十万元自主精品 四款国产家用车推荐

中控为触控按键

帝豪GL的内饰采用吉利最新的家族内饰，质感与用料都属上乘。8英寸中控屏两侧为触控式虚拟按钮，更能体现科技感，不过会不会造成误触这就很难说了。还有一个小细节，就是倒车镜采用了无框式的设计，看起来简洁优雅，笔者最喜欢的莫过于这个细节了。

内部空间同级领先

帝豪GL的轴距为2700mm，乘坐空间十分优秀，甚至还领先一些主流合资A级轿车。座椅采用双色搭配，看起来很有质感。包裹性极佳，也很舒适。整体来讲还是很适合家用的。

采用吉利最新发动机

2018款帝豪GL采用了吉利自主研发的全新1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。匹配格特拉克6速DCT变速器，官方数据显示百公里综合油耗为5.9L。此外，2018款帝豪GL还搭载一款1.8L自然吸气发动机，提供了多样的选择余地。之前很多车主都表示帝豪GL油耗方面表现不好，经过换装最新发动机，相信油耗问题将得到改善。

编辑点评：

帝豪GL作为吉利3.0时代的产品，基本上就没优惠过，提车也都是需要等。这也从侧面印证了帝豪GL出色的产品力，吉利造车确实越来越用心了。

名爵6

指导价：9.68~13.28万  新车上市

名爵6是基于MG E-MOTION概念车所打造的首款量产车型，官方对其的定义为四门掀背轿跑车，而这样的定位，在国内的紧凑型轿车市场，还是第一次见。外形上名爵6简直没得挑，原创度很高，第一眼就能让人心动。

内饰用料讲究

名爵6内饰有红黑配色可选，很有运动气息，中控台上红色部分均为软质皮质包裹，无论视觉还是触觉上都具有不错的效果。平底方向盘运动感十足，自动挡还标配了换挡拨片，很有运动气息。名爵6也是首款搭载2.0版本斑马智行系统的车型，在系统流畅度、大数据导航与人工智能语音方面较1.0版本都有大幅度提升。

没有真皮座椅

受限于成本，名爵6并未配备真皮座椅，不过其仿皮座椅也具有不错的视觉效果，并且还带有腰部支撑调节，在舒适性方面表现不错。乘坐空间方面，虽然名爵6车身尺寸以及轴距都很长了，但从实体乘坐体验来看，仅仅是将将够用的程度，相比竞争对手表现欠佳。不过后排没有中间头枕这点就很奇葩了，难道年轻人就没有车内坐满五个人的时候吗？

卖的就是动力

动力部分，名爵6采用的是和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机的低功率版本，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米；而其高功率版本则只搭载在性能版上面（性能版车型暂未上市），最大功率达到190马力，最大扭矩300牛·米。变速箱方面，普通版采用的也是跟通用共同开发的7挡双离合变速箱，据称百公里加速可达到7秒以内，这个成绩还真让神车思域捏了一把汗。

编辑点评：

名爵6可以说是填补了自主品牌性能车的空白，不错的外形，强悍的动力，价格也比较适中，很难不对它心动。名爵重新崛起的重任看来要名爵6来承担了。

荣威i6

指导价：8.98~14.38万  降价幅度：3000~7000元

i6的原型是2015年在广州车展发布的Vision-R概念车型，量产之后的定位在紧凑级别，原先的荣威550和荣威750也停产让位。外观方面，一眼看上去就知道是荣威的车型，相似的外观之前在荣威RX5上已经大受好评。

内饰品质感较强

i6的车厢内首先感到的是与RX5的设计类似，品牌识别度很高，然后可以发现他的质感相当不错，软装的面积很大，中控、车门内侧等位置都进行了包裹。并且设计不单调，用金属装饰面板和缝线等细节，让整体看上去非常多元化，层次感分明。中控大屏除了YunOS互联系统之外，大部分的控制单元也全部集成在内，这种取消了物理按键的设计有些很强的科技感。

座椅舒适度很好

前排座椅具有一定的支撑性，舒适度也很好。座椅的质地也非常细腻，看来上汽在这款车上是下了一番功夫了。

动力数据抢眼

荣威i6搭载的是上汽“蓝芯”SGE 16T（1.0T）和SGE 20T（1.5T）发动机，两款引擎均采用了缸内中置直喷涡轮增压、高效气门配气机构等技术，提升了20%的动力性能和燃油经济性，并减少了20%的碳排放量，其中与1.5T发动机搭配的是7速DCT双离合变速箱。之前实测过1.0T车型的最低百公里油耗只有2.99L，还创造了吉尼斯世界纪录，确实很省油。

编辑点评：

荣威自从RX5的推出之后终于找到了正确的路子，美观的家族化设计、互联网汽车的噱头、不错的发动机、良好的品质都能为这款i6做一个很好的背书，家用可以看看i6，这确实是一款好车。

长安睿骋CC

指导价：8.99~13.89万  新车上市

睿骋CC启用全新设计语言，最大看点是前脸的大面积镀铬饰条，可以突出辨识度和气势，但也容易引来模仿雷克萨斯“纺锤形格栅”设计的指责。长安未来的轿车都将采用这套家族化设计，总体来说还是很好看的。

做工精致科技配备齐全

睿骋CC内饰采用了棕黑色配色，设计风格绝对是中型车的风格，大气而又有质感。在仪表台、车门门板、扶手箱都能够触碰到软质材料包裹，而且所有皮革间的缝线都是一针一针真的缝上去的。而且睿骋CC还首创了“飞屏”功能，很有特点，也很实用。触控面板采用了特殊的涂层，可以有效防止指纹残留。

空间表现达到主流水准

毕竟睿骋CC对标的是名图这样的中级车，2770mm的轴距不用担心空间表现。

成熟动力爱信变速箱

睿骋CC配备的是1.5T发动机和CS55的配置一样，对长安汽车来说，1.5T发动机已经取代了之前的1.8T。这台发动机参数最大功率115kW/5500rpm，最大扭矩225N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是和CS55相同，配备爱信6速变速箱。动力总成不是很强悍，但匹配度非常好，而且，爱信变速箱在自主品牌中是有很大优势的。

编辑点评：

长安的轿车之前卖的一直都不温不火，而这次耗费巨大精力打造出来的睿骋CC确实能让人眼前一亮，科技范很足，价格也十分公道。这样一款车顶配才13万多，那些只知道减配的合资车估计心里早就抖三抖了吧。