金支持，并提供了战略指导和建议，同时充分的信任管理团队，由管理团队全权独立运营造车项目。

除了资本上的支持，拜腾与和谐汽车未来在渠道方面也会有更深度合作的可能。和谐汽车是国内领先的豪华汽车经销商和售后服务商，在豪华车的销售和服务方面有丰富的经验和资源，未来也将助力拜腾量产产品走向市场。 “他不仅是一个企业家，还是一个充满激情的伙伴，感谢他对管理团队的充份授权”，拜腾CEO兼联合创始人毕福康博士说。

据悉，拜腾这款车未来上市后起步价将会达到30万（4.5万美元），如果按照我们当前接触到这款拜腾Concept来看，我觉得30万真的可以说是超值，因为拜腾在完成了交通工具的本职同时，还会为您扮演管家、私人医生等职务，甚至未来还可以变成您自带司机的座驾，从这个角度来看，是不是觉得很值了呢？抛开这些不讲，单从做工水平来说，拜腾也达到了这个级别售价车型应有的水平。如果您对拜腾足够感兴趣的话，别忘了持续关注，目前拜腾的预约已经开启，您可以 点击这里 进入预约。