北京早高峰百公里油耗6.95L?吉利博瑞实测挑战

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车1月24日报道 工作日的早7点-9点，在北京，开一辆1.8T三厢中级轿车，从北五环外的京藏高速，行驶至东二环外的日坛公园，你的油耗最低能到多少？

对于这么挑战耐心极限的早高峰，还能考虑省油吗？1月24日，12辆吉利新博瑞，在真实早高峰路况中，以情境挑战赛的形式，实测你的上班路油耗。

挑战早高峰 油耗挑战赛

挑战活动设置在北京的真实早高峰路况中，出发点为人群居住密集的回龙观地区，京藏高速辅路加油站，加满油封箱。

中间各在东、西四环外设置一个打卡点，分别在姚家园路活力东方广场、石景山区玉泉路小学。挑战赛中必须到达其中一个打卡点进行拍照打卡。

终点设置在城市中心CBD区域的东二环外日坛路加油站，加满油计算油耗。

在挑战赛过程中不设定固定行驶路线，可实时根据导航调整路线，躲避拥堵，只需在规定时间内到达指定任务地点及最终目的地即可。

整个挑战赛沿途涵盖城郊公路、城市高架、主干道、市区街道，均为真实早高峰场景，遵循限速、限行、限号等真实环境。

百公里油耗6.95L创新记录

经历过1月22日上海站7.9L/100km的最低油耗之后，作为“首堵”之城的北京，又是开到让人魔性的东二环、东三环区域，原本各位媒体老师对北京站的最低油耗不抱太大期望。

除了吉利新博瑞卓越的燃油性能，或许也得益于北京的环路设计、媒体老师纷纷选择位于西四环外的打卡点，绕行西部，再折返东二环。而最终成绩也让人眼前一亮，最低油耗记录6.95L/km。

吉利新博瑞产品升级节油减排

虽然早高峰的日常行车与个人驾驶习惯、路况有密切关系，但高效能的动力总成及轻量化车身，能将车型本身油耗保持在较低水平。

吉利新博瑞通过搭载G-Power第二代1.8TD发动机，匹配全新6AT变速箱，显著提升动力总成燃油经济性，通过车身结构优化以及底盘轻量化技术等轻量化科技，实现整车减重75KG，经济性大幅提升。