每经记者??骆一帆? ?每经编辑 段思瑶
1月29日，福特汽车宣布其中国公司董事会主席兼CEO罗冠宏（Jason Luo）正式向公司提出辞职并立即生效。
“罗冠宏先生对于我们在中国加速推进车辆电气化战略、探寻为中国消费者提供未来智能移动出行服务机会以及实现业务更加运营精简等方面做出了非常重要的贡献。”对于罗冠宏的辞职，福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）表示，“我们对罗冠宏先生在福特汽车公司期间所做的服务表示感谢，并祝他一切顺利。”
对业内来说，罗冠宏的辞职是突然的，不仅因为辞呈的“立即生效”，同时也因为罗冠宏不满5个月的超短任期。
《每日经济新闻》记者了解到，去年5月，福特汽车全球CEO吉姆·哈克特（Jim Hackett）上任后便清楚地意识到，在他的任期内，福特在中国的发展，需要一个对本地市场有着深刻理解、能讲中文的领导人，而罗冠宏似乎正是吉姆·哈克特所要找的合适人选。
毕业于北京理工大学的罗冠宏，1997年加入百利得汽车安全系统公司（KSS）。在百利得工作期间，罗冠宏成功领导公司转型，在中国市场取得了业绩的快速增长。
或许吉姆·哈克特希望罗冠宏能将在百利得的成功，复制到福特在中国市场的发展中。2017年8月底，罗冠宏（美籍华人）被福特汽车正式任命为福特汽车中国公司董事会主席兼CEO，负责整个大中华地区的业务运营，包括福特汽车在华的合资公司——长安福特汽车和江铃汽车，福特品牌进口车、林肯品牌以及福特在中国台湾地区的业务。2017年9月1日罗冠宏正式上任，成为福特负责在华业务的首位中国本土CEO。
罗冠宏在任期间，福特在中国市场继续朝着向移动出行服务公司转型的战略方向发展，其中不乏有牵手众泰，与中国南方工业集团公司深化战略合作伙伴关系，发布福特在华的“中国2025计划”等重大战略动作。
今年年初，面对2017年在中国市场销量下滑的业绩表现，福特试图重新整合在华销售渠道。据了解，未来，长安福特与福特中国有望成立全新销售公司，全面负责福特在华所有乘用车业务，包括长安福特、福特进口车、林肯、江铃福特乘用车四大板块。在此背景下，罗冠宏的辞职又给在中国市场处于关键时期的福特汽车带来了不确定因素。
对此，傅礼德解释称：“因其在福特任职前的个人原因罗冠宏向福特提出辞呈。考虑到对其个人和公司而言这是正确之举，福特已接受罗冠宏的辞呈。罗冠宏本人的决定与福特在华的发展战略或业绩表现无关。福特中国将继续保持强劲增长势头，我们将一如既往为推动公司、员工和相关方的利益最大化而努力。”
由此可见，福特方面并不想把罗冠宏的辞职与当下福特在华的发展战略或业绩表现联系到一起。不过，目前福特在中国市场的发展确实处于关键阶段。
根据福特汽车官网公布数据，2017年，福特在华累计销售近120万辆，同比下滑6%。其中，福特在华最大业务板块长安福特销量下滑严重，全年累计销售82.67万辆，同比下滑14%，其旗下车型中，除蒙迪欧销量有所增长外，其余车型均出现不同程度的销量下滑，成为福特2017年在华销量下滑的最主要因素。
福特方面表示，罗冠宏离职后，其继任人选将在稍后宣布，而在宣布新的人选之前，傅礼德将暂时兼任该职位的管理职责。值得注意的是，2018年中国汽车市场仍将处于微增长状态，对福特汽车来说，其在中国市场的新掌舵者与上任时间，都将对其今年的在华发展产生影响。
本文来源：每日经济新闻
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