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网易汽车1月25日报道 据《欧洲汽车新闻》报道，2017年Jeep的全球销量下滑了1%，不足140万辆，而今年Jeep或也无法完成其年销200万辆的目标，这或在一定程度上挫败菲亚特克莱斯勒集团CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）将Jeep打造成全球SUV核心品牌的雄心。
据《欧洲汽车新闻》获取的菲亚特克莱斯勒集团内部文件显示，Jeep品牌2017年的交付量下滑至1388208辆，较2016年的1401321辆下滑1%。目前，菲亚特克莱斯勒集团并未正式公布旗下各品牌的全球销量。
Jeep品牌负责人麦凯明（Mike Manley）在本月的底特律车展上曾表示，2017年Jeep全球销量与2016年“大体持平”。Jeep品牌决定在北美市场削减盈利性不强的车行、车队销售，由于北美是Jeep的最大市场，因此品牌的销量遭受了冲击。麦凯明表示，Jeep品牌减少了美国60%的车队交付量，根据菲亚特克莱斯勒内部资料，2017年Jeep品牌的美国销量从2016年的926376辆下滑至2017年的828522辆。
糟糕的欧洲市场
2017年，尽管Jeep品牌的欧洲销量有所增加，但是在快速增长的SUV市场，Jeep的增速相比而言比较缓慢。马尔乔内在底特律车展上也表示，Jeep在欧洲市场的表现非常糟糕。
在这个快速增长的细分市场，Jeep切诺基的销售却不怎么好，这让马尔乔内非常忧心。马尔乔内表示：“如果你看一下切诺基在欧洲市场的销量，很明显我们做的不好。我现在已经没有耐心了，所以，我们必须要马上整改做好！”
内部资料显示，在欧洲、中东以及非洲市场，Jeep总共销售了131051辆汽车，而其中欧洲占据了其中的绝大部分。较2016年，该销售额增加了2684辆。另据欧洲汽车制造协会（ACEA）数据显示，Jeep欧盟以及欧洲自由贸易联盟（EFTA）市场的新车登记率增长了3.5%，达到了108155辆。
内部资料显示，大切诺基是Jeep品牌下2017年欧洲市场的第二畅销产品，销量达19392辆，较2016年的22025辆有所下滑。切诺基的销量则只有6706辆，较2016年的11866辆大幅下滑。最畅销的车型——Jeep自由侠紧凑型SUV的销量则下滑了3886辆，降至79123辆。由于推出了新车型，Jeep指南者的销量增加了1372辆，达到了16170辆。
菲亚特克莱斯勒集团内部资料还显示，Jeep的亚太市场，其中包括中国，销量增长了36%，达到了240901辆。在推出大指挥官（Grand Commander）7座SUV之后，Jeep的中国市场有望继续提升，该车有望将于今年4月的北京车展上首发。
错过销售目标？
根据菲亚特克莱斯勒集团2014至2018年商业规划，今年Jeep的全球销量目标被设定为190万辆，而之后，马尔乔内将之提升至了200万辆。在底特律车展上，麦凯明并未证实200万辆的销售目标。他表示，品牌今年将继续减少车队销售。麦凯明表示：“我们将求助于零售市场，看看零售市场能够弥补多少销量。”
马尔乔内表示，菲亚特克莱斯勒集团无意将Jeep品牌销售给中国汽车制造商或者其他公司，因为集团还将继续依赖于Jeep品牌以推动今后的利润增长。摩根士丹利本月初预计称，2018年Jeep品牌或将占据集团近70%的利润。
此外，马尔乔内还曾向彭博社表示，Jeep品牌将占据全球SUV市场五分之一的份额，而这意味着每年需要约500万辆的交付量。马尔乔内表示：“没有什么能告诉我Jeep不能占据SUV市场的五分之一。如果这个结果成真，那么菲亚特克莱斯勒集团的积极发展态势将会慢慢浮出水面。”马尔乔内表示，如果Jeep可以实现这个目标，这将意味着“菲亚特克莱斯勒集团的利润将是当前水平的几倍”，而且到2022年实现利润翻倍将是可能的。菲亚特克莱斯勒集团预计2017年调整息税前利润至少可以达到70亿欧元（约85亿美元）的目标
马尔乔内表示，如果今年Jeep错过了200万辆的销售目标，这将不会是一件悲哀的事情，因为财务目标才是更重要的目标。马尔乔内说：“如果Jeep离销售目标有5万辆的差距，那么我将私下里和麦凯明讨论。但是，如果菲亚特克莱斯勒集团错过了90亿欧元的营业利润目标，那么我将不得不与分析师们公开讨论这个问题，而这种讨论通常而言不是什么好事情。”
据报道，菲亚特克莱斯勒集团将于当地时间周四公布其2017年全年以及第四季度运营情况。
本文来源：网易汽车
作者：海岱青州
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张宇喆_NA7426
