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网易汽车1月18日报道 据《福布斯》新闻报道，由于2017年打车公司优步（Uber）遭遇了一系列危机并引发部分消费者的抵制，竞争对手趁机蚕食优步的市场，而莱福特（Lyft）则在2017年实现订单数量翻倍，业务量激增，不过拥有庞大国际业务的优步依旧保持了巨大的领先有限。
周二，莱福特宣布，去年公司的打车订单数量已经增长了一倍，在美国以及加拿大的总订单数已经达到了3.755亿个。莱福特表示，公司在2015年总共完成了1.626亿个订单，而2017年的总订单数实现了120%的增长。
莱福特迅速增长的一大原因是，公司正在从优步的阴影下走出，随着越来越多乘客对优步幻想破灭，莱福特正成为这部分乘客出行的更好选择。去年，网络上发起了“删除优步”运动，成千上万名用户删除了优步APP，之后，优步CEO特拉维斯·卡兰尼克也被迫离职，公司也因性骚扰遭遇了企业文化调查，还被卷入与Waymo关于自动驾驶商业秘密的诉讼之中，优步也不得不重组其管理层，肃清有毒文化。可以说，正是由于优步在2017年遭遇了这一系列危机，其竞争对手大大受益并不断蚕食优步的市场，莱福特也因此获得了更多客户，订单数量也节节攀升。
莱福特业务操作部门副主席伍迪·哈特曼（Woody Hartman）表示，莱福特的快速增长一部分原因归功于优步，另一方面原因则是越来越多的人们也将莱福特作为汽车所有制或者公共出行的一种替代产品。
哈特曼表示：“我在莱福特工作已经5年了，每年我们都在变大变强，所取得的成绩较过去一年都振奋人心，但是，2017年我真正的感觉到了不同。看起来，公众真的认可了我们的宗旨与价值观，这从而为我们带来了一大批新的乘客以及司机，并促成了我们实现了这个增长奇迹。”
2017年，总共有2300多万用户使用了莱福特软件，而2016年只有1200万用户。同时，莱福特司机也翻了一倍，达到了140万人。这同时也得益于莱福特2017年的快速扩张，去年12月，莱福特首次进驻加拿大，多伦多成为了莱福特的第一个海外市场。
哈特曼表示：“2017年伊始，莱福特的服务只覆盖美国55%的人口，现在该比例已经高达95%。可以说几乎所有美国人都有机会使用莱福特打车或者来莱福特当司机，而且我们各方面的业务增长非常迅猛。”
尽管2017年对莱福特而言是订单量激增的一年，但是对公司规模增长而言，仅订单数量来看这并非是一个可靠的经济参数，因为优步与莱福特都对新用户提供免费打车机会或对他们的出行提供大量优惠。由于莱福特还统计独立用户（unique user）数量，所以公司2300万名用户中也包括了那些仅使用过1次莱福特的用户。
另外，将商业规模与优步进行比较也是一项比较“棘手”的任务。到目前，优步并没有公布其2017年美国市场的打车数量，更没有公布其在78个国家600多个城市的业务情况。据了解，2017年，优步的全球订单完成量达到了40亿个。优步还统计每月活跃用户数量，据了解，全球范围内，每月活跃用户数量高达7500万人，活跃司机数量也达到了300万人。
对哈特曼个人而言，莱福特完成了3.755亿个订单更是具有里程碑式意义。当他于2013年加入莱福特时，他记得当公司订单数达到100万次后，公司还专门举办了一次庆祝活动，大家一同分享了蛋糕。而4年之后，莱福特的日订单数便已经达到了百万次。哈特曼说：“仔细回想一下，我们业务是这么迅猛的发展，这真的是太神奇了！”
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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张宇喆_NA7426
