借欧宝品牌 唐唯实:PSA或最早2026年前重返美国

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网易汽车1月23日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，标致雪铁龙集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）日前表示，作为重返美国市场10年计划的一部分，集团将使用欧宝品牌的工程团队打造符合美国标准的最新车型，这将是标致雪铁龙重返美国的第一步，集团旗下新车最早将于2026年重返美国。

标致雪铁龙集团CEO唐唯实表示：“我们的工程团队将涵盖德国吕瑟斯海姆市（Ruesselsheim）欧宝品牌的部分工程师，以使得我们下一代产品符合美国规定。这项工作开始于几个月之前，而这一努力的效果也在逐渐显现，因为当前我们雇佣的欧宝工程师们此前一直在通用汽车工作，有着多年的美国市场经验。”

唐唯实表示，标致雪铁龙集团将于2026年前在北美市场销售车辆，目前集团正在对美国消费者市场进行调研，以确定哪个品牌将引领标致雪铁龙集团的回归。集团曾于1991年将标致品牌撤出了美国市场。而且，集团将采取俄罗斯以及拉美市场的进入策略，标致雪铁龙集团将首先进行小批量销售以确保短期的盈利性。

唐唯实表示：“我们在欧洲市场的成功可能会导致自身一种非常傲慢的地位感，而我将极力采取措施避免这种情况。进入美国市场只会增加集团的价值以及盈利性。我对美国市场的唯一关注点就是把正确的事情做好。”

要成功进入北美市场，标致雪铁龙集团首先将在工程层面上进行合规性产品设计，而这将依赖于新工程师团队，尤其是那些为美国品牌打造符合欧洲市场标准车型的工程师们。

与此同时，标致雪铁龙集团北美分公司CEO拉里·多米尼克（Larry Dominique）表示，公司已经雇佣了福特以及菲亚特克莱斯勒集团前工程师本·温特（Ben Winter）作为公司的首席技术官。温特将负责美国与吕瑟斯海姆欧宝工程师们的对接工作与合作内容。其他的人事雇佣还包括林恩·布雷克（Lynn Blake），她将作为移动出行部门的副总裁，此外，布雷克还是多米尼克以及唐唯实在日产工作期间的同事。

与此同时，文森特·诺尔本特（Vincent Noirbent）将从法国总部调任至北美分公司企业文化和产品设计副总裁。多米尼克表示，诺尔本特将成为北美分公司与总部沟通协调的桥梁。不过，标致雪铁龙集团尚未公布其北美分公司的地址。

复兴战略

在通用旗下，欧宝品牌连续17年亏损，为实现欧宝的复苏，通用汽车也是绞尽脑汁。而最终，通用将其欧宝等欧洲业务出售给了标致雪铁龙集团。而唐唯实表示，他将使用标致雪铁龙集团复兴的同样策略来实现欧宝品牌的复兴。通过加强加工制造业务的管理并赋予工程师们“更多喘息”的空间，唐唯实于2013年带领标致雪铁龙集团走出了危机。

然而，工程师们更大的自由空间也意味着更多的责任。通过将之前的工作流程反转，即将符合欧洲标准的车型出口至北美市场，并将这一重担分配给欧宝工程师们，标致雪铁龙集团可以进一步挖掘潜在的利润市场，进而扩大其全球市场战略。唐唯实表示：“对我们而言，融合欧宝工程师们技术以及他们的专业经验，对于我们为美国市场打造相关车型来说是一个非常大的机遇。”

除了美国监管当局的合规管理外，标致雪铁龙集团还在准备全球化其Free2Move移动出行平台，该平台允许消费者仅使用一款APP便可以享受到多种移动出行服务。标致雪铁龙集团的该APP已经于去年10月在美国发布，并支持其他外来软件，比如Zipcar以及Car2go等打车软件。今年，标致雪铁龙集团将在该平台增加公司自己的移动出行服务，其中包括租车服务等等。